1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Разорвало впускной коллектор!!!

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем Shcoda, 29 авг 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Shcoda

    Shcoda Участник тусовки

    В клубе с:
    8 май 2008
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Добрый день!!! Вчера при попытке запустить двигатель раздался сильный хлопок, из под капота повалил дым... Как оказалось снаружи разорвало впускной коллектор.

    Подскажите сталкивался ли кто нибудь с подобным??? Каковы возможные причины возникновения проблемы... Сегодня отдал машину разбирать, смотреть в чем дело... Вскрытие покажет...

    Автомобиль X3 3.0, 231л.с. 2005 год дорестайл.
     
    #1 Shcoda, 29 авг 2011
  2. skd

    skd Участник тусовки

    В клубе с:
    7 фев 2011
    Сообщения:
    73
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Газовое оборудование установлено?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 skd, 29 авг 2011
  3. ALEKSANDER M.

    ALEKSANDER M. Завсегдатай

    В клубе с:
    28 окт 2008
    Сообщения:
    1,257
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    подпишусь! похоже на воспламенение и последующий взрыв газо-воздушной смеси.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 ALEKSANDER M., 29 авг 2011
  4. L-ka

    L-ka Любитель

    В клубе с:
    29 май 2011
    Сообщения:
    276
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Москва
    Водит:
    подпишусь, интересная темка
     
    #4 L-ka, 29 авг 2011
  5. Shcoda

    Shcoda Участник тусовки

    В клубе с:
    8 май 2008
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Нет, газобалонного оборудования нет. ВСё стандартно, в двигатель ни разу не залезали ни с какими ремонтами, доп оборудованием, чип тюнингом.
     
    #5 Shcoda, 30 авг 2011
  6. Shcoda

    Shcoda Участник тусовки

    В клубе с:
    8 май 2008
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Вчера один человек сказал, что возможно начала подкапывать какая то форсунка, в результате образовалась такая гремучая смесь и при попытке пуска двигателя взрыв....
     
    #6 Shcoda, 30 авг 2011
  7. sig

    sig Старожил

    В клубе с:
    9 мар 2008
    Сообщения:
    6,026
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Случай, действительно, интересный и, по-своему, в чём-то уникальный. Только гремучей смеси (смеси водорода с воздухом, кислородом или хлором), которая действительно склонна к самовоспламенению, там возникнуть не могло.
    Кроме того, во впускном коллекторе практически всегда присутствуют пары углеводородов: пары того же масла из системы ВКГ, например. И чтобы их воспламенить нужна достаточно мощная искра или какой-нибудь иной источник пламени.
    Поскольку искры во впускном коллекторе быть не должно (там нет мощных высоковольтных электропотребителей), можно предположить, что у Вас при пуске возникли проблемы с фазами газораспределения (ваносы, гидрики, клапаны), и горящие газы с выхлопа прорвались во всас. Результат - ...:cry:
     
    #7 sig, 30 авг 2011
  8. Shcoda

    Shcoda Участник тусовки

    В клубе с:
    8 май 2008
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Спасибо за ваше мнение!!! Ждем результатов вскрытия!! По результатам отпишусь!!
     
    #8 Shcoda, 30 авг 2011
  9. diesels

    diesels Абориген

    В клубе с:
    19 фев 2011
    Сообщения:
    2,169
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    На газели такое бывало раньше из-за того что, бензиновая форсунки подсыкала. Заглушил двигло, 2 цилиндра влюбом случае будут открытыми, я имею ввиду впуск. При вращении ключем. подавался плюс на катушки, и из-за наводок в катушке и ЭБУ, появлялась очень маленькая искра, которая поджигала впускной. ну там железный он. ни чего не рвало.
    А вот неужели БМВ так ... мое чуть говорит мне, что поломка в клапанах, либо датчиком синхронизации. Ну и конечно форсунка течет.. в общем все факторы разом.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 diesels, 30 авг 2011
  10. Shcoda

    Shcoda Участник тусовки

    В клубе с:
    8 май 2008
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Добрый день, коллеги! Вчера забрал машину из сервиса!!! Вскрытие показало, как вы и предполагали, дефект одной из форсунок. Купил б/у коллектор на разборке, дополнительно поменял цепи грм со всеми натяжителями и успокоителями, все ремни, ролики, натяжители ремней и водяную помпу, т.к. они уже того требовали, а мотор всё равно разобран.!! Особые проклятия у ремонтников вызвал демонтаж картера двигателя, т.к. через него проходит привод от редуктора к колесу, а так же требуется демонтаж подрамника.... Второй день, всё работает нормально, пропали посторонние шорохи и звуки от изношенных элементов. Все запчасти обошлись около 25000р вместе с б.у. коллектором!!!
     
    #10 Shcoda, 21 сен 2011
  11. *Spitfire*

    *Spitfire* Завсегдатай

    В клубе с:
    31 май 2010
    Сообщения:
    664
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Забайкальский край
    Пробег какой у машины?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 *Spitfire*, 21 сен 2011
  12. Shcoda

    Shcoda Участник тусовки

    В клубе с:
    8 май 2008
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    примерно 155 000 км.
     
    #12 Shcoda, 22 сен 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика