Ответы по АКПП!

Разъем - 24347588725,,,

 

срочно нужна помощь по акпп

--------------------------------------------------------------------------------
всем привет.недавно поднимал эту тему,но никто ничего не подсказал.ситуация такая:при разгоне например до 80 и выше все нормально,при торможении все нормально,но при разгоне например до 40,я отпускаю газ и через секунду,бывает через две секунды происходит переключение передачи на повышенную,машина начинае катиться,и тут толчок вперед,в пробках .авто 523 е39,98г. в последнее время очень раздрожает.скажите как у вас переключает при таком вождении,или возможные причины. в поиске такого не нашел.ошибок по коробке нет.масло менял.не помогло.

 

Delete

 

Тоже delete

 

99,9% это гидротрансформатор "чудит"....

 

Вин авто????

 

WBADD41010BT61220.

 

спасибо

 

Сообщение от kitsor
срочно нужна помощь по акпп

--------------------------------------------------------------------------------
всем привет.недавно поднимал эту тему,но никто ничего не подсказал.ситуация такая:при разгоне например до 80 и выше все нормально,при торможении все нормально,но при разгоне например до 40,я отпускаю газ и через секунду,бывает через две секунды происходит переключение передачи на повышенную,машина начинае катиться,и тут толчок вперед,в пробках .авто 523 е39,98г. в последнее время очень раздрожает.скажите как у вас переключает при таком вождении,или возможные причины. в поиске такого не нашел.ошибок по коробке нет.масло менял.не помогло.

WBADD41010BT61220.

 

Длля начала проверьте параметры двигателя (по расходу воздуха), АБС (скорости вращения колес), если в норме - проблема с блокировкой трансформатора...

 

проверяли все кроме скорости вращения. 2 раза ездил на диагностику.а как наверняка проверить блокировку трансформатора,со снятием акпп или достаточно поддон вскрыть.

 

Сканер цепляйте и катайтесь - по скоростям вращения валов АКПП и работе соленоидов можно посмотреть...(косвенно)

 

спасибо буду искать мастера со сканером.

 

Привет.
Интересно проконсультироваться по акпп.
У меня Е90 320 06гв, пробег 70000.
Где то пол года назад начались толчки при переключении на низких передачах 1-2-3. На скорости ничего не ощущаю.
Но должен подметить что эти толчки есть не постоянно. То они есть, а то их нет.
Чем это грозит и сколько примерно обойдется?

 

Такая же проблема....... я уже понял что попал на ремонт но не знаю куда ехать чинить машину (( толчек тока на одной передачи при остановки с 2 на 1 передачу. не сильный и бывает не всегда ..... приезжал к ОД там посмотрели ошибок нет масло в норме ... сказали что пока коробка не выдаст ошибку ни кто не скажет что с ней ... а просто так в нее лезть не надо .. так как уже не соберут лучше чем было .... че делать ?
P.S. В паре сервисов по Акпп мнения разные где грешат на мехатроник где говорят что надо другую АКПП так как они не ремонтируются ... вобщем полная опа.... ) Машины тож Е90 2006 пробег 65 т.км.

 

спишись с Олегом aka VanhelsING, диагностику сделаете, а там и варианты будут

 

только к нему ехать.

 

Ну у меня толчки только при наборе скорости.

 

Доброго дня! Проконсультируйте по поводу толчков на Х3 2008 год, 2.0 дизель, коробка ga6hp26z. Пробег по Германии 150.000. В РФ - 5.500. Проблема такая - при переключении со 2 на 3 передачу стали происходит 2 или 3 незначительных толчка. Как правило на малых и средних скоростях. Переключение остальных передачь почти не ощущается. Слегка мокрила прокладка поддона, но не текла. Толчки только при наборе скорости. Что это может быть, к чему готовиться, и если можете посоветуйте контакты в Питере. Заранее спасибо.

 

такая же история, коробка 6hp19.
толчок со 2-й на 3-ю и с 3-й на 4-ю.
менял поддон с фильтром и масло освежал еще раз, оба раза со сбросом адаптации у оф дилера.
стала мягче переключаться, но толчки все равно присутствуют. все разводят руками, ошибок не выдает.
если решишь проблему отпишись обязательно

 

привет всем поправьте плиз если не так.
заехал в нашей деревне (казань) в несколько сервисов, включая ОД. все говорят не стоит лезть в коробку если нет проблем. аргумент был такой, что с пробегом фрикционы изнашиваются и появляется расстояние, коробка начинает буксовать. типа залезем в коробку может быть только хуже...!?
В мануале написано, что менять масло на 100 миль. т.е. 160т.км, счас у меня 120т. км (х3 - 2004 америкос)
в центре АТТ (только коробками занимаются) сказали однозначно, частичная замена, каждые 30т. км. меняется с фильтрами., чистятся магниты если нужно. масло есть в наличии стоит 680р. л. общая сумма 5200 (частичная замена) вот заодно и цены сравните плиз =)
где правда? заранее спасибо.

 

Доброй ночи!Седня поменяли мне эластичную муфту на кардане возле коробке,откручивали траверсу на коробке,приехал домой,помыл,заводить а нифига.....написала что коробка кирдык,звезда красная с знаком восклицания.Крутит а не заводится.пишет-transmission pos.P not engaged!

 

Вопрос.

АКПП бускует на верхних передачах. Диагностика ещё показывает что греется и ошибка контроля переключения передач.
В режиме "D" езда сопровождается дёрганием. Все симптомы вылезли в течении дня.

Авто E39 520i, М54, 2003 г.в. Пробег 260 000. VIN wbadt21030GZ15058.

Соответственно три вопроса:
1. Как узнать модель коробки
2. Ремонтировать или менять на б/у (есть вариант заказать в Белорусии)
3. Где лучше это всё делать чтоб потом всё работало как надо (в МАИ или где-то ещё?)

 

E39, коробка 5HP19 Последнюю неделю заметил такую вещь, при ночной стоянке машины при попытке завести машину она не заводится, даже реле стартера не щелкает. Думаю что происходит это из-за того что на приборной панели не горит выбор селектора АКПП, т.е. сами значки PRND горят, но что выбрано не горит. Перевод рычага АКПП туда-сюда ни к чему не приводит, хотя на самом тоннеле лампочки загораются при переключении.

Если посидеть пару минут, то селектор на приборке таки загорается, появляется легкая вибрация от работающей коробки, можно заводить и ехать. Потом в течении дня всё нормально с заводом. Больше никаких проблем с коробкой нет, ошибок по коробке тоже нет.

Куда копать по данной проблеме?

 

Vin? Что за коробка?

 

Скажите пожалуиста при нажати на газ в задней передачи, создаёться вибрация, в чём может быть причина? BMW e39 530D 2002

 

пару дней назад заметил рывок со второй на третью передачу небольшой, и при полной остановке тоже небольшой толчек еще у меня стал сопливить поддон, может ли это быть из за того что уровень масла ушел или же что-то серьезней?

 

Подскажите на каких модификациях коробаса 6hp26 ставился алюминиевый поддон с ребрами охлаждения?

 

никогда таких не видел )) Если вы такой держали в руках, то спишите с него номерок, я на него хоть взгляну )