В Совете Федерации поддерживают предложение включить транспортный налог в розничную стоимость бензин

э дружок, а у тебя есть машина-то свыше 250 лс? Небось на кредитодрочеве 100 сильном ездишь, раз так пищишь.

 

ты не вякай а по теме пиши и по сути, я же не интересуюсь-мальчик ты или девочка и т.п.

 

пля как ты задрал, всех своим бредом, считаю всем ступикам нужно платить налог за всех и кстати бензин тоже они пускай всем заправляют...
ЗЫ Когда тя из детского сада выпустят, может хоть что нибудь понимать сможешь........

 

незнаю насчет кредита и не 100 сил конечно, но stupik большой эстет, GLK, Octavia RS...ради таких и существует весь этот гигансткий автомобильный рынок клепающий уг

 

чот машин меньше не стало по этому поводу на дорогах, так что поводов для беспокойства не вижу, вот когда соседей по потоку не останется пора начинать переживать ибо шахматить самому с собой как-то не интересно

 

но не такой же ценой? мы такими темпами скоро догоним европу по цене топлива и все пересядем на 1 литровые какашки какие-нить, которые жрут 4-5 литров на сотню.
готовы все платить за бенз 60 руб?

 

Я вчера на Газпроме заправлялся по 32р.ИМХО это дороговато.Да и с чего?Нефть была 120,сейчас 110,а бензин 98 подорожал на почти 4 рубля за неделю.

 

Вопрос риторический. Всем кто на нефтянке сидит очень хочется красиво жить, мягко спать, сладко есть...

 

ну хоть в чем то догнать Европу отнюдь не западло

 

А что обижаться то? Совершенно понятно, что экономика РФ в целом кривая, ясно видна ориентация на "урвать и свалить" (а по-другому тут опасно), РФ вообще в средне- и долгосрочной перспективе ничего хорошего не ждёт, и дело тут вовсе не в "плохом правительстве" - правительство у нас вполне себе "народное". Зачем это на своё счёт принимать? Очень многие "много и трудно" работают, а не на распиле сидят (да и на распиле приходится "много и трудно"). Картины "в целом" то это не меняет.

 

Опа, "серьёзный мужик" с 20- и 15-летними ведрами в профиле (зато одно из них больше 250 сил) вставил веское слово Ездить на ведре, конечно, гораздо почётнее, чем на "кредитодрочеве 100 сильном"

По теме: так, или иначе, государство свою копеечку соберёт. Ну понятно, что если нужно потратить 100 рублей, а есть только 50, ещё 50 где-то нужно искать. А где может искать деньги государство? В налогах, понятно. И кто бы этот налог не платил, и как бы он не назывался, заплатит его в конечном счёте всё равно "народ". Так что глупо переживать Нужно искать возможность налоги тут не платить Например, если "больше 250" дорого - купить машину до 250 сил! Всё равно дорого? Ну тогда до 200. И далее до "меньше 100", пока "нормально" не станет Ну а вообще есть много способов количество уплачиваемых налогов уменьшить, конечно.

 

Помимо того, что почетнее, еще и комфортнее и быстрее. Лучше первый класс из вторых рук, чем второй из первых. Исходя из твоей логики, пускай тогда государство поднимает транспортный налог и с учетом стоимости авто. Больше ляма - такая ставка. Че дорого? Ну купи за 600? Че опять дорого? Купи "природу" или жигуль. Ну и с квартирами также сделать, чтоб все, кому дорого, в коммуналки съехали.

 

Так я же говорю - если у государства план собрать с тебя (здесь не конкретный человек имеется в виду, а "в среднем") 100 рублей, оно столько и соберёт. Так, или иначе. Страховые взносы повысит, подоходный налог, налог на недвижку начнёт считать "по-новому", акцизы какие-нибудь введёт, или существующие увеличит... Поэтому путь тут один: приложить усилия к тому, чтобы кокретно ты платил меньше среднего, а не больше. Сейчас для этого нужно не покупать мощные машины, например. Завтра может потребоваться другое. Например перестать употреблять алкоголь и курить, если акцизы сильно повысят... Может и в квартиру поменьше переехать (хотя на квартирах и сейчас хорошо наживаются: я за свои 120 метров плачу за отопление больше, чем родители платят за отопление 500 метрового отдельно стоящего дома).

