Приколы нашего городка :D

Други, дело не автомобилях, а в тех кто ими управляет, неадекватных водителей хватает..

 

+1

 

Посоветовал пепелац коллеге по работе, он как раз выбирает повозку в минимальной ценовой категории, и я отговариваю его от ТАЗА.

Блин, да она даже мне понравилась.

Кстати, в детстве я всегда мечтал о е21 или е30 КУПЕ, в итоге езжу на полноразмерном седане

 

Дело не в автомобиле, а в подаче текста объявления..

 

только пусть решётку перекрасит красная решётка на "мокром асфальте"

 

Вот вы некрофилы. Этой помойке прямая дорога на Доватора

 

Ну-ну)

ее зашпаклевать да краской облить, по-мелочи подшаманить и будет ваще пушка

Заводской бмвшный карбюратор - вещь. Всяко лучше убитого механического инжектора. В карбе два винта - количество и качество, а не миллион факторов, от которых может зависеть работа системы л-джетроник, так что думаю геморой с расходом, как был у меня, ему не грозит.


p.s. Тебе просто завидно, что ты купил БНВ за много-много миллионов, а мой приятель купит за копейки и тоже будет гонять на бмв

 

Ну а по делу - я этого ведра еще не видел и не щупал, надо смотреть.

Может быть - кузов сгнил. А может быть что стремно снаружи не означает, что стремно внутри. Она выглядит так, будто бы ее изнасиловали и спрятали в гараж лет 20 назад, а потом выкатили и сфоткали.

Я считаю, что будь она в адекватном ездовом состоянии, покупать стоит ее за 25к, а не классику 90х за 50.

 

Вот это http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=517994 на мой взгляд истинное проявление все добрых чувств к БМВ как марке и тому что имеет душу и не просто железо..

 

МОИ ГЛАЗА(((

ей же так не идет этот болезненный и ванильный цвет

 

Красивей ничего не видел

 

ты не прав

 

Ага, абзавидовался весь. Вы лучше это купите, ведь то же BMW, а если нет разницы, зачем платить больше

 

Итс э крутбл

 

Брось сюда еще ссылку на видео из фильма бумер на ютубе... "не нужна тебе такая машина"

Сегодня я лично катался на пепелаце, кузов не презентабельный, все остальное в достойном виде.

Завелась с полпинка, под капотом чисто-сухо, коррозии нет, ОДИН ХОЗЯИН В РОССИИ!!!!!, мотор бодрый. Я от м10 не ожидал чудес, а он как раскрутится, да как попрет!

Чтобы покупать жигули за эти же деньги, нужно быть нищим духом мудаком. Но ощущения от моей е28 и той е21 вообще разные. Руль без гура, аналоговые приборы на панели, некоторая стесненность, миниатюрность автомобиля как такового... В свою машину обратно я садился как за штурвал авиалайнера бизнес-класса, лол.

 

Поверь, ты заблуждаешься, те Дитта и Солексы сложные конструкции

 

И все равно ты не в теме. В новых БМВ есть много приятного и хорошего, но часто нет той "честности", прозрачности понимания конструкции узлов, хардкора ДРАЙВА.

Вообще, не вижу ничего плохого в том, что будучи нищим студентом человек покупает старую БМВ, а увеличив свои доходы и статус с возрастом - новую.

Вот там как раз таки Дитта. Двухкамерный карб с системой автопрогрева. И все таки один хозяин в России это говорит о многом, на одометре пробег 150к км, и ни в мотор, ни в во что никем не лажено и не колхожено.

 

Нафиг такая тема не нужна. "нет той "честности", прозрачности понимания конструкции узлов, хардкора ДРАЙВА" это вообще про что?

А если денег только 30 тысяч, то нужно покупать не машину, а ботинки попрочнее.

 

Про 60тысяч ты то же самое говорил.

В итоге я езжу (слава Богу) на стотридцатисильном СЕДАНЕ БИЗНЕС-КЛАССА на который заработал сам в 21 год. Пробег за лето не большой - всего 6,5 тыщ пока, скоро масло менять. Ну мне ездить дальше города и дачи некуда

Так что в этом плохого, поясни мне еще раз, с высоты своего опыта и неоспоримого статуса владельца НОВОЙ bmw.

 

Вот типа язвить не надо, и машина у меня не фига не 2011 года. Про твою машину скажу лишь, что ездит она благодаря помощи других людей, иначе встала бы уже давно. И стремиться надо к лучшему, а не зацикливаться на 30ти летних помойках.

 

Да, я очень благодарен многим другим людям, благодаря которым имею мотроник, который позволяет мне не заглядывать под капот без повода вообще, и ездить на заправки так часто как требует исправный автомобиль, и многие другие вещи...

Стремиться к лучшему надо, ты прав. Я, как и ты, хочу ездить на БМВ, не зависимо от того, 5 миллионов или 50к у меня есть на кармане. И я считаю и считал, что старые баварки - отличная альтернатива жигулям. Пусть быдло считает как хочет, и покупает то, что "дешево чинить".

 

Йоу, йоу, йоу! Горячие финские парни!
Что за дебаты устроили?!
Есть хорошая фраза, повторю ее - Jedem das Seine! Каждому свое!
Дино, поаккуратнее с выражениями... Моей первой машиной была 21013, второй - 2107... Те люди, которые покупают ТАЗы по твоему быдло? Не согласен! В корне!

 

+много к вопросу о личностях, на которые не надо переходить И моей первой машиной была 21011, и я по сей день вспоминаю ее теплым и добрым словом!..

 

Вот это "жара" в теме
Приколы нашего клуба
Скажу своё мнение: для многотысячных пробегов лучше взять аппарат, для которого запчасти легко найти
А для себя "раритет" под востановление.Ну или новую машину(если возможности есть)

 

И о чём тут дальше говорить?

 

да, походу тему можно прикрыть

 

А Дино корону снять