К100RS

Ну всё, тушите свет - понеслась душа в рай...
Наткнулся на тюнинг и залип:
http://tuningsport.ru/market/vspysh...aya-rele-5000-auto-gauge-krasnaya-p-2122.html
http://tuningsport.ru/market/ukazatel-uskoreniya-prosport-drag-monitor-p-2126.html
http://tuningsport.ru/market/pribor-auto-gauge-voltmetr-lyuminesczentnyj-p-1952.html
http://tuningsport.ru/market/pribor...hej-zhidkosti-czvetnoj-podsvetkoj-p-1965.html
http://tuningsport.ru/market/pribor-auto-gauge-davleniya-masla-czvetnoj-podsvetkoj-p-1964.html

Не факт, что что-нибудь из этого поставлю, но соблазняет колхоз-тюнингом заняться
Вольтметр точно нужен, и вспышка переключения передач, ибо не могу привыкнуть к непривычному отсутствию вибраций по которым привык переключаться

 

Кстати, есть вопрос - у меня уникальный пулемёт или у кого-то ещё часто стреляет? На старых свечах такого не помню, но там и синхронизацию не делали...
Думаю - может удастся подключиться к лямбда-зонду с таким прибором? http://www.bixen.ru/tuning/pribori-dop/ukazatel-smesi.html

 

Какой секс. Это тюнинг? Первый симпатичный мот от бмв. Современные все страшные как атомная война.

 

Да это кастом!

 

да вроде пластик лишний убрали и все. не?

 

Совершенно верно - тюнинга тут кот наплакал. Это K 100 RS без пластика, на резине типа скрэмблер, с гофрами на вилке, поднятым стоковым крылом, чуть подрезанным. Единственный "тюнинг" который тут виден - руль эндурный, зеркала на кронштейнах, фара (похоже HELLA за 3100 руб). Ну и вроде тормозная машинка не от него, стоп-сигнал не похож и банка кажется прямоток. Короче - сними с K 100 пластик, поменяй резину, натяни гофры, поставь хеллу и зеркала - будет не хуже.
А если еще приборку меньше поставить!

 

Тормозные колодки перед/зад надо бы поменять. Кто знает - какие у нас встанут?
Перед нашел:

А вот задние... Нашел только номер ferodo FDB108

 

В наличии, разумеется. Времени ждать на заказ не будет.

У тебя выпуск 12.88 - если там FERODO FDB736P и FDB108P, не дешевле. http://www.ferodo.ru/bmw-k-100-1000-rs-1988-1989.html
1990-1992 http://www.ferodo.ru/bmw-k-100-1000-rs-16-valves-1990-1992.html

Или ты про то оригинальные кошерные колодки bmw? Спасибо, нет!

А суппорты у тебя brembo?

 

Сегодня заменил свечи поставил родные броне провода (б.у) и воздушный фильтра, в ближайших планах масло и масленый фильтр,! Просмотрим как будет сейчас расход да и вести как себя будет, вроди топнул не че так! А если на отсечки черный дым пробрасывает это нормально подскажите Друзья!

 

Да ну брось! Колодки - расходники, ставятся любые. Хочешь мягких - поставь EBC, диск станет "вечным", или вообще - намотай вельветовую тряпочку
Ferodo - очень хорошие колодки, плюс в наличии, плюс недорого, плюс от официального дилера.
Граждане, помогите с тросом сцепления!
Ремонтный - слетают бабышки!

Кто знает где можно срочно взять аналог? Или оригинал за разумные деньги!

 

В ЦЕЛЯХ ПОПУЛЯРИЗАЦИИ BMW K 100 RS ВЫНОШУ В ПЕРВОЕ СООБЩЕНИЕ ТЕМЫ СПИСОК РАСХОДНИКОВ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПОСЛЕ ПОКУПКИ

 

Немцы на flyingbrick пишут - "масла жрат дольжен"

 

Спасибо Друзья я тоже так думаю! А масло через 5 менять?

