1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Колеса, R17 или R19 на Е83? Что выбрать?

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем Winex, 8 сен 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. Winex

    Winex Старожил

    В клубе с:
    19 фев 2005
    Сообщения:
    4,530
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Возникла дилема. Сейчас на машине 19-е диски с резиной 235/45 и 255/40, соответственно.
    Сильно ли изменится и вообще, изменится ли заметно, поведение машины при переходе на 17-е диски и размерность 235/55, а именно:
    - управляемость
    - жесткость

    В принципе, машина и на 19-х вполне мягко глотает неровности и пробоев практически нет, но хотелось бы большего запаса, т.к. машина часто выезжает в области нашей необъятной.
    В то же время по городу динамично с перестроениями на 19-х отлично, а как будет на 17, не потеряется ли драйв?
    Вопрос красоты и понтов вторичен, главное - функциональность и дорожные качества.

    Юзеры, поделитесь своими оценками?
     
    #1 Winex, 8 сен 2011
  2. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    18-золотая середина
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 VGZ, 8 сен 2011
  3. Winex

    Winex Старожил

    В клубе с:
    19 фев 2005
    Сообщения:
    4,530
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На 18-х не будет особой разницы, чтобы заморачиваться.
    Интересуют ответы на основе личного опыта.
     
    #3 Winex, 8 сен 2011
  4. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Будет разница.Будет мягче и не так сильно проигрите в управляемости.Что хотите дело субъективное можно и 16
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 VGZ, 8 сен 2011
  5. Winex

    Winex Старожил

    В клубе с:
    19 фев 2005
    Сообщения:
    4,530
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вы на основе личного опыта или в теории, так должно быть?
    Мне вот интересно, вообще, будет ли заметен проигрыш или хорошая резина его полностью нивелирует?
     
    #5 Winex, 8 сен 2011
  6. mr.Badboy

    mr.Badboy Старики-разбойники

    В клубе с:
    5 авг 2008
    Сообщения:
    15,784
    Пол:
    Мужской
    На 17 будет мягче. Управляться будет менее четко чем на 19
     
    #6 mr.Badboy, 8 сен 2011
  7. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Резина даст результат,но это будут 2 разные машины.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 VGZ, 8 сен 2011
  8. Риф

    Риф Старожил

    В клубе с:
    11 фев 2008
    Сообщения:
    4,682
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Лето на 18, зима на 17. Если честно, то никакой разницы! Если подвеска в норме, в рулежке ничего не меняется, если только на треке не проверять!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Риф, 8 сен 2011
  9. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    1. Разницу слабо замечаите пот ому,что зима-лето
    2. Человек хочет ,,уйти ,, на 2 размера -разница будет
    И вообще почему Вы зимой на 17 ,а летом на 18. Я делаю наоборот Зимой мне по нашим уральским дорогам комфортнее чем летом на 18,так как дороги зимой более ,,ровные,, за счет снега,да и за город на природу реже
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 VGZ, 8 сен 2011
  10. Риф

    Риф Старожил

    В клубе с:
    11 фев 2008
    Сообщения:
    4,682
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Ты уж земляк определись, будут изменения или нет:shock::D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 Риф, 8 сен 2011
  11. Winex

    Winex Старожил

    В клубе с:
    19 фев 2005
    Сообщения:
    4,530
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Мне сказали похожее про 17 - 19, что 19 в основном из эстетических соображений.
    Вот и пытаюсь подтвердить или опровергнуть это для себя.
    Если разницы нет, то 19 мне не надо, а если есть, то какая и критично ли для моей манеры езды...
     
    #11 Winex, 8 сен 2011
  12. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Добавлю .И как можно не заметить разницу Лето18+ более жеская резина и зима17+ более мягкая резина (имею ввиду что ставите стандартные размеры)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 VGZ, 8 сен 2011
  13. Риф

    Риф Старожил

    В клубе с:
    11 фев 2008
    Сообщения:
    4,682
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Вот это я не понял, что вы хотели сказать!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Риф, 8 сен 2011
  14. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Помоему четко сказал,что будут 2 РАЗНЫЕ машины
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 VGZ, 8 сен 2011
  15. Риф

    Риф Старожил

    В клубе с:
    11 фев 2008
    Сообщения:
    4,682
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Ваши слова! На 16 не встанет, суппорта не дадут!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Риф, 8 сен 2011
  16. Winex

    Winex Старожил

    В клубе с:
    19 фев 2005
    Сообщения:
    4,530
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Впервые читаю про такое.
    Логика понятна, но на практике обычно иначе и еще, более узкая резина лучше на зимних обледенелых и заснеженных дорогах, т.к. из-за меньшего пятна контакта, давление на поверхность выше, а значит лучше продавливает снег и "кашу" до асфальта, на котором есть зацеп.
    Плюс ко всему, низкий профиль нужен для хорошей управляемости при маневрировании в том числе на высоких скоростях, т.к. площадь залома резины меньше и соответственно быстрее и острее реакция, но зимой по скользкому маневрировать как летом, сродни самоубийству.
     
