Франция: замки Луары, Эльзас...20 дней удовольствия

Как же здОрово выезжать из Москвы в воскресенье, во второй половине дня!
Дорога до Витебска пролетела незаметно(исключая очевидную разницу в ее качестве начиная с границы). Единственно, что отвлекало - ехали на Запад, навстречу закатному яркому солнцу...Пока выбрали гостиницу( с горячей водой) - стемнело. Утром неспешно покатились в сторону Вильнюса и на погранпереходе случился первый облом - нас не пустили без очереди. Т.е. очередь то мы объехали, но строгий старлей отказался нас оформлять, предложив стать в очередь...уточнив на всякий случай, не шутка ли это, мы развернулись и поехали в сторону Гродно. На той границе не было вообще никого. Правда, попытались "объехать" польского таможенника, не заметив его, но тот бесстрашно кинулся мне практически под колеса и потом долго пробивал нас по всем своим базам данных, звонил куда-то, но отпустил в итоге. Чуть-чуть не доехав до Белостока, заночевали в местной гостинице с охраняемой парковкой и рестораном...
Утро встретило проливным дождем, но, пока собирались, дождь поутих и мы выбрались на дорогу.

План поездки был, как обычно, без всякого плана. Цель - покататься в долине Луары. А как это реализовать - вторично. По дороге решили проехать мимо Мальборка, увидеть замок крестоносцев. Но судьбе было угодно завести нас на дорогу, проходившую мимо указателя "Osowiec". Проехать мимо мы не могли...
Русскоязычного экскурсовода на месте не оказалось, ждать полтора часа было расточительством, решили примкнуть к группе поляков. Группа - сборная, желающие собираются у входа, подходит свободный экскурсовод, стоимость экскурсии делят на всех...детям - скидки. Честно говоря, понял половину, но все равно было интересно. особенно интересно было услышать ответ на свой вопрос " А где тот форт, который подвергся применению газов и где была атака мертвецов?" - "не было такого! То пропаганда"...Тут пожилые польские тетушки из группы стали вспоминать стихи Пушкина на русском...

 

Польша далеко продвинулась за прошедшие 4 года - дороги приводятся в порядок, много новых дорог построено и продолжают строиться, строятся новые отличные автобаны, много новых гостиниц, ресторанов....Наверное, в нынешней Европе более дешевой и качественной еды и ночлега не найти...Проехали через край Мазурских озер - лесная дорожка была просто чумовой! К вечеру добрались до Мальборка(бывший Мариенбург). Штаб-квартира ордена крестоносцев когда-то. История давняя и запутанная, как и положено в Старом Свете, в современном изложении выглядит примерно так: пасаны вовремя свалили из Палестины и долгое время были в авторитете, крышуя не самую бедную часть Европы. Решили построить новый клаб-хаус, но не рассчитали силенок, как часто бывает в строительстве и отгрохали громадину....но - финансы запели..."подопечные" не оценили порыв просвещенной братвы и отказались платить повышенную дань...была забита стрелка у деревушки Грюнвальд... закончилась она печально для рыцарей - не только вся верхушка тевтонцев погибла там, но им пришлось отдать замок за долги наемникам из Богемии(которые, видимо, бегали быстрее тяжелых рыцарей )...те, в свою очередь, перепродали его польскому королю...в 1945-м замок был очень сильно разрушен - немцы использовали его как крепость...сейчас - почти все - новодел.



Утром взяли себе аудиогиды и погуляли по замку в наушниках...

 

После Мальборка двинулись в сторону Берлина. Несколько экипажей польской полиции подряд! - но мы проехали без нарушений . Обходим Берлин с севера, пора искать место ночлега. Выбор невелик. В город заезжать не хочется, находимся уже в окрестностях Потсдама, находим в нави ближайший адрес, едем туда - мест нет. Спустя еще 40 минут оказываемся в старом центре городка Werder(Havel), в уютной, свежеотремонтированной гостинице.
Завтрак, навьючиваем мотики, расплачиваемся - моя карта у них "не проходит" ...все же, ГДР еще не скоро перестанет напоминать о себе...
Пилим немецкие автобаны в общем направлении на Саарбрюкен. Под Франкфуртом температура воздуха поднимается к +29С....+30С...+32С! Проезжаем город, еще около часа и .....я "пересыхаю"! На ОДО = 226км с предыдущей заправки! What the f@ck! Это после 300-320 км на одной заправке в Скандинавии! У немцев появился "Василий Алибабаевич"?
Место "выбрал" удачно - развязка на пересечении двух автобанов у Кайзерслаутерна, час пик(около 19-00 по местному), с обеих сторон - заборы из колючей проволоки, какие-то американские военные инсталяции типа "Пэтриотов"...и наши мотики с наклейками "RUS"... короче, веселье...

