Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

Тоесть можно одевать на оригинальные диски не ранфлэт и это не будет неправильно с технической точки зрения?
Тем более что запаска лежит полноценная...

 

Паш, у меня на аккорде такая резина стояла и на бмв решил поставить. Прошедшая зима была для меня первой на заднем приводе, ловил машину несколько раз, раз во дворе застрял на ровном месте практически, да так, что выталкивать пришлось, Тормозной путь тоже смущает, F10 тяжелее аккорда Как-то нет уверенности в управляемости заднеприводного авто на этой резине.

 

С шипами надо брать однозначно...

Но вот для меня вопрос тоже остаеться открытым, RunFlat или нет? Я буду ставить на R17 на зиму, но вот RanFlat за 50 т.р. очень жаба душит....

 

Спасибо за дискуссию. Буду брать 18 насчет шипы или нет, то однозначно не шипы, я уже давно езжу на обычной зимней резине и не понимаю людей, которые ездят на шипах !!!

Насчет ранфлет или нет, я езжу на е92, лето не ранфлет, зимой ранфлет. F10 придет с ранфлетом, весной выкину его и посталю обычную резину - это 100% тк разница колосальная, зиму на ранфлете тк упражняться на морозе с колесом нет никакого желания.

Если будетет ставить обычную резину, то обязательно купите комплект от М-ки (герметик с компрессопром), стоит порядка 5000р у партнера клуба (Gvozd-avto).

 

я тоже давно ездил на не шипах, но как-то вдруг пришлось ездить на шипах, просто подогнали бесплатно 4 колеса шипованных, поставил их на машину. Когда снег, разница колоссальна и сразу понял как я заблуждался когда ездия на не шипах, думал что машина нормально едет.

Если нет снега и огромных сугробов, тогда не шипы однозначно. Но в даже в Москве если дороги и убирают, то во дворах, увы, нет.

 

Я 2 раза улител без шипов на трассе, на переднем приводе... И это было 5 лет назад.. Теперь только шипы, и можно вообще не рулить.. машина идет как танк.. Для Москвы, где поливают реагентами и чистят дороги (хоть как то), можно брать не шипованную...

 

А у меня родственник как-то на асфальте резко затормозил на шипах и летел дальше, чем видел. Так что вопрос спорный. А улееть можно и на шипах, главное головой думать. Это примерно как поговорка: " С дуру можнор и х..й сломать!!!"

 

Я взял обычную нешип, + компрессор купил самый обычный, после переобувки на зиму проехал на ней около 10 тыс и нормально.
Если RF порвет как следует, то отремонтировать его нельзя, а если и можно то не дешево, при этом ездить на восстановленной резине уже как-то ссыкотно.

Обычная резина мягче на ходу, новая дешевле, ремонт в любом шиномонтаже.

 

Ну я за 4 зимы на Хаке нешипованной ни разу не застрял, может и-за полного привода.

 

100%

 

Ну вобщем то верно, опять же... не имея шипов на скорости.. ничего не поможет... На голом асфальте да ещё и летом (ЛОЛ) шипы бесполезны... Но, как показала, прошлая зима, когда было обледенение всей трассы (на егорьевском шоссе, где я каждый день езжу и зимой и летом) Все безшиповые машины.. По обочинам, стояли колом...

 

Полный привод не обсуждается, там можно вообще всесезонку наверно поставить, и забыть про переобувку... Но, с задним приводом... дело другое.. Честно, я на полном приводе ездил 2 недели, брал у брата GL 450.. на всесезонке... не застревает, не буксует, тормазит и едит.. Без проблем... Когда денег, накоплю, тоже куплю себе полный привод... а там посмотрим...

 

Ну Вы в областе живете, а я езжу в область не часто, так что в вашем случае наверное шипы.

 

тормозит любой привод одинаково

 

Ну с ПП шип не шип, сомнений вообще нет.

Мне шипы нужны не для того чтобы куда-то там не улететь или лучше тормозить, здесь не важно шип или не шип, тут все от головы зависит, а не от резины.

Шипы мне нужны только для того чтобы лучше лазить по снегу, на даче зимой трактор там что-то чистит, но не до асфальта как в москве. Только для этого.

 

Подскажите плз машина е 60 530и 138 дизайн дисков 17 радиус

Поменял летнюю резину поставил Мишлен Примаси НР 235/45 Р17 так как ранее стояла резина именно такой размерности, полагаю с ней же и продавалась машина, но в инструкции написан размер 245/45 Р 17.
Чем это чревато? Езда на резине пирелли Р6 235/45 р17 проблем не доставляла.

 

подскажите плиз, у меня Е60 в М-обвесе, резина 245/40/R18
нормально ли встанет мне зима 235/40/R18, не будет ли резина уже диска?

 

этож ИКСАЙ! Зимой самое то! почти король дорог в снег
Нормальную фрикционную резину на 18 и будет счастье

 

На такую же себе шипы поставлю, за городом без них в такие зимы реально стремно, на x5 в свое время наелся )

 

на 18 колеса только Хакка 7 бывает что ли на шипах? Много уже пересмотрел, в размере 245/45 18 ничего кроме нее нет. Если так, то ранфлет или не ранфлет, вопрос отпадает сам собой.

 

я еще нашел Michelin X-Ice North XIN2

 

у меня на калине люксе 245 на 40 р18,
хакапелиту 7 планирую брать, шипованую конечно,
не ранфлэт, тоже думаю ремкомплект взять иначе докатку где-то нужно искать (кстати, от е60 не пойдет?)
ценник пока у себя нашел примерно 12 тыс за колесо

 

наверно все таки 245 на 45

 

Такой размер на Е60. НА ф10 245/45 R18

 

у меня Goodyear (на шипах)
***не ранфлет

 

Совет на все времена: на зиму надо брать ЗИМНИЕ! )))))))))

P.S.: из всех протестиных лично не понравились шипованные Хакки - оч шумная резина, при прочих плюсах. Жутко оррет на асфальте, прям бээээ...

 

Без проблем встанет, может слегка будет заметно, что резина вровень с диском, зависит от модели резины, ну и пониже будет но тоже не критично.

 

Я то про ранфлет имел ввиду

Если на ранфлете не будет нужного размера Goodyar Ultra Grip Extreme, возьму его не ранфлет. Интересует только эта модель и больше никакая.

 

У диллеров еще с того сезона есть Dunlop на 18 дисках. Посмотрим что сейчас появиться нового.