    #16 Winex, 8 сен 2011
  17. Риф

    Риф Старожил

    В клубе с:
    11 фев 2008
    Сообщения:
    4,682
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    На 19-х красиво, но для жизни лучше 17-18. У нашего "кишкотряса" подвеска жесткая и плотная, поэтому профиль резины большую разницу не дает, в повседневной жизни.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 Риф, 8 сен 2011
  18. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    По моему я нигде не говорил про разную ширину резины(когда спорил с Рифом) А если уж дело коснулось торможения, здесь можно тоже поспорить по торможению на разной поверхности от ширины резины - это другая тема. Просто еще добавлю,что томозить лучше на низкопрофильной резине(снова имею ввиду одинаковую ширину)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 VGZ, 8 сен 2011
  19. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Мы начинаем уже высасывать то чего нет(могу сказать замени супорта поставь16) вопрос то ведь был будет ли разница при переходе с 19 на 17-БУДЕТ
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 VGZ, 8 сен 2011
  20. Winex

    Winex Старожил

    В клубе с:
    19 фев 2005
    Сообщения:
    4,530
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    При торможении действую те же законы физики, широкая резина скользит под стрекот АБС, а узкая вгрызается в укатанный снег/лед, за счет возросшего давления по причине меньшей площади.
    Разная резина, на 18-19, сзади обычно более широкий профиль стоит :hi:
     
    #20 Winex, 8 сен 2011
  21. Winex

    Winex Старожил

    В клубе с:
    19 фев 2005
    Сообщения:
    4,530
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    КАКАЯ?

    "2 разных машины", не ответ, сами понимаете.
    При пересадке, чувствуется ли ухудшение управляемости?
    Критично ли увеличивается время реакции при перестроениях?

    Пока, исходя из дискуссии, понимаю, что видимо не очень отличается, а Вы говорите, что разница есть :rolleyes:
     
    #21 Winex, 8 сен 2011
  22. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Откройте формулу силы торможения( 7класс). В ней наряду наряду с площадью поверхности есть еще кооэфициент трения(зависит от многого).Так вот он тем больше чем больше площадь соприкасаемых поверхностей. Я ведь не случауйно написал что в зависимости от вида поверхности
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 VGZ, 8 сен 2011
  23. Winex

    Winex Старожил

    В клубе с:
    19 фев 2005
    Сообщения:
    4,530
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Это и не обсуждается.
    Я писал об особенностях использования узкой/широкой резины в зимних условиях и почему широкая низкопрофильная для зимы не нужна и даже противопоказана :cool:

    Вобщем, я думаю мы друг друга поняли и перейдем к основной дискуссии по теме :thumbup::hi:
     
    #23 Winex, 8 сен 2011
  24. Риф

    Риф Старожил

    В клубе с:
    11 фев 2008
    Сообщения:
    4,682
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    ТС говорит про зимнюю эксплуатацию, а вы про лето.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 Риф, 8 сен 2011
  25. mr.Badboy

    mr.Badboy Старики-разбойники

    В клубе с:
    5 авг 2008
    Сообщения:
    15,784
    Пол:
    Мужской
    На широкой резине зимой гораздо уверенней себя чувствуешь чем на велосипедке.
     
    #25 mr.Badboy, 8 сен 2011
  26. Риф

    Риф Старожил

    В клубе с:
    11 фев 2008
    Сообщения:
    4,682
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Вы не правы 100%! Все аргументы приведены выше! Или подминать всю снешную кашу (снег) под себя, или разбрызгивать (выдавливать) все это. Когда авто более устойчиво?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 Риф, 8 сен 2011
  27. Юрий 3

    Юрий 3 Старики-разбойники

    В клубе с:
    9 фев 2010
    Сообщения:
    14,183
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    На 17 колесьях ни одного колеса не убил,на 18(разношироких шишка есть)Вся резина конти Если ездить по автобанам-19,по выбитому асфальту-17На зиму в Скандинавии всегда ставили зимнюю поуже;)
     
    #27 Юрий 3, 8 сен 2011
  28. mr.Badboy

    mr.Badboy Старики-разбойники

    В клубе с:
    5 авг 2008
    Сообщения:
    15,784
    Пол:
    Мужской
    Я основываюсь на практике, а не рассуждаю о высоких материях:hi:
     
    #28 mr.Badboy, 8 сен 2011
  29. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Если это снова ко мне, то я уже писал ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ВНЕШНИХ УСЛОВИЙ,ТЕМПЕРАТУРА,ЛЕД АСФАЛЬТ СНЕГ,НАКАТ.РЕЗИНА,МАССА МАШИНЫ.Так вот в одних случаях лучше шире в других уже. Это другая тема.Я могу сейчас заявить,что летом широкая ХУЖЕ. И начну приводить примеры с ДОЖДЕМ,ЛУЖАМИ. А могу сказать наоборот-что широкая летом лучше. И там и там буду прав
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 VGZ, 8 сен 2011
  30. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    С самого начала я сказал тебе,что изменение на 2 размера будет заметно(при стандартных размерах). А вот понравится тебе или нет-это все субъективно и никто за тебя не решит
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #30 VGZ, 8 сен 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика