F25 Что мне не понравилось в X3 F25

У меня 60/40 подстаканники имеются, в каталоге сказано, что ко вему прочему в опцию "Пакет размещения груза" входит как раз задний подлокотник с подстаканниками

 

Спасибо, видимо так и есть.

PS. первый раз имею дело с немцем, до этого корейцы, японцы. Хорошо что задние электростеклоподъемники отдельно заказывать не надо

 

Сегодня обнаружили дефект рейки, отправили на согласование в БРТ

 

Кто нибудь, попробуйте покрутить руль при выключенном зажигании, у меня стук при повороте в одну и другую сторону. Крутить много не надо 10-15 градусов.

 

У меня сил не хватает

А если серьезно, то не уверен, что это признают весомым симптомом для гарантийной замены...

 

Мне не нравится в Х3 то, что все катаются
А я как лох, пешком хожу)) потому-что Американо-Калининградские умельцы накосячили

 

Дело не в замене, ни кто не жалуется. Просто ни на одной машине я такого не замечал. Думаю это связано с электро усилителем!! При заведенной машине проблем нет. Да и придраться больше не к чему)))

 

не сдавайтесь! продолжайте поиски!

 

У меня аналог данной проблемы. Это люфт в месте соединения рулевой рейки с валом. Точнее особенности винта Tors. То ли они с диаметром ошиблись, то ли еще чего-нибудь. В начале эксплуатации руль был тяжелее нынешнего, а с 4 000 км, вместе с легкостью пришел и стук. Выявляется, описанным тобой способом, но на лежачих полицейских у меня не стучит, а только лишь при повороте руля. Вообщем , мой приговор - замена рейки.

 

а зачем менять рейку если проблема в соединении???
на е83 тож самое имеет место быть, лечится заменой нижнего кардана рулевого вала. или на Ф25 уже иная конструкция?

 

При заглушенном двигателе допускается стук от рулевого управления, я это проходил на нескольких машинах.

 

Его и будут менять.

 

Попробуй убедить ОД в этом. Такой стук точно не допускается.

 

вы еще тысч 5-10 проедете и он уже будет и при работающем

 

не знаю как на счет винта, звучит немного бредово, но на е83 из строя выходит крестовина в этом кардане(((((((((( это просто говорит о плохом качестве к сожалению.......

 

Что мне делать не чего, только выносить мозг дилеру при условии что нет посторонних звуков при движении автомобиля, а на месте без заведенного мотора я не кручу рулем. Обратите внимание на другие автомобили.

Могу в данном случае показать свою предыдущую машину, в которой рейка стучит при заглушенном двигателе с новья и уже как 150000км.

 

ну каждый случай индивидуален) чтобы сказать точно надо сесть в реале и проверить... стук может присутствовать, но как сказали выше он бывает разный.
и у меня был сначала на заглушенной, потом появился и при заведенной, при чем только в нудевом положении руля, что понятно.
так что исследуйте если интересно, а если нет забейте))))))

ПС. уверен что после 40-50 тысч это есть у всех е83(((((( ну теперь видимо и у Ф25.... видимо поставщики крестовины теже самые

 

Да на здоровье! И слава богу, что ваш стук не перерос во что- нибудь иное. Но я толкую то об этом: Услышал стук, приехал к ОД, "рентген", приговор. Не было разговоров о том, что "о у многих стучит и ничего и вы можете стучать тоже" или "на ваше усмотрение, это не опасно" Правда у меня финский ОД.

 

+1. ОД без вопросов меняет рейку, если конечно люфт есть

 

вы уверены что рейку???
просто дело то не в рейке, и вот как раз рейку ОД не будет менять без вопросов, она бабла как бы стоит немало)

 

дилеру какая разница? не он же платит за это? это ему заработок наоборот!

 

ну это не совсем так во-первых, во-вторых дилер вообще гарантией заниматься не любит - куча гемора,а денег нема.

 

ну, я думаю, по разному...в зависимости от загруженности...нормо часы то все равно оплачиваются...но наверное выгода меньше, чем от стандартного обслуживания/продажи з/ч...

 

во-первых выгода минимальная, во вторых чтобы что-то поменять....
ну приведу пример )
стойка стаба - стоимость запчасти прримерно 1-1,5 т.р. что вроде копейки.......
но) чтобы ее поменять по гарантии, нужно мастеру и слесарю качать колесо и снимать это на видео))))) далее видео отправить в БРТ. еще сервис-инженер должен написать от себя бумагу. потом ждать 3 дня всем) потом закзать запчасть и только потом менять) попутно еще внутренних бумажек немало......

а теперь представьте что нужно сделать чтобы рейку поменять которая стоит больше 100 тысяч

 

ясно )))

 

В чем логика?? Это их проблемы! Нас это мало волнует, какие у них установлены внутренние распорядки. По этой причине есть гарантия и ОД. В который, в случае косяков, мы едем для их устранения. Каким образов устраняется неисправность по гарантии - мне не интересно, интересует только качество ремонта и устранение данной неисправности Поголовные косяки с рейкой у ф25 - пусть ОД устраняет или БРТ делает отзыв.

Другой вопрос в том, что заменив на новую рейку. Не будет ли она опять через 5000 -15000 косячить?! З/ч получается такая же, как стояла новая с завода. Думаю в рейки конструктивный косяк, надо менять производителя реек наверно, или комплектующие данных реек - имхо. Иначе, так у будешь ездить со стуками .

 

В теории все так,а на практике.............

Во-первых вы убиваете кучу времени......потому что вам прийдется приезжать не раз и даже не два. Во вторых я уже написал как мне поменяли рулевой кардан забыв или не захотев одеть нормально патрубок на турбину

Вообщем в нашей раше проблемы качества целиком ложаться на плечи клиента, у тебя стучит??? ну ты и бегай, пиши бумаги, доказывай что ты не осел, пиши бумаги в БРТ и тогда тебе конечно поменяют, хорошо если попутно ниче не сломают еще..........
Поэтому я уже понял что слово ГАРАНТИЯ в нашей стране = ГЕМОРОЙ.
Поэтому я уже задумался о том, что новье покупать особо смысла нет.......Ломается примерно также как 3-х летка, ну да не платишь за ремонт, зато когда бу ты и не на кого не надеешься, пошел и поменял за час.
Вообщем выходит никакой выгоды.

 

+1 Точное описание отношения клиент - гарантийщик ОД Россия.

 

Это и так понятно)))
Сталкивался, у брата е70. Уже описывал тут процесс гарантии на х5, как стойки не хотели менять, предрались, что реплика по ЕТ не соответствовала параметрам в мануале.
Решилось все, по моему приезду в помощь с братом, вызовом зам.директора слона (на "ковер") и тыканием УДО в лицо, со словами "Покажу Вам Кузькину МАТЬ!" (образно конечно), объясняя законы, указывая на свои права.



По другому будет происходить, как Вы описали постом выше....все верно подмечено, в РАшке с простым смертным, это не только ОД. Касается любого заведения В РФ, будь медицина, образование, гос.структура - никто не чешется!!! Ходи бегай, бумажки собирай, мол, "не ослик ты" и т.д.

 

ОД это вовсе не госструктура))))))
И потом имея каждый день дела как вы верно говорите с гос.структурами, морочиться еще и с ОД как-то совсем не хочется)))))
вообщем быстрей бы кризис))))) а то чето опять все зажрались)))))))

в 2009 году когда манагер по три раза на дню звонил с мольбой купить машину меня как-то больше устраивало) и так оно и должно быть в принципе)))
а ща очереди на БМВ за 2 млн страна контрастов мля