 

На мой взгляд лучше е39,чем новый Опель))).Это,касаемо ведер 15-20 летних. Ибо государство в погоне за этими 50-ти % опускает в первую очередь именно владельцев пожилых авто,не желающих менять кожу и дерево на тряпку и пластик,ужесточая налоги и приводя в доводы экологию и необходимость смены парка на более новые машины,а сами другой рукой спонсирую падающую лошадь(КАМАЗ) и то,что выпускают в Тольятти.Эти два "гиганта" своими детищами так обсерают экологию так,что частникам,юзающих эти ведра(которых к стати осталось не так много осталось) и не снилось.
А политика типа не могу содержать тачку с 200 силами надо взять со 100-путь в никуда. Не могу платить за 3-ку,поеду в коммуналку и т.д.
Жизненные принципы у каждого свои,но по мне так надо тянуться к лучшему.Тяжело содержать 250 сил,значит надо пересмотреть свои возможности,пересчитать бюджет,пойти на вторую работу или поменять-тянуться к большему,чем спускаться к меньшему.
А увеличение налогов приведет к тому,что один раз заплатив-будут искать возможность не платить и поверьте-найдут! И опять тупое государство будет искать "свои" денежки.
На мой взгляд,если ты грамотный хозяин,то пусть платят все,но так,что с одного я возьму 50.000 руб,а с другого 500 рублей(это так сейчас.Владелец 4.0-х литровой бехи платит под полтос,а шкоды-500!!!),все участники движения,все ездят по дороге,разница в размерах машин не существенная,так сделайте по классам там например 1-й класс,он же типа А(в мерсовской классификации не силен ибо страшные они)-в год в место 500 руб-3-5 тысяч и так дальше до скажем 20-ки(это еще куда не шло) и бабла привалит не то,что 50,а больше%,ну электорат повые...я чутка-схавает,зачем нагружать 5% всех водителей на весь дорожный налог-МНЕ НЕ ПОНЯТНО!!!!

 

Так усилий тут нужно не много приложить:
1) Рабочая группа инвалидности - минус примерно 25 процентов стоимости услуг жкх.
2) Транзиты. Даже в случае штрафов за просрочку, все-равно дешевле налога.

 

При покупке нового Опеля государство получает треть уплаченного в виде НДС и таможенной пошлины. А что получает государство при покупке старой БМВ?

А кожа и дерево в Опелях тоже бывает. А если очень хочется БМВ - есть же 116 LE!

 

Купив новую Шкоду ты уже заплатил гос-ву несколько сотен Ну получи скидку А если купил новую БМВ - значит деньги есть, плати! Социальная справедливость, о которой так долго говорили большевики, однако

А экология тут далеко не на 1-м месте в списке приоритетов. И даже не на 3-м

 

Ну,допустим,мне как уже человеку среднего возраста не совсем понятен дизайн который сейчас продвигает любимый концерн. Мне бы классику и 116-ой предпочту лучше е46.
А вот если я честно буду заявлять стоимость сделки при покупке б/у машины(сейчас 99% ее занижают),то государство,через налоговые органы тяпнет у меня процент с якобы полученного дохода,хотя когда покупался авто,все налоги были уплачены-денежки же не с неба падают)))).
И ведь со старой БМВ тот же налог уже был оплачен,все же крутится внутри,а купить старую машину из-за границы мы уже давно фактически не можем ибо они еще в замечательных потребительских качествах,а создавать себе конкуренцию ни кто не будет и сейчас таможня на такие машины больше 100% их стоимости.Опусти планку таможни и на тех же старичках можно поднять поболее 30%

