Тут прилично собралось уже владельцев 35 d Х3

По ЗД тоже ,обкатывал ласково,потом как водиться...,иначе нахрена этот гаджет. Доливал только первый раз ,с завода на 12 500. Сейчас за 50т.Долива не требует между ТО.Продолжаю зажигать. 3,5Д будем теперь испытывать уже в ф25.ПСы. Не в тему,но по "правильному адресу"вопрос))-А что было с первым комплектом колодок на 3Д? А то я начинаю сомневаться ,что интенсивность зажигания достаточна.

 

На 3д значительно меньше изнашиваемость колодок(даже по сравнению с 2,5)хотя манера езды одна(за счет большего момента торможение двиглом эффективнее-ИМХО)

 

Извиняюсь за оффтоп-а что-есть проблема?Я-бы призадумался если после 100ткм масло на Д не убывало в пределах нормы(думаю около1 литра на 10000-около дела)

 

расход масла 100-200гр на 10000км, те практически нет. манера езды активная, соответствует возможностям авто(я так думаю ). передних колодок 2 раза хватило на 11-12ткм. посему устанвлены тормозилки поболе. мощности в большинстве ситуаций достаточно(для меня опять же). масло на первой замене было шелл 5w-30 ll04(оч понравилось). сейчас ориг 0w-40 ll04

 

Скоро вторая замена. Смена масла( 0w-40 оригинал ) через 15000. Ни разу не доливал, но при смене близко к минимуму.

 

ТС ! надо бы методологию оценки расхода масло задать, а то будет как со средним расходом солярки. ну и старшие иксы 3.5д подтянутся.

 

Е83 Х3 3,0sd. Растояние между рисками min max 20мм. Можно исключить риски будет 17мм. Кто будет утверждать методологию?

 

хм)))как вы слабо жжете)у меня на 2д передок проехал 30тысч зад 36.а у вас тормозилки вроде ку да больше.сорри за офф

 

Я думаю большая разница кто где проживает и ездит...(Москва ,Питер-естест колодки быстрее захаваются)

 

А почему не расходует масло, не по-бмвшному как-то?

 

Один предыдущий и один нынешний Х3 3,0d кушают масло. Примерно через 5000км доливаю 0,5-0,6 литра, когда масленка загорается второй раз на 8000 уже не доливаю, а просто меняю. Вообще масло меняю раз в 8000. Нынешний X3 35d до 8000км масла не просит. Не знаю, может там что-то и уходит, но до лампочки дело не доходит. Масло Valvoline mxl 5w30 BMW LL 01.

 

А почему не 2000?

 

Купрум,Вам непозволительно(новички могут и не понять...)И будут сливную пробку срывать через 4000

 

Похоже Вы через это проходили

 

Да не,меняю через 10

 

Ирония напрасна. Я не буду сейчас спорить, каждый будет делать так, как он считает нужным. Масло на нашем топливе теряет свои очищающие и смазывающие свойства почти на половину уже к 4-5 тысячам. Это мое мнение и у меня есть куча этому подтверждений.

 

Я считаю глупо менять масло через 4000

 

Не, ну через 4, конечно, как-то нелепо. Я решил для себя 8 и этого придерживаюсь)

 

Если в той-же Германии меняют через 30-а мы через 10--получается у нас соляра в 3 раза хуже???(как-же еще этот бумер едет?)

 

А как же рекомендации ОД по замене масла? Они очень сильно не дотягивают до европейских 30 т.км. Перестраховщики?