 

Немцы пишут раз в 7,5 тыщ вместе с фильтром, раз в 15 масло в коробке, кардане, вилке, а также менять свечи и воздушный фильтр. Тормозную жидкость и антифриз проверять, каждые 2 года менять
http://flyingbrick.de/index.php?option=com_content&view=article&id=74&Itemid=83&lang=en

Тебе в помощь оконцовочка первого поста в этой теме: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=505571
Периодически буду пополнять новыми знаниями

 

Может закажет кто новый болт сливного отверстия с прокладочкой и магнитом?
Полезная штука, мне бы тоже пригодилась!
http://www.louis.de/_3028e30c5ac2c1...opic=artnr_gr&artnr_gr=10002912&typ_id=K100RS

 

Спасибо!

 

Ну, собственно, в связи с потерей товарного вида оригинальных кошерных зеркал BMW и установкой колхоза, могу поменять на что-нибудь остатки, если кто испытывает нужду в запчастях - например в зеркальном элементе или корпусе правого зеркала. Также есть правое зеркало в полном комплекте, но без оранжевого стеклышка (деталь 6 на рисунке) http://www.bmwcats.com/moto/catalog/89V1/51708/0523+1990+09/graphics/51/51_8107/).

Зеркало левое. Зеркальный элемент оригинальный BMW. Состояние отличное.

Зеркало левое. Светоотражающий элемент и лампа оригинальный BMW.

 

Зеркальный элемент ух как нужен! Ехал как то у нас в городе через старый мост по пьяной дороге у нас так называют и на ходу не попал про меш бетонок и цыпанул правое зеркало оно отстегнулось и зеркало выскочело и упало разбилось я вставил его на место а оно цука еще раз упало в общем в хлам!

 

Специально для тебя вычитал пост со страницы http://flyingbrick.de/index.php?option=com_content&view=article&id=63&Itemid=88&lang=en
Раздел "What to watch out for ?", абзац 6:
Otherwise these engines do not burn any oil. Even if BMW allows for 1.5 l of oil per 600 miles. This is an absurd amount never seen in reality. The oil usage for a K100RS 16V and the K1100 is a little higher as the 2 valve versions. About 0.3 l over 600 miles is normal.

Надёже немец говорит: Даже фирма BMW допускает 1,5 л масла хавать за 600 миль. Однако это абсурд. 0,3 литра считается нормальным. А 8 клапанные жрут немного менее, чем 16.
Так что за ужор не беспокойся

 

Ясно!

 

Еще один секс на основе K 100 RS, но уже сильно переделанный: Hans-Joachim Maier from Besigheim

 

А у владельцев К100 бывают встречи в Москве? Я тоже с удовольствием подтянулсябы ))))) У меня хоть и нет К100 но мот мне очень нравится, хочется пообщаться, посидеть, если не жалко то прокатится. В ответ могу предоставить на тест R1100GS. Я неравнодушен к немолодым мотикам поэтому рассматриваю как вариант для приобретения вторым мотом именно К100. И кстати очень интересно хорошо ли работает АБС и прочая электроника (дисплей передачи, уровня топлива итд.) на К100? Я както заезжал в сервис и мне сказали что с АБС бывают проблемы в связи с тем что люди вовремя не меняют тормозную жидкость и клапана в гидроблоке закисают.

 

Клева получилась!

 

название сервиса в студию?

 

Я свой моциль тоже успел завалить, разбил зеркальный элемент и вырвало две бабышки на металлической пластине крепления зеркала. Так само зеркало мне обошлось всего в сто рублей, вырезали в местные умельцы, а вот с пластиной напряг! В качестве временной алтернативы на места зеркал установил маленькие поворотники и выносные зеркала на руль. Весь тюнинг обошолся в 500р.

 

Если чесно то мне всеравно какой кирпич 8 и 16 клапанный. Хочу чтоб был с АБС и максимальным кол-вом ништяков. Как я понимаю 8 и 16 клапанов едут одинаково! Возможно даже 8-ми клапанный надежнее, но нештяков больше в 16-ти клапанном))) В связи с чем предпочтений в кол-ве клапанов нет. Для начала хочется посидеть на "кирпиче" и пообщацо с хозяевами. Может попробуем на неделе хотябы пару тройку "кирпичей" собрать в кучу? В любой день среди недели вечерком например. Я в любой день после 19 часов могу подъехать в любой конец москвы.