Стоимость авто, обслуживание и доход

Этот злободневный общественнополитический вопрос владельцев bmw x3 особо касается?

Я считаю, что каждый сам должен со своими финансами разбираться в соответствии со своим темпераментом и текущей ситуацией.
У одного большой доход, но жить негде, дом срочно надо покупать/обставлять. У другого маленький доход, но накопления большие, а машина — последняя не купленная цацка...

 

некоторые вообще на последние деньги дорогущий авто покупают, а потом начинают думать - как его обслужить...

 

Я думаю, что суммарный полугодовой доход - это слишком много. 30-40% максимум, а лучше еще меньше, чтобы покупка машины не была обременительной для твоего бюджета..

 

для меня важна не только стоимость покупки, но и стоимость владения.

я опять же, где-то слышал, что стоимость владения (включая обслуживание, ТО, страховки, налоги и прочее) не должно превышать 10-15% годового дохода.

Прикидывал нечто подобное и получается, что это довольно разумный подход.
Т.е. лично я не готов тратить на машину больше, или другими словами эта машина мне не по карману и буду выбирать нечто другое.

 

ну вообще если с точки зрения экономии, то ездить каждый день на такси будет в 2 раза дешевле эт так - оффтоп

 

мда...шоб я так жил...

 

Я думаю что машина=годовой доход. При условии, что берется на 4-5 лет.

 

Это на западе, т.к. у них высокие условно постоянные расходы на жизнь - еда/проживание (или выплаты по ипотеке)/коммуналка.

У нас более распространен расчет:

Хотя я предпочитаю, чтобы цена моей новой машины равнялась месячному доходу
Жаль, что так получается нечасто

 

мда...шоб я так жил - 2

 

Могу сказать за Англию, машина = годовому доходу, квартира = 8 летнему доходу.
Кредит на авто в среднем у них 3 года, ставки совсем смех по сравнению с нашими. Ну эт из моего опыта общения с ними.

 

да дело не в стартовой цене покупки, а может ли человек обслуживать авто и насколько убитое авто попалось, отсюда и расходы. Я брал в идеале машину, за год вложил около 40 круб, это примерно 5 процентов от стоимости покупки авто

 

Сообщение от Сашими
мда...шоб я так жил...

мда...шоб я так жил - 2

мда...шоб я так жил - 3

 

рассматривать нужно стоимость самого авто + его обсуживание, тогда совокупные расходы дадут полную картину.

Вот пример Х3 (Е83) ЛЕ. 2 литра дизель.

стоимость нового авто в 2010 - 1,5 млн. ( не кредит)

а вот расходы на него за год. (сент2010-сент2011)
Каско-75 тыс.
Осаго -8600
Бензин - 78 тыс.
Парковка в доме- 36тыс в год.
Доп оборудование - 45 тыс.
Налог -8850
жидкости зимой -4000

расходы 255 тыс в год (приб. 21300 руб. в месяц).
Расходы взяты по памяти и на вскидку, наверняка еще что-то не учтено. Это некоторый минимум.

расход на авто примерно как на западе 40-50%.

В европе похоже, что расходы на автомобиль даже ниже 40%,хотя мой взгяд субъективный.

 

полностью согласна с Trustie, расходы один в один на 2.0Д.

 

Бери новый Жигуль!

 

Полагаю, кроме дохода надо учитывать постоянные расходы.
И считать возможную стоимость не из всего дохода, а из располагаемого, т.е. того, что остается после содержания семьи, страховок и т.п.
К примеру, у моего шефа, несмотря на вдвое больший заработок, авто дешевле, чем у меня, но у него детей трое плюс родители наверняка в возрасте, помогать надо ... не до тачек.

P.S. шоб я так жил-4

 

Для корректного расчета нужно еще амортизацию добавлять, вы же не сможете (да и не захотите) ездить на нем вечно. Для нового авто это будет еще 10-20% в год от стоимости покупки.
Для ненового - гораздо меньше, при том что остальные расходы изменятся незначительно (только Каско подешевеет, уйдут или уменьшатся расходы на допоборудование, но появятся расходы на ремонт).

 

Перефразирую: предпочитаю, чтобы мой ежемесячный доход равнялся стоимости новой машины!

 

Хороший совет, раньше так и делал, но в последнее время предпочитаю заработать в какой нибудь месяц хотя бы на X3

 

Читаю что тут пишете и все больше чувствую себя рас$&@дяем .
Ничего такого не считал и сколько трачу на бенз в месяц не знаю.
А прошлый раз X5 брал так вообще безработным был и был им затем долго .

 

Особенно затраты на бензин.

 

Да все это предрассудки, забить и забыть. Очень напоминает вечные споры на часовых форумах сколько должны стоить часы на руке относительно ежемесячного дохода. Босячество в худшем проявлении. Понимаю, если бы вопрос ставился с позиции "какова максимальная стоимость машины, выраженная в моих официальных зарплатах, чтобы это не выглядело вызывающе" - тут еще хоть что-то предположить можно. А остальное - личное дело каждого и никакие догмы тут не приемлемы.

Лучше расскажи секрет, как быть долго безработным и покупать не напрягась Х5

 

Да, но амортизация в виду точной цифры вылезет только при продаже, конечно же ее надо учитывать, она получается отложенным расходом, а вот эксплуатационные расходы и платить надо постоянно.

 

Ты готов год пахать на жестянку железную?

 

Вот это правильно!

 

А какие альтернативы? Воровать не хочу, на Жигулях ездить тоже. Остается пахать.

 

Так пашут на тракторе-дизеле, а ждешь бензинку - не стыковочка

 

НА последние деньги БМВ наверно не стоит брать, один налог в раз в год 30 крублей может в ступор ввести владельца овощного авто.

Щас прикинул за 35 тыс км пробега отдаю почти 340 тыс рублей вместе с бензином, ТО, колеса, налог и т.д. и это все без "КАСКИ"

Получается 21 крубль в месяц.


СОВСЕМ НЕ ДЕШЕВО.