Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

Бред, имхо. Это масло в принципе предназначено для других, высокооборотистых, спортивных моторов, а не для гонок на овощном М52 и Ваш пробег тут совершенно не причём. з.ы. Есть живые примеры Е39 м52 с пробегами 300+ без капиталок и расходом литр на 10 ткм, масло 5w30.

 

То что написано в сервисной книжке это все круто, но не возмозно ездить идеально так как там пишут, и потом ни один производитель не скажет никогда как лучше эксплуатировать автомобиль в постгарантийный период, на заводе БМВ говорят "Не надо лазить в АКПП там все залито, проверено, и пркручено - но срок эксплуатации данных агрегатов 250.000км далее помойка". А в россии 90% автомобилей ну скажем 6-10 лет эксплуатации из-за границы приходят с таким пробегом, наверно поэтому масло с фильтром АКПП лучше менять каждые 60 т.км. также и с моторкой))

 

520 2004г.(М54)-есть сажевый фильтр?

 

подскажите какое масло лучше лить в 535d e60?!

 

Нет, это же не дизель

 

Брат лил в М52 2,5 полет нормальный ))) Сразу пропал расход масла )))

 

в дизель с сажевым лью оригинал 0w-40

 

да действительно, если в изношеный мотор залить густое масло, то жор уменьшается.

 

А про специфику двигателей с узкими маслопропускными каналами ни кто не забыл?

Уменьшая жор масла густым маслом, включается бомба замедленного действия, не один мотор уже загублен 10в40 и 10в60 всякими

Я перешел на мобил супер 5в40, жор не большой, мотору 20 лет, не давно снимал поддон и клапанную крышку, грязи нет вообще

Для себя сделал выводы

Кастрол зло , хотя сам был ярым его приверженцем
Магнатек это вообще от лукавого полусинтетика которую продают под видом синтетики, эдж куда ни шло, но мобил лучше

 

Я вот думаю попробовать MOTUL залить который LL1? Кто может отговорит? Просто не хочу что бы мотор быстро наелся, машину эксплуатирую как правило в "Экстремальных" условиях.

 

е60 530 2006г залил MOTUL 8100 x-clean 5w-30, двигатель отлично работает!

 

Покупаю bmw 525i 2002 г.в. пробег 270000 км. Прежний хозяин льет синтетику. Посоветуйте пожайлуста, мне продолжать лить ее же и с какой вязкостью желательно..спс!!!

 

Можно брать например ARAL 0-W40 с допуском BMW-LL 04, цена на него примерно 400 рублей за литр, то есть в Вашем случае 3200 рублей за полный объем!
То есть в общей сложности процедура замены масла, вместе со стоимостью фильтра и самого масла должна составлять не более 5 к руб.

 

почитал тут http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php
и не понял смысла смены масла 0в40, как типа в оригинале, на 5в40 и еще не понятнее зачем 5в30 "обзывать" густым маслом.
а почитав тут http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php
вообще не понял смысла обсуждения данной темы. Разве что производителя масла и места их покупки чтоб не нарваться на "левак". Написанно в дупуске 0в40 (5в40) и все, только такой вязкости.

 

залил при ТО масло Alpine 05w30 Long Life 01, сейчас на доливку такого не нашёл, долить пришлось Alpine 05w30 Long Life 04 - 1 литр. Подскажите, как это может сказаться на движке?

 

Мало того, что они не взаимозаменяемы, так ещё и использование в бензиновых движках масел LL04 в РФ, не рекомендовано производителем.

 

То есть, лучше полностью заменить масло в двигателе?

 

По всей видимости - да

 

сколько не смешивал разные допуски, вязкости - хоть бы раз что произошло.

 

У мобила есть такое масло с допуском LL-04 - Esp formula 5w-30. отлично подходит для современных дизелей бмв. И стоит около 2 тр за 4-х литровую канистру.

 

тоже на 10w30 перешел

 

Прошу совет бывалых... БМВ 525 N52 масло Mobil 1 New life (LL01) кто-нибудь сталкивался? Пробег >150000 может залить что-то с бОльшей вязкостью?

 

А вязкость Вашего масла необходимо угадать?

 

Извиняюсь, не указал. New Life только 0W40 бывает...

 

Ну если расхода нет (тоже не указали), то и менять не имеет смысла имхо

 

купил кастрол на долив литр, хорошо что посмотрел на уровень - и увидел что че то плавает, для страховки перелил его в тару широкую и вижу - куски земли.
решил на ликви моли сесть 5х40 (пробег 155, 530(231)) что скажите по поводу этого масла?

 

Лью ЛиквиМоли в 3-ю машину. 5В-40. Оправдываю выбор уверенностью в поставщике: масло настоящее. Последний раз менял 5000 км назад, сейчас пробег 78, пока показывает максимальный уровень. 530/бензин.

 

лью кастрол магнатек с 2002 года 5w40, проблем нет, мотор чист,
но магазин где покупал его, один закрылся другой не закупает,
последний раз брал вообще в ларьке каком то, сейчас даже и не
знаю где его достать чтоб не сивуха( многие в сервисах говорят
мол магнатек испортился да и одна подделка, предлагают залить
какой то valvoline 5w40 кто его лил и хотябы отездил тысяч 20?

кастрол SLX 5W30 тоже наверно подделывают не меньше магнатека,
вообще принципиально 5w30 или 5w40? пробег за 300.000...

 

Судя по всему,все индивидуально. Каждый льет то,что ему больше нравится. Сам лью Castrol 5 w30, но знакомые рекомендуют перейти на Mobil. Вот и думай,что лучше))
Сколько людей,столько и мнений.
E 60, 525, 2008 г.

 

Мобил не горит так как кастрол, если менять масло через 10т км, то самое то и допуски не так вадны