В Совете Федерации поддерживают предложение включить транспортный налог в розничную стоимость бензин

Если быть реалистами - то бмв покупать вообще смысла нет. ТК читаешь ветки про новые машины и через одну темы о каких-то поломках на новых авто. А так да, я в свою при покупке сразу 100 ввалил, чтоб в божеский вид привести. И это еще не предел, уже 2 пакета запчастей стоят, ждут субботы.

 

Ну как повезёт. Скажем неломучий e83 у меня оказался гораздо ломучее ломучего отстоя e93

 

Тоже последнее время там заправляюсь.
Но 32 рубля по Ростову - только там...
Обычно на Лукойле заправлялся, на шолохова, но
там сейчас временно нет 98го...
Думаю может Башнефть, вроде 29 с копейками...
но отзываются плохо.

 

Зачем в 3-ку заливать 98-й?

 

потому что 335 на чипе)))

 

У моей дочки Опель был. Астра которая. Взял разок до дачи доехать. На скорости 170 км/ч (по спидометру) выскочила ошибка двигателя. И второй раз. И третий. Не может она ехать столько Больше не брал. Боялся сломать 6 летняя Е 46 за двушник бегает в легкую? Вот и ответ на вопрос "Зачем?" Во всяком случае для меня ответ.

 

Я и на Опеле ехал "около 200", и на БМВ. В БМВ после очередной такой поездки (точнее, в процессе) стуканул двигатель. Замена блока Сейчас у меня машины в 2 раза более мощные... Но быстрее 140-150 я вообще не езжу, поэтому как они ведут себя на 170 и выше мне, как бы, безразлично вообще

И возвращаясь к теме: http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/08/18/1695616

Ждёт нас всех полный ГЛОНАСС

 

По существу...
Водителей продолжают "доить"

 

ничего нового....

 

фигня полная- то то орды "недодоенных" водителей скоро вернуться из отпусков и все опять встанет в городе. плюс продажи авто растут как на дрожжах.
При таком раскладе имхо государство вполне имеет моральное право стричь тех кто с пугающей динамикой заполоняет улицы городов( и это все при реально не работающей и деградирующей экономикой)

 

Лучше пусть экономикой займутся

 

Идея хорошая, но вот только учитывая стоимость бензина на данный момент она становится плохой.

 

Сейчас заправляю машину в штатах по цене GAS марки Regular в среднем по цене 3,5-3,6$ за 1 американский галлон (3,785). В наших деньгах 0,95$ за литр. Берите курс и считайте стоимость...

 

Америца далеко, Европа намного ближе и намного дороже.

 

В среднем 1.45 евро за литр,но качество!Нам такое не снилось.Всё равно, что судить о лучших сортах вискаря,попробывав виски производства Турции.

 

тыщу раз заправлял Z4 в европе — никакой разницы в езде не заметил. Езжу быстро везде.

 

Я на дизеле,разница огромна.

 

Может стоит на нормальных заправках заливаться? Я ездил на дизельном Сиде и тут, и в Европах - никакой разницы. При том, что с 1,6 л корейцы, не без помощи немецких инженеров конечно же, снимали 115 л.с. (сейчас 128 л.с.), и мотор без тракторного тупизма крутился до 5000 об/мин.

 

заправлялся бензином, тоже разницы не заметил.

 

Хаха. LOL. В дорогах нрна тоже тогда разницы никакой... Для тех кто не очень чувствует машину, познавательно сравнить показания расходомера Обнулить расходомер, пожечь по раше, посмотреть на расходомер, запомнить показания. Приехать, скажем, в Германию, обнулить расходомер, пожечь по Германии, посмотреть на расходомер, офигеть. Мы, честно говоря, втроем в свое время подумали что датчикам топлива каюк...

 

проверяли. все ок. правда я в россии заправляюсь тока на лукойле

 

Намного? или примерно на пол-евро, которые скоро тоже исчезнут?
Не забываем об этом о разнице в качестве, ну и о том что мы живем в одной из крупнейших нефтедобывающих стран.., а Европа почти все закупает...

 

Эээ...я правильно понимаю, что у тебя в раше раход по трассе 4,5-8 литров при режиме 200-220 км/ч?.. даже боюсь предположить, НА ЧЕМ...

После ЛУКОЙЛа, во-первых, 2 года назад сменила ТНВД и почистила инжектор на одном иксе + почистили инжектор и что-то сменили на втором. С одной заправки.

Во-вторых - никакой разницы с каким-нибудь ТНК или Газпромнефть (последняя местами даже поприличней, особенно в той части что была Каримосом в Капотне.

 

наткнулся тут на тему на РБК....

ФАС: Бензин в России дорог из-за налогов

Картинка больно наглядная, ещё бы отношение стоимости литра бензина к з/п написали, и осортировали в порядке убывания )))) И рядом приписали годовой объем добычи нефти в этой стране


P.S. Решил сам подсчитать:
__________Цена__з/п_____коэфф
Китай.........39,90.....04,32......9,24
Россия........23,48.....20,90......1,12
Англия........62,43.....87,42......0,71
США............28,15.....78,9........0,36
С. Аравия ...04,40......52,6........0,08

Если бы у нас в стране соотношение стоимости литра бензина было как в США (0,36), то литр бензина у нас должен стоить 7 рублей 46 копеек

 

уж больно сильный разрыв. что-то подсказывает мне, что из буржуйских окладов как всегда налоги не вычли, а они там в среднем - 40%, а не 13%.

 

у нас тоже не 13%. ЕСНы всякие больше 40 в сумме делают. 13% подоходный + 30% ЕСН с 12 года (в 11 было 34). 43 получается.

 

С реально серьезных зарплат ЕСН стремиться к 10% а в прошлые годы вообще к нулю.

 

РЕально серьезные эт сколько?

 

В Аравии и близко таких зарплат нет, это вранье.А в 2011 году средняя по МСК зарплата составляла 46 тысяч.Сейчас в Харькове откисаю, ехал туда вчера со строителем,который вСочи на мелкие подряды Олимпийские подсел.Рассказывал что у него квалифицированный экскаваторщик получает 100Крублей в месяц и сварщик не меньше. Так что если есть квалификация и устный русский, то велком то Рашша.В Португалии или Греции хрен найдешь такую работу за 2.5Кевро чистыми.Так это работяжки, а мастер на участке уже 5 гринов в месяц в карман кладет и ворует на столько же.Попутчик плакался что перед НГ одного выгнал- за рамки приличия вышел.Я спросил-А в рамках можно?Ответ хозяина конторы- Конечно, все одно все п... т.Так что у нас еще не так все печально.