 

Когда это было... а кушать каждый день хочется, да аппетиты растут

Короче говоря, я всё это к тому, что "...на какой бок не ложись, всё равно ... и к вам молодой человек это тоже относится" (анекдот такой есть, про невесту и налоги). Когда живёшь в жлобском говногосударстве, наивно удивляться таким проявлениям родной экономической политики

Да, я уточню: такой налог мне тоже не нравится, то, что "акциз в бензин включили, но налог не отменили", я считаю большой пакостью со стороны государства... Но не большей, чем, например, поднятие страховых взносов. Или уголовные дела при оплате жене в своей компании больничных и отпуска по уходу за ребёнком (типа, мошенничество). Или миллиарды Банку Москвы. Или... да много чего ещё. Государство такое. И транспортный налог - далеко не самая большая пакость от этих гадов

 

А ты сам сидел или стоял рядом с 116ле? За 800 тыщ там наворотов столько же, сколько в новом 2107+ стеклоподъемники еще.

 

Массовое заблуждение в том,что покупая непонятные мне машины люди типа экономят на обслуживании и не проигрывают при продаже и избавляют себя от необходимости ездить в сервис. Это туфта втирается по телеку и менеджерами автосалонов.
На самом деле если машина изначально нормально обслуживалась,то стоимость запчастей БМВ не многим больше менее именитых производителей,а по сравнению со всеми любимым Маздам дешевле. Купив новье,будете ездить на сервис и биться с инженерами по гарантии,будете оставлять свою машину без подмены,потеряете при продаже тучу процентов.Цены на брендовые марки падают,до определенного минимума и там ооооочень долго держатся. Сколько стоила новая е39 кода выпускалась,ну лимон,лимон-двести в топе.Посмотрите машине самой молодой больше десяти лет а они до 600-700 тысяч.....

 

Это мне писалось? А зачем? Я уже давно новые БМВ покупаю Хотя в 2005 году жене покупал новый Опель - тоже нормальная повозка была. В то же время у меня была 6-летняя e46, не могу сказать, что Опель был хуже. В чём то хуже, в чём то лучше. Продавать тот Опель, правда, не пробовал: затоталили, отдали страховой

 

Не сидел. А что в ней сидеть - обычная дешёвая БМВ. Ну стеклоподъёмники ручные - а зачем они вообще нужны? Не знаю у кого как, а я стеклоподъёмниками пользуюсь только когда документы гайцам даю

 

У нас доход в государстве один-нефтяная труба,ибо она теоретически наша,народная,а на деле не наша,не народная.
Ну и второй момент,забрать у народа,то,что кто то смог взять свое))))
Рухнет цена нефти на бирже и нам всем пиз....Ц в квадрате!!! Будет хаус!

 

Ценитель, есть много категорий автолюбителей. Кому-то нравятся старые бмв, кто-то их боится по обслуживаню и покупает то, на что денег хватит, лишь бы новое... Мы с тобой с одной стороны, они с другой. Все останутся при своих все-равно. Так что мы тут бисер мечем, не более.

 

Давайте не будем о копье. Я деликатно обошел вопрос.... конечно ооочень бюджетный авто за не бюджетные деньги....

 

Просто веду размышления,ни кого не имя в виду...

 

Ну зачем всех под одну гребёнку? Я, например, ПО (программное обеспечение, software) экспортирую, от цены нефти явно не завишу (скорее, завишу от состояния экономики США и прочих). А п..ц тут будет в любом случае, не через пять лет, так через десять. Может через пятнадцать.

 

Зато Машина, а не повозка Кожа, конечно, хорошо, но это ли в машине главное? Эдак можно и в ладе калине салон перешить А стеклоподъёмники там даже в базе!

 

Будем реалистами - старая машина в обслуживании, конечно, дешевле. Я на e46 блок двигателя менял, например Сразу треть-половина цены машины на момент замены