Отговорите от 308

да нет, в приницпе кроме проблемного датчика температуры и постоянно перегорающих лампочек ничего не было за 2 года, но по мне даже гетц лучше, только в отделке проигрывает. рамки переднего номера устали менять, от прикосновения этой рамки с бордюром лопаются ушки крепления фар, автомат ужасен, если тапку в пол, то двигло гудит так, как будто спорт болид, а едет как жигуль.

 

По выделенному -

Надо будет сестре сказать. Пока я был в Германиях, купила себе по глупости-(жадности) 308-ой.

 

может лучше копейка?

 

Копье дороже, раза в полтора

 

машина чуднАя. Не скажу, что плохая, так...ни шатко ни валко.
Особо запомнилось, что когда газ отпускаешь на скорости, то обычно машина накатом едет какое-то расстояние, а в пежо она начинает сразу интенсивно замедляться. Не знаю, хорошо это или плохо, но мне запомнилось. Тормоза, кстати хорошие.

 

Хоть и не ко мне вопрос был, но расскажу, у нас 1.6 АТ премиум пак

с комфортом все очень даже гут, в сравнении с другим одноклассниками (пластик мягкий, сидухи удобные, климат включил и забыл, хорошая обзорность + плюс всякие приятности - штатный ароматизатор, ящички всякие, стекл крыша и т.д.)
Шумоизоляция хз, не с чем особо сравнивать, но лучше чем в фф2. Багажник нормал - коляска/трость и пару сумок входят легко. Места сзади достаточно, точно не меньше, чем у одноклассников.
Машиной владеем 3 года, пробег около 70 тык. За три года бала замена кислородного датчика, залили плохой бенз, а так больше ничего - полет нормальный. Расход комп показывает 9.2, при средней скорости 23 км/ч. Пробег в основном по Мск, дом-работа.

 

на новом 308 рамка номера не на губе, а по центру бампера

 

расход по городу 10,4 по компу...

Если верить, то сидухи в Премиум Пак идут типа- СПОРТ...
На самом деле очень удобны....с хорошей боковой поддержкой, с регулируемым подогревом попы,
Мне, при росте 185,5 за рулем удобно!

С комфортом все отлично...зеркала большие, все видно!

Шумка по сравнению с одноклассниками лучшая...

Сколько места сзади не знаю, не ездил, но народ говорит, что удобно!

Есть лючок для лыж, спинки и подушки складываются частями 40/60 и оооочень легко снимаются(подушки) совсем, если надо!

По вместимости....ну 2 велосипеда KONA Blast, собака и полная телега и METRO влезают в машину легко!!!

Датчик дождя и света, имхо, для девушек дык вообще огромный плюс!!!!
Музыка управляется подрулевым джойстиком.....

 

Баянище канеш,но последний раз поучаствую)))
Чем лучше?)
Резиновым рулем?Который без кнопок?
Невозможностью добавить ни одной опции?
Очень удобным для девушек(и не только) зимой задним приводом?
Дубовым ранфлэтом,который не сильно богатый покупатель ЛЕ должен либо хавать,либо напрягаясь менять?
Вертикальной регулировкой механических сидушек,когда надо прыгать вверх вместе с креслом из положения сидя?
Отваратной звукоизхоляцией арок,когда весь шершавый асфальт у вас в салоне?
Тряской подвеской,которую "боги" из БэЭнВэ так и не удосужились адаптировать к России?За всю жизнь кузова?
Болтающимся при проезде на 30-40 км/ч ксеноновыми фарами?
Дизайном приборки и салона,которые больше всего напоминают бабушкин калькулятор?И которым я уже не помню сколько лет?(мне 41)
Полным отсутствием индивидуальности и яркости?В отличии от П308?
Я вас умоляю...
Для РФ П308 рядом с ЛЕ - шедевр человеколюбия.Гуманного отношения к водителю и пассажирам.Комфортнейшая,удобнейшая машина,сделанная для людей - в сравнении с ЛЕ.
Наверное уступающая по надежности япам,но превосходящая ЛЕ в главном оружии премиума - в "европейскости",пардон за корявое слово...)
ПС - сам на премиуме,если чо.Не А1/А3 и не А-шка-Бэ-шка-Цэ-шка...
Хотя с Цэ - это уже перебор,она уже Е90 выносила и выносит в одни ворота.
Себе бы 308 не купил,но поставь меня между выбором 308 и ЛЕ - я бы и минуты не думал.

 

а заклюют, это ж овощ

 

Где неточности?)
Или я что то упустил?)))

 

Stepa M.O. всё правильно сказал, плюсанусь.

 

Stepa M.O. Согласна полностью.

 

+1 к Stepa M.O.

Чуть больше года назад купили жене 308. Премиум пак, стеклянная крыша, автомат. никаких проблем, пробег 23000 сейчас.

Рассматривали и другие варианты, в том числе копейку. Что скажу, после того как протиснешься в проем двери единички, посадка в пежо кажется раем. Да и салон просторнее на порядок. Материалы качественные, интерьер радует глаз. Ни минуты не жалеем о выборе. Кстати, 116 LE и по динамике не многим лучше. Про автомат АЛ4 пишут многое, читал, а практике же, пока никаких нареканий, и слава богу.

