Ответы по АКПП!

Вчера был на диагностике в СП-трансмишн (СПб) Со слов мастера такие слабые толчки при переходе с передачи на передачу при наборе скорости говорят о смерти двигателя сервопривода раздаточной коробки. В понедельник поеду на замену, их двигатель б/у 12.000 рублей, установка бесплатно, так как работа занимает 5 минут максимум. Денег за диагностику не попросили. По результатам отпишусь.

 

к сожалению, что за коробка не знаю, шильдика глазами не видел.
подскажите по винкоду плиз, заранее спасибо большое!
WBXPA73474WB29378
вообще если я правильно понял тему, нужно заливать
любой дектрон 6, смешивать можно?!
вроде лучше если найду Petro Canada DEXRON VI
спасибо!

PS1 нашел в нашей деревне, поставщика петроканаду дектрон6
http://petro-canada.petrolube.ru/catalog/detail.php?ID=839
4л по 1400
беру и не парюсь?!

PS2 они еще для моторов продают 5х40(5л) по цене 1400р, я так понимаю, это как раз то что бмв прописал
и цены, если сравнить с мобилом, кастролом неплохие.

 

АКПП GM
метка кпп YW
Масло ETL 8072 B
Оригинальный код масла для BMW 83 22 0 403 249


Масло для двигателя посмотрите тут: http://tis.bmwcats.com/doc1104550/ Там все рекомендации и оригинальные коды. По поводу смешивания ничего сказать не могу. Тут уже по своему личному желанию, но вроде сверхъестественного ничего произойти не должно.

Двигатель у Вас М54

 

PS3
значит я правильно расшифровал!
http://partscatalog.ru/bmw/cars/E83/USA/SAV/X3 2.5i/LN47793PA73/2004/05/24/24_0986/#
получается что:
E83 M54B25 YW ETL 8072 B
а это дектрон6, например таже петроканада
спасибо большое за ответ =)

 

Подскажите что за АКПП стоит на е 39
X4XDT45042BR87616
и еще при замене масла поддон обязательно менять?

 

если я правильно расшифровал, то
http://partscatalog.ru/bmw/cars/E39/RUS/Lim/525i/LA47577DT45/2001/09/24/24_0829/

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ A5S325Z

http://tis.bmwcats.com/doc1048812/
Esso LT 71 141 83 22 9 407 807 канистра 20 литров

хмм т.е. это не декстрон
трансмиссионка желтого цвета

 

это АКПП ZF?

 

Именно она

ZF5HP-19

 

Спасибо

 

Всем привет!
Подскажите, чего ждать _ что делать? Авто е53 3,0i
При скорости более 120 км.ч периодически загорается ошибка коробки. При этом передачи переключаются плавно, никаких толчков и рывков нет. Пробег 167. Масло ни разу не менялось. Предыдущий владелец придерживался мнения что в коробку вообще лучше не лезть пока машина не встанет. Сегодня-завтра поеду на сервис. В чем может быть причина ошибки? МОжно ли обойтись заменой масла? Заранее спасибо за советы!

 

Подскажите, чего надо докупить для замены масла в акпп ZF 5hp18? Масло, я так понял декстрон 2?

 

Ошибка - контроль 5-й передачи, обычно связана с пробуксовкой трансформатора...

 

Масло 6л, прокладка поддона, масл фильтр... Масло - Е34,Е32 - дексрон3, Е39,Е38 - Мобил ЛТ или аналоги...

 

Ванхельсинг, спасибо за подсказку!
Пробуксовка трансформатора как-нибудь лечится? Надо ли менять масло?

 

Спасибо!! А мне тут сказали, что масло 81 22 9 400 272.Машинка e 39 528 Vin wbadd61070br46606. Коробка A5S 310Z ZF 5hp18? Все верно?

 

Трансформатор ремонтируется, замена масла не поможет...

 

Нет, неверно - у Вас авто 1998г - шильда на АКПП зеленая, масло - Мобил ЛТ (83 22 9 404 328) - номер, который Вам сказали, идет в 4-х и 3-х ступенчатые автоматы...

 

Спасибо огромное!! А то уже каша в голове с этими коробками и маслами.

 

Всем привет!У меня такая проблема на bmw 3 e90 2005 года,когда включаю зажигание загараеться красная снежинка(в этот момент машина не заводиться),пробую завести ещё разок всё нормально(ошибка не появляеться)!Так коробка работает нормально,никаких толчков не замечаю.Это было у меня пару раз!Пробовал подключать к сканеру никаких ошибов в акпп нет.
Может кто сталкивался?

 

а ремонт трансформатора сколько примерно стоит на zf?

 

Нормальный -10-12 тыс рублей..

 

Проблема в селекторе или позиционном переключателем(выполнен заодно с мехатроником)...

 

Здравствуйте! Может подскажите, сегодня заметил, что АКПП в масле. Течь откуда-то с верхней части. Авто е65 730i 2003 г.в. На диагностику съезжу на днях, хочется услышать ваше мнение. Спасибо!

 

С верхней части картера торка или с жопки???

 

честно говоря точно не знаю, насколько я понял с верхней части.

 

Привет! Авто Е91, 320D, 177л.с., 2008г.в., пробег 71т.км. авто взял б/у и есть вопрос по замене масла в АКПП:
1. нужно ли его менять, а то прочитал в мануале что оно на весь срок службы авто там залито.
2. если желательно заменить, то какой аналог масла предпочтительнее прикупить вместо оригинала, номер оригинала на акпп- 83220142516 (думаю прикупить RAVENOL ATF 6HP Fluid вместо оригинала)
3. менять лучше на установке или просто слить и сколько войдет свежего подлить.
4. какой объем масла в акпп.
вин авто: A318481- на всякий случай

 

1. По регламенту ZF - замена масла - 80000-120000км
2. Льем ШЕЛЛ М1375.4
3. Просто слить с поддона
4. Полный объем - около 10л, на слив с поддона - около 6-ти..

 

Уважаемый VanhelsING!

Подскажите плиз!

Есть е70 3.0d c пробегом 330 000 у меня на фирме.

Авто брали с пробегом 65 000. Масло в каробасе меняли каждые 50 тыс. После последней замены авто проехало 30 тыс. Никаких рывков, толчков пробуксовок и т.д. нет. Все работает гуд. Иногда при движении задним ходом накатом бывает легкий рывочек, как будто стык плиты переехал. Вопрос вот в чем: Недавно поверяли уровень и состояние масла и что мы увидели. Масло не горелое, на чистом листе бумаги светлое. Разводов по листу не наблюдается. Если в стакан налить - темненькое, почти черное. Но в масле есть вкрапления как будто песок. Что на листе видно, что в стакане оседает. Никогда раньше свое отработанное масло не видел, может и раньше песочек был. Может это так и должно быть? Нужно (можно) ли менять масло или фрикционам хана и это начало конца? Спасибо...

 

Песок - это продукты износа фрикционов - они не оседают на магнитах...
Учитывая пробег авто, наличие "песка" - это норма...
Так что не мешайте авто работать...
Толчок на задней - это следствие износа (вернее, следствие наличия продуктов износа) - пакет D (он блокируется на 1-й и задней) имеет двухступенчатый поршень - во второй ступени есть компенсационный жиклер - он у Вас забит..
Лечение - полная разборка (попакетная) АКПП...

Оно Вам надо? Грузите заднюю подольше (после перевода селектора в R отпускайте тормоз секунды через 3)....

P.S. Во прогнал....

 

А масло если поменять - продлит жизнь коробке или забыть об этой привычке до полной кончины?