Z-ку у однослубников или из Германии?

Как-то писал тут уже о мыслях насчет Z-ки, да выкинули меня в другую ветку.
Меняю подход!
Во-первых - пламенный привет здешним завсегдатаям, которые тут поддерживают общение, ни на одной другой модели такого единства и преданности машинке не встречал!
Во-вторых - поделитесь опытом приобретений своих боевых товарищей, а именно, кто тут машинки брал, а кто из-за границы привез? да и советом добрым, как лучше мне поступить?
Из загранки, думаю, примерно на 150-200К подороже будет, так и состояние, смею предположить, получше!
Что скажете, Z-форумчане! Пока езжу на Х3, но скоро отдам жене, а сам к вам!!! Уже все, точно определился! Буду брать! Причем скоро!!))

 

родстер, я так думаю! летом красота!!))) хотя и зимой ездить буду другого варианта нет, т.к. Х должен у жены под рукой всегда быть!(2е детей маленьких, а мы за городом живем) купе меньше нравится, да и дороже! проще уж hard на зиму прикупить! экстремальной жизни захотелось, ездить на работу на Z-ке, тем более, что утром еду в 7, а вечером после 20ти часов, можно, так сказать, и пульнуть!!)

 

согласен, даже с точки зрения финансовых вложений тут привлекательней! вот если кто из постоянных форумчан будет подумывать о расставании со своей красавицей, то готов пообщаться! но, как и в прошлой своей теме писал, по зиме буду этот самый интерес проявлять!)
поделюсь опытом: я не скажу, что особый специалист по машинкам, но летом хотел еще машинку взять, на авто.ру нашел пару вариантов + выписал хорошего мастера на денек и мы поехали. Короче, даже без диагностики обе оказались битыми перебитыми(потом закрашеными и полирнутыми)! мораль такова: тут как-то стремновато брать вот так "по объявлению"!

 

ну немного самоиронии!!)
кстати, Х отлично рулится, очень круто едет! даже не ожидал! покупал тупо из-за багажника(коляска в 3шку не помещалась со всем детским барахлом), а рулится ничуть не хуже! даже,как-то, понадежней/поуверенней что-ли!
да и машина подвернулась - знакомая, первая владелица авто, решила продавать и пересаживаться на X6, теперь вот его буду ждать, когда вздумает поменять!))))

 

так чего про зетку скажете? куда бежать,у кого смотреть? я вот чёт ни разу не делал полную диагностику у официалов и т.п. - прям так уж всё-всё примечают?

 

вот тут и проблема, отличного клубного варианта, увы, пока не нашелhelp:

 

Посмотрел сайтик немецкий, за 15-16 евро можно вполне себе отличный вариант найти, только вот, в большинстве своем, они 2х литровые и лошадок всего 150. Кто-нибудь на таких катался? что скажете? совсем слезный вариант???

 

неужели реально только летом катал? прям не верится в такой пробег)))
а каким владельцем являетесь? что билось, красилось?
и по-чем же такой "опиум лдя народа"?
ps машинка красивая, тут не поспоришь

 

ну а цена за такое счастье?

 

а в конце этого?

 

я тут не то, чтобы прям вот сейчас предложение ищу, я больше консультируюсь с "зетководами"! дабы потом собрав все мнения воедино найти консенсус! а брать буду в зиму или уже весной.
1. Германия или Москва?
2. Насколько резвый движок нужно брать?
например, сейчас у меня Х3 3.0i, 231л.с. если в спорт режиме, то не скажу что супер ураган, но мне хватает(когда двое детей - уже начинаешь при гонялках голову включать), и вот что я для себя отметил, что мне не главное время разгона, а главное - РУЛЕЖКА. то, как машинка впивается в траекторию и то "нечто" за что мы все BMW так любим управлять!
Поэтому найдя варианты в 2.0 в Герании и ни одного меньше 2,5 в Москве задался вопросом - так что же лучше-то...коль объем движка для меня в BMW не главное!
Не посыпайте пеплом, но в машинке уважаю именно управление.

 

это почему же? был у меня в свое время родстер от мерседеса))))))
только спокойно сейчас))))
и ниче, зимой очень даже прекрасно накатывал я на нем много-примного!)))

 

я бы тоже особо с Германией не парился, просто есть вариант привезти!! я авто ру точно ничё не возьму, очень уж там редки варианты реально хорошего авто(а я не то чтоб прям мастер по выбору авто)! так что про варианты тут - если кто из завсегдатаев реально клубную машинку будет отдавать(не по техническим причинам) то буду очень внимательно такой вариант рассматривать!

 

значится так, хорошее авто:
год не важен, можно и 2010 года машинку за пару сезонов укатать видали мы таких)
по кузову согласен полностью, пара крашеных(качественно) деталей сильно не смущает, у самого на Х3 крашена бочина только потому, что предыдущий владелец(пожилая женщина) выезжала из гаража и зацепила металлический наконечник поливочного шланга, который криво повесил её садовник. ЭТО БЫЛО ВСЕ НА МОИХ ГЛАЗАХ, КОГДА Я ЗА АВТО ПРИЕХАЛ, ПРЕДСТАВЬТЕ МОЁ СОСТОЯНИЕ ТОГДА.
короче, отогнала она в этот же день машинку к официалам и они перекрасили все очень качественно!!!
ну и я скидку получил, соответственно!)
по опциям вообще запросов нет, т.к. в машине именно езжу, а не живу, так что руль и седло, а остальное не критично!
история по обслуживанию - тут полностью солгласен! очень интересна! в идеале - остаться у того же мастера, который до меня её обслуживал и знает все моменты с покупки.
за дешевизной не гонюсь, планирую на несколько лет машинку брать, опять же - для повседневной езды! пора о себе подумать и покатать на действительно красивой машинке!
для комментариев насчет зимы - будет сильно уж "сугробно" - на иксе на работу съезжу! но помятуя о прошлом годе - таких дней в Москве было ооочень мало!
за комментарий насчет 2 литров спасибо, как-то даже не задумывался о неликвиде в будущем!