Опять же, у 308 относительно неплохой багажник, и если машина для дамы, и приобретается на 4-5 лет, кто знает что произойдет и не придется ли туда умещать детскую коляску в недалеком будущем. В 308 влезет.

 

раз при ТО раз в 20 тыс. км авто доехало до 160 т.км, то можно брать наверно ))))))

 

Не,я просто в шоке всегда при посещении салонов БэЭнВэ.
Не от машин - от менталитета людей,которые покупают(!?) копейки ЛЕ.И Е90 ЛЕ.
Я не могу себе представить,что и как они думают.Правда,не втыкаю.
Дело не в моторах - дело в комплектациях.Ну и ценах на них - если у человека есть деньги и он хочет маленькую машину - это еще не обязательно значит,что он полный идиот.И что над ним можно глумится...)
Я уже писал про это - лень да и не вижу смысла повторяться.
Но реально,со всем моим позитивным отношением к окружающему миру и любовью к "немцам" и технически совершенным решениям,уважением к передовым технологиям,старческим респектом к рядным продольным шестеркам, я смог выдержать Е90(325иА бизнес+,купил новой 04/2007 как вторую(!) машину,что бы маленькая и рулилась, с апреля 07 по сентябрь 07.И 4000 км.Затрейдинил и перекрестился.И забыл(ну и забил)...
ИМХА - БэЭнВэ для РФ начинаются с пятерки.
Потом пропуск на Х3 Е83(новую не катал детально);туда-сюда Х5(лично - не осилил купить,на тесте очень напомнила аккустическим "комфортом" Е90),далее - все супер.
Но разве так себя ведет "премиум"?!Если он "премиум" канеш...
У Ауди - в А3 уже можно жить.А1 не катал - не скажу.Дальше - жизнь.
У МБ - не жисть только в А-шке.Бэшка - уже 50/50,но даже если ее зачеркнуть - дальше можно жить везде.
Про Гольф не буду...)

 

С немецкой тачки пересаживаться на япа - неправильно, а на лягушатника - позор!

 

А зачем отговаривать? я серьезно

Если это так- то я б даже себе купил вместо ЛЕ. Едет миник лучше. Но это наверное One- он слабенький....(

 

98 сил,а то...
Отнюдь не S-ка,это точно подмечено)))))

Сочувствую.
Непростая,невеселая жизнь похоже...

 

О господи... На этом форуме есть вменяемы люди!

Стёпа, а не подскажите:
я Живу на Улице Академика Королёва, прямо рядом с автосалоном Пежо... Так там 308 стоит хренова туча... Я так понимаю, машина жуткий нелеквид (там штук 20-30 машин стоит, причём уже пол года одни и те же). Скидку дают большую? Или Вы будете брать в топе на заказ?

 

В моем посте написано про "себе")))
Не "планирую"...)
Если серьезно - товарищ пытался купить в топе.На нее и только можно заказать ксенон.
819 тыр 150 л/с,АКПП 6-ст Айсин.Из-за траблов с Фукусимой такую машину до НГ не заказать.
Про чего у них там стоИт - не в курсе,но вполне можно предположить,что грузят заказы с завода,а экспозицию особо не ротируют.
Почему наличие живых машин - синоним "неликвида"?)))))
А в чем вопрос то?)

 

АРТЁМ045
Вы в каком городе собираетесь брать авто???

Советую, если это в Москве, обзвонить всех дилеров и прям по телефону клянчить у них скидки и подарки(при условии покупки за нал!!!)

Я смог выбить скидку на авто с 719.900 руб до 660.500руб + автозапуск в подарок!!!
Про всякие ковры и наборы автомобилиста вообще молчу!!!))))

Ищите в ярких цветах, и смотриться выгоднее для девушки и скидку проще получить!!!
На белый, например, ее не давали...

 

Брал кабр 308 на Кипре. ХЗ что там за двигло было, так и забыл под капот глянуть, но ехало корытце очень неплохо. Коробка работала незаметно! Претензий к машине особо нет; подвеска у нее как у телеги)) - больше 170 некомфортно было ехать и повороты в предельных режимах какие-то размытые впечатления оставили.
А, не понравилась белая подсветка приборов, ночью слишком ярко. Места сзади почти нет, багажник маленький, собственно, на то и кабрик. Крыша быстро складывается, нечего не гремит. Девушке корытце очень понравилось.

 

BorisssX5
Белая подсветка регулируется кнопкой на комбинации приборов!!! )))

Подвеска да, немного жестковата, имхо, в основном из-за того, что сзади балка, а не многорычажка...

 

у меня подсветка по-дурацки регулировалась: или темно-красные стрелки, шкалы не видно, или широкая белая подсветка шкалы и ярко-красные стрелки
Подвеска не то чтобы жесткой мне показалась, не очень устойчива машина ны высоких скоростях

 

BorisssX5
Спорить не буду, но имхо, для небольшой машинки Пыж вполне нормально рулится на скоростях до 170км/ч...далее не кочегарил...))))

Заметил, что если ехать ДО 130км/ч по трассе, то расход 9,,,9,5л если за 130,,,140, то сразу 12-14л/100км....

 

Во вы все гонщики... 170... Куда так гнать то?