сухарь клапана упал в мотор

ниче не будет. на насосе сетка должна быть.

 

Делать надо как положенно и снимать ГБЦ. Тогда не бывает проблем с сухарями. То чем вы занимаетесь-полумера. Нагар на клапанах даст о себе знать.

 

а как связано снятие ГБЦ и нагар на клапанах?

 

Когда голову снимешь то и клапана притрешь, вот и связь "нагар и снятие ГБЦ"

 

Подними правую руку, подержи секунды три, потом отаусти размашисто и продолжай засухаривать

 

Если полез лучше делать как положено, тем более автор делает сам, компрессия если кольца не севшие и так в норме будет даже если клапан прогорит.

 

Не хотел снимать голову ладно, но снять поддон вообше не проблема заодно и приемник почистить. Или ты не свою машину делаешь?

 

не так выразился, я имел ввиду капнуть масло в цилиндр и проверить кольца это или клапана пост про компрессию пропустил.

 

отпусти подушки и приподними мотор. зато потом прислушиваться и боятся не будешь.

 

Пусть лежит там до капиталки,или до самой смерти машины. Никуда он не денется и ничего не повредит.

 

Вот такая же проблема была, 2 недели назад, тут тема была, короче забил я на это, пусть полежит в картере.)))

 

В магазинах продается зеркальце на телескопической ручке, если зеркальце открутить, там магнитик достаточно сильный. Можно попробовать пошукать через маслосливное отверстие, или мощным магнитом (от винта, например) по днищу поддона подтянуть сухарь к сливной дырке

 

я бы масло слил, пропустив его через воронку с сеточкой. Авось сухарик уже там

 

а разве пробка сама не магнитная

 

зато сухарь магнитный. Мог прилипнуть к чему нить

 

сними поддон, глянешь на колена, да и его отмоешь =)

 

Кто ж его намагнитил??

 

Пардон, тупанул