E83 Замена масла в АКПП X3

номера болтиков для коробки есть?
и еще вопрос есть ли смысл брать фильтр SWAG? если есть более дешевые оригиналы.
и масло обязательно петро канада?
коробка A5S390R.

если в экзисте на фото фильтра еще присутствуют болты и прокладка значит так и поставляются?

 

swag пришел с болтами
можешь и не петроканада, возьми например GM Dexron 6

 

А зачем полагаться на чьи-то мысли? Не проще ли заглянуть в первоисточник:
http://tis.bmwcats.com/doc1048810/
Как видим, в Х3 (Е83) с коробками A5S 360R/390R (GM5) изначально заливалось и ETL 7045 E (спецификация Dexron IIIG) и ETL 8072 B (спецификация Dexron VI).
Jedem das Seine.

 

ну просто если вместо 3 можно заливать 6-ку, то обратно нет

 

Мне сегодня вот тоже пришел фильтр SWAG с прокладкой и болтами.
Присмотрелся,а на самом фильтре выдавлена надпись FEBI!!!

 

Добавили болтики прокладку и вперед

 

Вчера загнал машину к оф.дилеру, для проверки уровня масла в АКПП. Оставил так как, сказали нужно проверять на холодную. Сегодня сказали все в норме. На вопрос могут ли поменять масло в коробке, говорит можем но не рекомендуем, и предупреждаем, что после замены масла, засоряются какие то фрикционные каналы, и коробка после этого отказывается ехать....
Что же там за каналы такие???))))
Отрицательных отзывов о замене масла в АКПП нигде не нашел...
И сам решиться не могу на замену. Задняя включается с толчком, а еще были ошибки.
Я так понял у всех симптомы одинаковые, из тех кого все же посещает мысль заменить масло в АКПП???

 

D3 и D6 разные по своим характеристикам масла, но как и др. масла можно и заменить особых проблем не будет. Ох эти бедные каналы(и в двиге и в коробке) От грязи они могут засориться-да могут ,но при чем тут замена.В любом случае и в двиге и в коробке масло идет под давлением,как и при полной замене.Ну а когда доливка там вообще не понятно как они засорятся. Кто незнает при полной замене аппаратик присоединяют К трубкам масленного радиатора и новым маслом выгоняют старое.

 

У меня по вину пишется что карабас A5S 390R - YX, т.е. декстрон 3. а мне дилер местный сказал что у меня 6. и долил 200 гр. шестерки.

Вот не задача билн.

 

а как частично масло поменять ?
т.е. как снять поддон и сменить фильтр я прочитал.

 

Я правильно понял:
1. сливаем масло.
2. меняем фильтр и все вытекающие работы
3. заливаем масло до верхней пробки
4. Не закрывая верхнею пробку, заводим двигло.
5. Доливаем. не глуша двигатель
6. включаем разные передачи, доливаем ?
так ?

 

Где на коробке найти маркировку. какая коробка у меня стоит.
или в BMW сканере можно это поглядеть ?

 

+1, подскажите, куда смотреть?

 

zoX3 на каком пробеге менял масло???
А исчез толчок когда переключаешь коробку из P в R???
У меня тоже были ошибки 2 раза, но пробег 60 тыс. Посоветовали менять на 100 тыс. км. Официальный дилер вообще говорит все хорошо, забей на ошибки, в другом месте сказали такого не бывает, если была ошибка значит есть определенный косяк....

 

Я заезжал к дилеру, проверял уровень масла в АКПП, сказали все в норме, масло чистое!!)))
Вот как быть???))) Думаю к спецам еще съездить, пускай попробуют проехать, но мне реально все говорят, как то у тебя коробас не так работает, типа, скорости жестенько включаются! По моим ощущениям, на всех бмв коробки так работают. Ну может на х3 это поболе заметнее, чем на других авто.

 

Все бы ничего, я бы и голову не ломал, если бы не ошибки!!!)

 

менял полностью у партнеров клуба зимой. пробег был 75 т.км. менял т.к. машине 7 лет уже. имхо масло могло потерять свои свойства.

диллер по вину сказал лить декстрон 6. Купил оригинал фильтр, масло и даже магнитик)))

когда масло слили в нем ни стружки ни грязи небыло. цвет был сероватый но чистый.

После замены проехал больше 5 тыс. в разных режимах. изменений никаких не почувствовал, т.к. и до этого пинков не наблюдалось.

как-то так

 

так всетаки какого производителя покупать масло?

 

НЕНЕНЕ! что рекомендует БМВ??? Вообще, где увидеть ссылку по рекомендуемым БМВ жидкостям?