E53 Запчасти для подвески! Что выбрать? Единая тема.

Да я вот вроде как наоборот нашел инфу:
==========================================
с LMI (Лемфёрдер) быть осторожнее! и смотреть номера!
классический номер - 5 цифр, это до 2002 г. было так.
теперь цифр 7 - 5 старых + 2 новых.
вот именно последняя и есть указатель страны производства:
01/02 Германия, 03 - Австрия, 04 - Турция, 05 - Кхитай.
в двух последних случаях можно вместо "совы-в-треугольнике" увидеть даже "треугольник-в-треугольнике".
ездить на таком я не советую.
===========================================

 

или сова в сове

 

Кстати, на официальном сайте производителя (http://webcat.zf-trading.com/index.asp?&LASTPAGE=nc2_startseite.asp), если посмотреть каталог, то на некоторых запчастях для BMW хорошо виден логитип в виде буквы L в треугольнике (как, например на рычаге во вложении). Многие говорят, что это левый Lemf. Но другого по ряду запчастей получается и нет? Вряд ли производитель будет на своем сайте выкладывать фотки левых запов.

 

это не левый, но и не немецкий.с совой редко сейчас можно найти.я рычаги купил TRW в упаковке лемф с совой был

 

Как человек, профессионально занимающийся запчастями, заявляю - все вышеуказанные высказывания не имеют ничего общего с истиной.
Немцы не придают такого значения тотальной маркировке своей продукции. На мой вопрос "Как вы боретесь с китайской подделкой?", представитель лемфердера несколько удивился и сказал что-то типа "Да никак!"
Нет никаких однозначных признаков "настоящего лемфердера". На одних железках отштампована сова, на других лазерная гравировка L, на третьих вообще ничего не отштамповано.
Заводов у них много по миру, и вопреки распространенному мнению, азиатские заводы зачастую оснащены более современно и продукцию производят более качественную. Немцам выгоднее построить новый современный завод в Азии, чем переоснащать старый в Европе.

 

тогда что за индексы 01 02 03 и почему цена может сильно отличаться, в зависимости от индекса?

 

Можете привести хоть один пример, чтобы одна и та же железка имела разные индексы и разную цену?

Вообще, на вопрос об индексах сами Лемфердеры не дают ответа. Отвечают что-то типа "Это внутренняя маркировка, которая не несет никакой информационной нагрузки. Компания ZF гарантирует качество всей своей продукции, независимо от индекса на коробочке".

 

а что им еще отвечать ?

цена порой отличается значительно

 

Честно говоря никак не отличить, ибо уровень подделок очень высок а сделать любую маркировку на детали это вообще не проблема

 

видел и не раз, на экзисте, сейчас не приведу. причем 03 был подозрительно дешевым, а 01 - дороже оригинала. что-то из деталей подвески ....

хотя нет, приведу: 33 32 6 774 796:
Lemforder 27082 02 - 1674
Lemforder 27082 01 - 2380

но это еще умеренная разница, видел больше.

 

а что они будут говорить что качество деталей произведённых не в германии дерьмо?сомневаюсь что они кого то просветят о своих внутрипроизводственных проблемах

 

Покупал на екзисте с буквой л на упаковке передние поперечные рычаги - один умер через два месяца, второй через три...Сейчас купил уже в магазине с совой на упаковке...посмотрим

 

Во... А номера были одинаковые в обоих случаях?

 

А ещё в экзисте выдают сайленты, да и другие резинки lemforder со спиленными совой и номером lemforder, на них оставлен только оригинальный номер bmw. Самое интересное, что на сайте zf в каталоге lemforder на фото эти резинки тоже со спиленными номерами!

 

в existe разница в цене может быть не только из-за префикса, а просто из-за разных поствщиков, это не официальный прайс

 

Все очень просто, lemforder поставщик на конвеер.
Для bmw спиливает сову, для вторички значек bmw

 

не знаю, что вижу - то пою. есть масса других позиций с разными суффиксами. и везде 01 дороже 02.

 

Так получается наоборот - для вторички спилены данные lemferder . А на оригинале стоят оба номера

 

Подскажите каких производителей зап.части подвески брать:
рулевой наконечник;
сайлентблоки растяжек;
втулки переднего стабилизатора;
задние поперечные рычаги(бумеранги)

 

Febi

 

Собрал себе переднюю подвеску с использованием Оригинала и TRW эксплуатация покажет что будет дальше))
Снимал Шаровую Febi чето она такая была разваленая жесть говорят по ходовке Febi не айс. Для себя вообще решил что лучше оригинала не придумали.

 

с бумерангами до сих пор маюсь, не могу дешевый вариант найти((
А наконечники бери Lemferder. Они для БМВ делают наконечники.
Цена 1200 за 1 шт.

 

Lemferder - гуд!!! то что надо они же оригинал, только без значка BMW

 

Рычаги и наконечники бери LEMFERDER , а втулки - сайлентблоки FEBI

 

смотри по своему карману. мне что клиенты подвезут то я им и поставлю. советов не даю. было что и оригинал на 3 день развалился.

 

Lemferder - нормально,и по качеству,и по деньгам ничего.

 

Беда с этим лемфордером. Чем его можно заменить, что бы качество не сильно уступало?

 

Лучше всего оригиналом

 

Имею ввиду рычаги передние и шаровую.
Понимаю, что лучше всего оригинал или на втором месте Lemforder.
Но может кто связан с продажей запчастей и посоветует что то из таких производителей как :
TRW
SWAG
Moog
Febi
Quinton Hazell

Или всё это отстой ? Кто разбирается?

 

TRW(Идет в оригинал)