CAS под капот

Хорошо бы автомобиль озвучить и год выпуска... Так как у большинства современных BMW заменой одного блока вопрос по угону не решается. А потому думаю переносить разъем и сам модуль ни к чему.
А вот закрыть под капотом дополнительную цифровую блокировку на электромеханические замки - это хорошо.

 

Продаю блок CAS! новешенький!) дешево. заказали из европы..не пригодился(((

 

никто с собой CAS не носит. важно не дать добраться до цифровой шины. она как вы понимаете не только между диагностическим разъемом и контроллером ... но от быстрого угона иногда защита или перенос штатного диагностического разъема помогали

 

Вот интересно послушать, как же это сделать-то?

 

к любой CAN-шине.например салонное зеркало

 

в том то вся суть - не имеет смысла защищать штатное оборудование - очень накладно, относительно эффективно. правильнее прибегать к допу.

 

Любезный, вы не поняли моего вопроса. Вопрос был: "как не дать добраться до CAN-шины". А как проходит CAN по ведру - я знаю если че И нюанс - CAN-шина к обычному электрохромному зеркалу не подходит, только если есть опция 5АС. Так что можете цепляться до посинения там в отсутствие этой опции

 

Да ладно, кан один хрен в szd имеется, насколько я помню.

 

скока хочешь и на какую серию

 

после переноса разъёма будут вопросы по обслуживанию у дилера,имел разговоры.

 

особо смысла нет.

 

А если пины в диаг.разъеме местами перекинуть?
Сделать после для себя переходник для подключения.
Разъем на месте, угонСчиги подкл. а ничего не происходит.

Не пинайте, слышал, что делают так.
Если в этом смысл?

 

думаю, есть. от пионэров может и спасет

 

Об этом и речь,про пионеров.
Автор под капот перенести хочет.

Может так?
На эбу сейф.
А внутрь кодовую релюху по питанию (тока качественную не ломаемую электронным путем)
Сверху сейфа распорку на секретках.

И хренти что у них выйдет без болгарки .
http://forum.lancer-club.ru/lofiversion/index.php/t125701.html