ладно, надо искать заправку. Смотрю в нави - 700 метров, но с другой стороны автобана, есть заправка. вроде. Перебегать немецкий автобан(даже "узкий" 4-полосный) в час пик у меня желания нет..Поэтому иду по развязке типа "клеверный лист" пешком... в запале забыл оставить куртку на моте и тащу ее с собой. Напомню, +32С..солнце печет...мимо проехало штук 30 мотоциклов, включая БМВ(уж они-то расцветку РаллиПро2 могут идентифицировать) - хоть бы один! остановился! Правда, много американцев с базы - так в камуфляже и катаются, в шлемах ессно. Проехала полицейская машина - то же пофиг бредущий чел в мотокостюме по обочине автобана. Купил на заправке канистру 5-литровую, заправил ее и потопал обратно, теперь уже навстречу движению. Мотоциклы считать бросил - ... Жена потом рассказала, что остановилась только одна фура с сербскими номерами...Из двухколесных - ни один!
Канистру оставил в кустах - пусть "контрики" с базы найдут и получат премию за то, что не спят.
Кстати, до заправки не дотянули километров 7-8...Оказалась рядом с Landstuhl - ну, слово "Ramstein", надеюсь, все знают..... сын мне сразу же ответил - ессно, группа такая..

Получив такой заряд бодрости и потеряв больше часа времени, находим гостиницу в маленьком городке неподалеку. Закончился 5 день поездки, а мы еще не в районе цели. Как-то подозрительно...

 

Весь следующий день прошел в расслабленном планировании по пустым и шикарным французским авторутам. Хотел было поехать по "рю насьональ", но потом, когда увидел, что авторуты пустые - отказался от той идеи.. жаль только, что на 800ГС не поедешь быстро...не так, как на КЖТ..
Метц-Нанси это места баталий Первой Мировой войны, полно мемориалов, памятных мест, воинских кладбищ обеих сторон..в сражении под Верденом принимали участие части Русского экспедиционного корпуса, но мы проезжаем мимо, нам не сюда...не в этот раз..
к вечеру добираемся до Блуа. Сам собой находится отель(Холидэй Инн), просто попадается по пути, не очень далеко от центра, останавливаемся в нем. Жара придавливает и прогноз обещает ее на следующие три дня. Номер с кондиционером - то, что надо. Интересная сценка на ресепшн: получив дежурное предложение "сюпириор рум" + завтрак за экстра мани, в итоге получаем все вместе по цене "стандард рум"...видимо, сезон отпусков уже закончен - обрадованно заключаю про себя я...и народу в замках и на дорогах будет мало...
душ и идем гулять по городу...в поисках ресторанчика "поужинать"

 

Почему, собственно, Блуа?
Да просто - не очень большой город(в отличии от Орлеана и Тура) в центре туристического региона Val de Loire
Основные туристические объекты расположены рядом. Понятно, что все замки осмотреть и даже увидеть нереально, поэтому мы выбрали то, что хотелось бы увидеть обязательно и просто покататься по региональным дорожкам...
Да и отдохнуть - вкусная еда, красивые виды итд.. немного туризма(как говорят итальянские коллеги)
С утра катаемся, до обеда, потом - в отель, к кондиционеру, сиеста. Вечером - идем в центр Блуа ужинать...

Chambord

 

"Поближе" рассмотреть хотелось Chenonceaux. Что и сделали - получили огромное удовольствие.
Великолепный парк.




Очень уютный внутри.




Сказывается, что почти всю свою историю он принадлежал женщинам.




Для мотоциклов предусмотрена отдельная стоянка и имеется бесплатная камера хранения, где можно оставить шлемы, куртки, сумки. Французы привозят с собой кроссовки и шорты - экип оставляют в камере хранения. В мотоштанах и мотоботах было жарко.
Но интересно.

 

Дорожки там - просто мечта мотоциклиста! Покатались от души и для души!

Там же я "обсох" второй раз. Не доехал до заправки 100 метров, пришлось закатить мотоцикл руками. 240 км на ОДО.... Дело было в воскресенье, а в воскресенье, во Франции операторы на заправках есть только на авторутах. Ан кампань - все автоматИк. Т.е. можно заправиться по карте, но надо помнить ее ПИН-код. Я от своих не помню....но опять повезло - подъехал местный на БМВ: с наклейками "Australia", мои наличные + его карта = вуаля, мы заправлены...а в Австралии он был полгода назад, правда, на прокатном мотике...

больше я не пересыхал в этой поездке....

 

Мои надежды на небольшое количество туристов не оправдались, народу - тьма! Поэтому осмотр королевского замка в Блуа был отложен на утро понедельника.

Почти как в исторических романах побывали

 

Прощаемся с долиной Луары - заключительные несколько дорожек, несколько замков...





