Прогнозы о появлении аффто на электротяге...

электромобили по москве уже сто лет ездюют просто никогда массово не ездиди. и щас не массово.

 

и троллейбусы тоже

))))

 

Давайштоле замажем

Борь при всей электроистерии, спецдотациях на алтернейтив фьюел, налоге на углеводороды, дотации на разработки и проч - это все эволюционные изменения, а нужны революционные изменения, или технологии, что б электромобили приблизились по потребительским качествам к традиционным бензиновым повозкам.

 

Джереми Кларксон по сабжу хорошо высказался. да...

 

X3 и Миник Кантримен, а что?

 

Хорошие машинки. . А почему они, а не Дэу Матиз или Рено Логан 1.4 с его 5ю звездами за безопасность, если ты, в основном, ездишь по городу?

 

я читал в детстве "технику молодежи", там и не такое писали

 

Спасибо Потому что премиум есть премиум, а матиз - это матиз.
Ты плавно подводишь разговор к вопросу - а нахрена мне электромобиль, если я сейчас жгу 98-й бензин в немалых количествах, и не забочусь о его экономии? Отвечу - я искренне хочу видеть развитие своей страны. Пока в мире потребляется много бензина, сиречь нефти, дяди, сидящие на трубе, не особенно шевелятся в плане развития иных сфер российской экономики. Если электромобили заменят хотя бы 50% парка легковых авто (понятно, что дизельные грузовики, например, менять пока что нечем), то цена на нефть серьезно пошатнется, и власть, возможно, начнет чесаться на предмет диверсификации источников бюджетных доходов. Так что покупка электромобиля - это своеобразная форма протеста.

 

ну ОК - 116d есть, Audi А1 есть. маленькие и вдвое менее прожорливые премиум машинки.

не совсем, я перевожу к разговору о том что потребительские качества самобеглой коляски не ограничиваются только расходом топлива и экологичностью. в этом случае было бы логичным пересесть на дизельный Пежо 1007 или Honda Jazz. Эти машинки БОЛЕЕ экологичны чем электромобиль Вольво, а так же обладают лучшими потребительскими качествами чем Вольво, за много меньшую цену. Ну кроме премиальности и флера экологичности. пожалуй единственные выпускающиеся электромашины которые более менее честны - Ниссан Лиф, потому что маленькая, да и то по экологичности она мало отличается от дизельного аналога, проигрывая ему по большинству конкуретных потребительских качеств.

это оооочень хитрый заход против Сечина и Ко и скорее всего такой же неэффективный ))) как только 50% парка станет элетрическим - дяди высвободившиеся углеводороды будут сжигать в печи что б киловаттчасы производить, и плюс к тому переключатся на добычу свинца и лития для батареек, а налоги перераспределят с непопулярного бензина на популярные киловаттчасы вобщем - будет хуже

 

а ктонить осилит оценить суточное потребление бензина в мск, перевести его в киловатты и посчитать потребность в доп.генерации и сетях? )

 

1 млн машин, 50 км пробег, 12 литров на 100 км = 6 тыс кубометров бензина. вряд ли сильно ошибусь.

но считать надо не так

50 км пробег, это ~ час на 20 квт ~ 20 квтч на автомобиль в день, зимой еще процентов на 20 больше. 20 квтч * 1000000 машин = 20 000 000 квтч = 20 гвтч на легковой транспорт. ну где то наверно 15-20% от текущего потребления Москвы.

 

Ты прав.
Хотя, если через бенз и КПД, при 9,5 кВт/ч/л примерно то на то и выходит )

 

для общего развития, уже довольно старое кино: http://rutube.ru/tracks/732844.html

 

к первому я уже привыкший. а чо за коэфф такой квтчл? откуда?

 

килокалории/килограмм/плотность -> кВт/литр (часы вкрались ))))

(просто открыл таблицу, где цифирь гонял по стоимости отопления пропан-дизель-электричество))))

 

Эт точно...

 

Нефтяные магнаты держат у себя патенты на самые емкий аккумуляторные батареи и никому их даже не продают..... нескоро такими темпами...

 

Ивник... еще раз разгоняемся, начинаем...
Фото в моем сообщении сделано полторы недели назад в Брюсселе на улице. В Париже розетки на столбах тоже видел, машинки, видимо, ездили в этот момент.
Я сам езжу по Москве на гибриде уже больше трех лет...
Батарейки у него прячут, блин...

 

аа, ай си. ну можно и так. залил сегодня в бак пату тыщ киловаттчасов 3 минуты, включая расплату

и, так как мы в КС, добавлю что все они - евреи. ну два три кавказца, эти - с травматами. и борцы. борец с травматом и патентом.

 

газовых баллонов нет - до Ё мобиля как до звезды. лажа вобщем.

 

Холляндия...
Это белеькое, что чернеется впереди, это Тесла.



Выхлопных труб, как выпонимаете, не наблюдается.



Уверенно перла 130 довольно долго... Жаль, свернула на Роттердам. Поближе не рассмотрел.

 

по приезду в роттердам эта беленькая тесла встанет на трехчасовую зарадку. а если промахнется мимо съезда, то встанет на трехчасовую зарядку на придорожной заправке.

 

Это само собой. Но речь не об этом, а о том, что они появляются в Европке и становятся нормой.
Мне пока не очень понятно, ездят ли они чисто на электродвигателе от одной зарядки, или все-таки есть система подзарядки в пути как у гибрида, ну типа рекуперации, инерции...
В любом случае хорошо, что они есть.

 

Удивлен, что у них шнуры так по-колхозному уходят под капот, чего бы им не сделать было стильные розетки...

 

Тесла это лоховяк. Армен прав, что сейчас электромобиль - это не объективный выбор в условиях конкуренции двух типов моторов, а выбор идеологический, идейный, когда за свои убедения нужно сильно страдать по сравнению с безыдейными. А Леонидыч прав в том, что ныне этот выбор хотя бы реально есть.

 

Тесла - чисто на батарейках. Приехал - на зарядку становись. Рекуперация есть конечно, но не стоит преувеличивать её значимость. У меня бывший шеф купил одну из первых - типа идейный. Для жизни - не вариант.

Идейные дружащие с здравым смыслом должны покупать хонду джазз 0.8 дизель а не приус или электромобиль. И если в будущее электромобилей я верю просто не знаю когда будет адекватная технология, то углеводно-электрические гибриды - разводка маркетологов. видел недавно шедевр надсмехательства над здравым смыслом - шеви тахо с 5.3 литровым движком и огромной надписью Hybrid. Бред. Зато у него привелигированные паркинг места для alternative fuel vehicles. Они почти всегда пустуют.

 

Тут про все это давно рассказано:
http://tfile.ru/forum/viewtopic.php?t=120529