Порекомендуйте авиаперевозчика мотоциклов, плз!

ого!

Пытался отправлять по России самолетами - никто не взялся. Надеюсь в Америку у тебя все получится! Как при это решать вопросы с документами? Вариант отправить через море?

 

Тоже интересуюсь перевозкой мотоциклов Питер-Бразилия-Питер, может по воде отправить из Финки проще будет?

 

Думаю примерно месяц идет корабль из Финки к берегам США, подгадать время прибытия, подсобраться, заранее купить билеты на самолет или уже когда придет срочно покупать.... чтобы лететь туда и точно знать, что в порту тебя ждет мот... ну а обратно то уже все равно, сколько он будет плыть

 

http://www.motorcycleexpress.com/

Это проверенный и лучший вариант. Планирую использовать именно его.

 

Для нас это тоже хороший вариант, т.к. Котка близко. Просчитывал вариант отправки мотоцикла с West Coast, дешевле отправить до ТО и потом в Котку.

 

Отпишись, если найдешь. Я вынашиваю планы попасть в USA именно на своем мотоцикле.

 

Спасибо, Павел. Я так понял, отправной точки даже в Финке у них нет, не то чтобы из Питера сразу туда отправить самолетом?
И какова примерная стоимость перелета (До США к примеру и обратно) для мотоцикла в среднем?

 

да я тоже вижу эту цифру.... надо разузнать цену по воде

 

В Финляндии есть великолепная ТК Beweship, пользовался их услугами по переброске мотоцикла в Мюнхен. Все четко и за вменяемые деньги. Напишу им про авиа и морской фрахт.

Странно, может это с билетами пассажиров? Отдельно отправка мотоцикла стоила моим друзьям 600$. Канада-Германия.

 

Паша, ты ничего не напутал? 600$ за самолёт не может быть.
Я когда интересовалась этим, то перевернула кучу инфо (интернет, знакомые работающие в аэропорту...) и помню, что самая дешёвая цыфра была чуть больше 1000евро. А вообще цены колебались от 2500 до 3000евро. И везде на форумах говорили, что лучше там на прокат взять или купить.
Хотя может и чудеса бывают но я не думаю

 

По моему опыту минимальная цена за груз из Бостона в Москву была почти 5 долларов за килограмм. Но у меня было 2 тонны. За 200 кил получается 1000 долларей. Такую цену получить сложно.

 

Кароче ща расскажу. Тут надо банально брать и обзванивать всех CARGO. Цены отличаются в разы и многие не берутся из-за опасного груза (мотик) Цена прямо зависит от габаритов ящика. К примеру, для GSA длинна паллеты 220 см ширина 99 см. Высота варьируется, нужно максимально ее уменьшить. Снять колеса, стекло и т.п. Бензин слить, аккумулятор на месте штатном, клеммы снять и изолировать. Вот страничка Cargo перевозчиков - http://www.mom.ru/tmt/Mos/S/Shipment Of Cargo.htm

 

п.с. GSA весом 260 кг оценен примерно в 500 кг. объемного веса. Соответственно стоимость рассчитывается, как помню, так: объемный вес умножаем на тариф+живой вес на тариф за опасность + копейки за оформление

 

так что - есть возможность за 600 и дешевле?

 

я решил в Южной Америке мотоцикл купить и потом продать в этот же салон, так будет дешевле, чем транспортировать свой.

 

А салон об этом знает?

То есть я имею ввиду - выплатят деньги сразу, или через то время, когда найдётся покупатель?

 

я не звонил в мотомагазины Бразилии, на месте буду все вопросы решать по мере их появления, ну или перед вылетом уже обзвоню
при покупке документы оформляются на них, тк я не гражданин Бразилии, заранее договариваюсь что продам через 2 месяца им этот мот, дешевле естественно, если откажутся - пойду в другой магазин...
транспортировка дорогая и геморная, аренда мото на 2 мес - 10 000 долл, и это не ГС )))))

 

В июле 2010 г. я прилетел из Торонто во Франкфурт с моим GSA. Живу в Атланте. Летают с мотоциклами в Канаду, т.к. в Штаты намного сложнее и дороже (опасный груз). Они http://www.motorcycleexpress.com/ предложили мне 4 пункта в Западной Европе и вылет из Торонто или Монреаля. Мне было удобней лететь во Франкфурт, туда лететь надо было только из Торонто. Мне это было даже лучше потому что Торонто ближе к Атланте, чем Монреаль. И я и мотоцикл летели на одном самолёте. Мой билет стоил 680 дол., мотоцикл - 1950 дол.

 

В багажное отделение пункта отправки мотоцикл должен был быть доставлен за трое суток до вылета. Никакого ящика или поддона не нужно было. Они сами закатили его в металлический ящик с боковой дверью и привязали егог внутри этого ящика ремнями. Я должен был отключить плюсовую клему, в баке должно было остаться не более галлона бензина. Когда я забирал во Франкфурте, сам отцепил ремни и выкатил его из ящика. Зеркала были повёрнуты во внутрь, наверно это сделали при погрузке. Закрепил зеркала, присоединил клему и уехал из аэропорта.

 

Дешевле если ехать на короткий срок, а я уже полтора года катаюсь по Европе и зимую в Ростове, откуда я родом и где у меня родные и друзья. Кстати, перед отъездом домой, ориентировочно в июне этого года, собираюсь мотоцикл продать здесь в Россие и не тащить обратно - нет смысла. Я его ещё не растамаживал.