Остановились перекусить в деревенском баре...





... и ложимся на свой курс. Курс на север. К вечеру останавливаемся в небольшом отеле в городке Фужер. Нормандия. Бретань.

 

Утром - Mont St.Michel

 

Монт Сен-Мишель увидели только издали. Справа от дороги, на фото полностью не видно, есть огромный паркинг. Очередь из машин и толпа людей, идущих туда - впечатлила. И это в 10 утра!
Честно говоря, его и не было в плане( которого не было ), поэтому мы развернулись и уехали. Этот регион заслуживает отдельной поездки. А нам предстояла дорога в сторону дома...

Единственное, что не удалось там, в Нормандии,( но очень хотелось) - пообедать в местном, деревенском ресторанчике...

Опять авторуты, отельчик сети Etap под Дижоном и мы - в Эльзасе.

 

Уходим с авторута и едем дорожки Эльзаса.





опять прижимает жара и решаем искать "базу" в Кольмаре. Попадается "Mercure" возле старого центра. Подземный паркинг - фри, тариф ду жур - все устраивает.
Пережидаем жару и решаем куда идти...ищем на плане города

 

Следующие несколько дней проводим там же. Утром катаемся, днем спим, а вечером бродим по городу. Городок - как из сказки.

 

Дегустируем эльзасские вина в местной "рюмочной"(продают по одной рюмке), закусываем куском свежайшего и вкуснейшего киша из ближайшей буланжери...




наслаждаемся легкими эльзасскими перевальчиками с приятными видами



D431 - must do там







делаем остановки в маленьких ресторанчиках

 

Но нам пора....нас ждет Мюнхен - сервис 50ткм и смена резины.
Правда - через два дня. Поэтому решаем проехать через Швейцарию.
Швецы встретили нас необходимостью покупки виньеток и дождем. +13С.

Полдня проехали в дождевиках.

Около Интерлакена поймали немного солнца, дорога до Люцерн была замечательна . Но - сколько же там народу катается! Дороги просто забиты ( особенно после Эльзаса)...




Въехав в Германию, избегаем автобанов и едем по маленьким дорожкам. К вечеру попадаем в Кемптен. Оказался самым старым городом Германии.. http://en.wikipedia.org/wiki/Kempten_(Allgäu)

 

Следующий день - воскресенье. Катаемся по дорожкам Баварии в сторону Мюнхена.


проезжаем через Гармиш, обедаем чуть севернее


приезжаем в Мюнхен, в ту же гостиницу, где останавливались раньше, напротив Моторрад-Центрум, паркуем мотики в гаражный бокс во дворе и идем гулять по городу

 

На следующий день сдаем мотики в сервис и идем гулять по городу. Легкий шоппинг(новые мотоботы) поднимает тонус...
А вечером -

 

Забираем мотоциклы, обутые в новый комплект Турансов(прошлые отходили 20ткм), пакуемся и уезжаем в сторону Праги. Прагу обходим стороной, в направлении Храдец Кралови, а затем - Оломоуц. Ночуем где-то по пути. Следующий день едем Польшу, попадаем в полосу ремонтов-пробку длиной 86 км на А8 - строится новый автобан одним махом между Варшавой и Лодзем. Вечером решаем не пересекать границу, а ночевать в Польше...это лучше чем Брест - и дешевле и вкуснее..утром проходим пустую границу...тетенька-таможенница на польской стороне просит предъявить мотоботы, указанные в доках на возврат НДС, я ей показываю на свои ноги...она говорит, что товар не должен быть потреблен до вывоза..."Что будем делать, пан?" - ехидно спрашивает она. "Не будем оформлять" - отвечает "пан"..и тянется к докам. Тетенька доки не отдает, а уходит в каморку и ставит необходимые штампы...спасибо!

Ну а потом - пилить М1, одевать дождевики....как рано уже темнеет!

 

я так на них надеялся по пути на заправку - подвезут! ну должны ж хотя бы документы проверить!

Спасибо, Татьян, покатались на самом деле классно!

PS в Лимбург бы заехали - не пересох бы
но - в другой раз

 

да знаю я....но мы ж на мотоциклах а ждать пока приедет техничка и привезет бензин - уж слишком гламурно...

возле Гармиша увидели на обочине 2 Сузуки - остановились. АДАС как раз с ними попрощался и уехал, вызвав эвакуатор: у парня мот умер на ходу, заглох и не заводится. Бензин есть, стартер крутит, а толку ноль....ну, помочь мы им не помогли - но поддержали морально...

 

не, пересох потому что модным европейским бензином Е10 заправлялся(пока не разобрался шо це такэ) - а в нем до 10% этанола допускается...плюс 150-160 на автобанах - расход выше... на баке в 16 литров - ощутимо.

 

спасибо!

 

спасибо!