98 BP или 98 лукойл

хотя вообще хвалят газпромнефть 98.бипи вообще не лью.

 

Долго лил 98BP, в АД сказали надо переходить на 98 Лук, но тут он исчез с заправок ((

 

На новой риге и югозападе исчез 98 на лукойле... Якобы сейчас нет поставок!

 

в тему отсутствия:

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110805104413.shtml

по теме: я п лил Лук

 

На моей памяти 3 клиняных двигателя от 98 BР
. Шликом навалено присадок видимо
лью 98 на лукойле на Олимпийском уже года 3 На мой взгляд самый качественный бензин в городе там. Убедился когда мне привозили бензин в канистрах для электрогнератора, правда 92 ой. С лукойла на мичуринсокм пришел вообще буро-красного цвета, от которого даже генератор барахлил. А с Олимпийского светлого цвета, без всяких плавающих включений В любом случае наши НПЗ не способны ещё производить 95 ый безниз и всё что мы льем это разогнаный с 92 ого причём китайскими присадками шлак )

 

по сабжу лучше ВР.
еще хороший 98-й на шелле и газпромнефти

 

Лью на BP, и на Agip еще иногда, если мимо еду.

 

BP получше будет, но мне там гамно попалось по закону подлости, от лука быстро фильтры засераются

 

на бп мотор тише работает и без вибраций непонятных(на лукойле раз через раз), а так отдача что от лук что от бп одинакова..

 

Мне вот всегда интересно, откуда такая информация, с каких лавочек у подъезда? Причем люди с маниакальной настойчивостью это распространяют.
98 действительно не все выпускают, но 95 это ни разу не уникально даже для нашей Раши.

 

Перешёл с 98 лук на 98 BP, потом на 98 Кириши, а потом и на 95 Кириши (78 регион). На всех бензинах, кроме Лукойла двиг работает ровно и легко.

 

Ни кто не пробовал заливать ТАТ-НЕФТЬ 98 Очень хороший бенз только почти его нет в Москве (А ТАК ПРИХОДИТСЯ ЗАПРАВЛЯТСЯ НА ЛУКОЙЛЕ) А вы лучше посмотрите разницу в цене между BP и другими заправками))))) ПОРОЙ НЕ ВСЕ ТО ЗОЛОТО ЧТО БЛЕСТИТ (BP)

 

постоянно сумасшедшая очередь на этой заправке! неужели лучший бензин в городе)?

 

тоже заливаюсь у Белого Дома, лью 95 экто, иногда 98 экто спорт

также не брезгую заправиться на трассе 95 Pulsar от фирменных заправок ТНК

другие АЗС избегаю

 

Лавочка у подъезда называется Нефтетрансервис
Есть 4 основныз НПЗ от которых идет поставка в Москву.1. Нижегородский нефтеоргсинтез
2. Краснодарский НПЗ
3. Московский НПЗ
4. Нефтеорг синтез
98 ой бензин отгружается восновном из НПЗ Фаустово. В частности 25% закупки производит ТАТнефть.
Понимаю, что здравый смысл считает 95 ый бензин "ни разу не уникальным", но увы и ах для России это не так . Наши НПЗ не приспособлены для производства 95 бензина они стоят с 90 ых без всякой модернизации. и это реальность. Спроси у людей из нефтянки прежде чем заявлять о чей либо мникальной настойчивости.
В европе вообще научились гнать бензин из тёмных фракций нефти (например мазута - кстати его у нас покупают), а мы его испльзует только что бы котельные топить. Путин сейчас дал указание о модернизации наших НПЗ. Посмотри может лет через 5 зальем первый литр чистого 95 ого, а не будем "высасывать прибыль из последней ржавой гайки" чем страдает большая часть отечественного производства.

 

Да, очередь постоянно. Там контроль качество со строны лукойла очень жесткий. Как ты заметил заправка в здании самого офиса находится ) может потому и очередь. Проектировал Надточий и идея его.

 

не забывай про рязанский нпз тнк-вр

 

ничего личного, но все это на 90% бред.
на самом деле по крайней мере в крупных городах центральной части рф (мск, спб, ярославль, нижний, рязань и т.д.) с бензином сейчас ситуация нормальная. у крупных компаний качество хорошее. у тнк/вр евро-4, у лукойла почти е-4. летом лью 98 от лука. зимой предпочитаю 95 пульсар, т.к. это почти алтимайт, только дешевле. кстати, более высокая стоимость бензина вр определяется премиум сервисом, который включает заправщика, оплату картами, магазин, туалет и т.д.

 

что значит нормальная? причем тут цена и сервис? речь о производстве топлива! Вы были на НПЗ? Вы работали в нефтеперевозке или нефтепроизводстве? Вы знаете технологию? то что соответствует госту или евро, ещё не означает что производство работает по стандрату евро. точно так же как в фармацевтике, если на препарате написано произведено по стандартам GMP это ещё не значит что производство сертифицировано по GMP, т.е. имеет реальный живой сертификат. 92 ой бензин можно довести до 95 ого присадками, и он будет соответствовать стандарту евро по октановому числу, вредным выбросам и т.д. Кстати у Лукойла если уж на но пошло не "почти е-4", а е-4 (интересно кстати как это "почти"), а по дизелю даже евро-5 . Вы уж аргументируйте свои высказывания о бреде и как там получилось 90% бреда. или объяснение - ситуация нормальная, там дешевле, тут премимум сервис поэтому я прав, обычно достаточно? Назовите мне НПЗ, дайте ссылку что ли...

 

ответы на все эти вопросы ДА, т.к. я по работе связан с одной из крупнейших российских НК. российское производство отстает от западного по глубине переработки, но это никак не влияет на качество товарного топлива, если оно по составу соответствует евро нормам (по сере, ароматике).
по тем паспортам, что я видел у лукойла бнзин не всегда соотвестует е-4 по сере (чуть выше нормы).
в мск активно поставляют рязанский, ярославский нпз. а вот что такое Нефтеорг синтез
и нпз фаустово для меня загадка. или речь все же про нефтебазу?
в модернизацию российских нпз в пост совествую эпоху был инвестирован не один ярд и процесс этот продолжается, т.к. надо выполнять постановление по качеству. данные по модернизации есть на сайте всех ведущих российских НК.

 

лью на БП 98, если лукойл то тока на олимпийском, иногда шел, но на нем она чуть хуже едет!!