Безумцам онли

никаких вопросов по москве. норм. в кашу только самую.. плохо по разным причинам,а так по кайфу,если опять же по дворам заснеженным и ледяным не кружить.
но поймешь тока в саму кашу,по холодку и октябрьскому снегу это непонятно.
желаю провести с удовольствием время
вот тут про шипы и нешипы пишут. от себя добавлю - на липучках нокиан (модель не помню,но одна из самых сильных) стоя на месте скатился передним боком в х5 при подъезде к кафе ,но удара повезло не было. и один раз в повороте просто как корова на льду скользил в неизвестном направлении,хорошо ни машин ни отбойников не было. это из примечательных моментов,были и помельче...
здесь реально решать самому. причины для того и другого вполне ясные. если с умом,то всё ок будет.
а печка там, непримерзание стекол безрамочных и все остальное норм.
ещё покайфу чистить большой капот от снега ))

 

в мск шипы вообще не нужны

 

Могу сказать, что пирелли соттозеро шириной 225 оч плохо прорывают снег толщиной несколько сантиметров до твердого покрытия. Это не то, чтобы сильно напрягает, но постоянно осознаешь, что могло бы быть получше. Особенно когда пересаживаешься на машину с хаккой 7. Я за три кратковременные поездки в целях ободрения аккумулятора прошлой зимой остался недоволен в целом этим нешипом, хотя для межсезонья он то, что нужно. Зимой на асфальте конечно хорошо, но шаг влево шаг право во дворы или к гаражу - и расстраиваешься. Поэтому в моем понимании на зиму или поуже надо что-то брать нешипованное, так чтобы резина лучше работала вкупе с малым весом зетки (чтобы на пятно контакта приходилось большее давление), и чтобы протектор был позлее и рыл хорошо, либо нормальный шип какой-нть скандинавский. Я для езды зимой поставил бы хакку 7 себе без вариантов. Голосовал за шип.

 

+1

 

До этого 4 зимы ездил на нешиповке на полном приводе, в этом году поставлю себе обязательно шипы. Надоело при съезде с асфальта понимать что ты беспомощен перед дворовым гололедом. Очень явно это почувствовал когда въехал во двор за точно таким же Туром только на шипах, он начал притормаживать, а я скользить ему в жопу

 

Прошлый год показал мне преимущества шипов во всей красе. В гололед с липучкой меня хватило на 2 дня.

 

Я шипы взял, оч доволен.

 

задолбали колейность накатывать

 

на липе комфортнее в разы, только поэтому за неё
ниже фото, машину обута в липу, 255 зад, 235 перед, нормально, и все боком, боком, гггг





когда перегоняли, ставили шипы, но по городу они нафиг не нужны

 

Раньше ездил только на шипах.

Последние два года на липучках мишлен Х-айс (просто по деньгам удобно было их взять - не выбирал).

Обратно на хакапелиту 5 и ниже меня не загнать уже. Причем во всех дисциплинах.

Апофигей был на даче, где мы не могли разъехаться с логаном на дороге. Угадайте, кому удалось-таки выбраться из обледенелой колеи, а кто елозил туда сюда по колее выворачивая колеса и подгазовывая: моей з4 собирающей отвал бампером и на липучке, или его логану, шипованному, с узкими колесами, передним приводом и 17 см клиренсом?

 

Тебе просто дерущиеся чуваки на твоем аватаре помогли, не иначе.

 

+2

я думаю, вас объехал икс 5 по обочине, собирая отвал своим капотом с мыслью - "мля, понакупили тут..."

 

Тока ща понял, насколько в з3 круто смотрится хардтоп...

 

Еще через год ты наконец поймешь, что Z3 красивее, чем Z4

 

Знаю одного парня, он продает