пара авто: зима-лето

на зиму РР Биг ТДV8
На лето Феррари,мне лично нравится 360 Модена

 

Лето - велик.
Зима - метро.

Будь европейцем, блеять.

 

ну а че к реальности
надо бюджет точно обозначать и от этого плясать.
К примеру, мазеры спайдеры сливают за копье, можно за 800-лям взять тачку с пробегом 20-40к км. 450 кобыл, движка и коробка как в ферре. Но потом вопрос ТО, средняя стоимость ТО 200-300 тыс.
335 07 года - дешево и сердито и крыша жесткая. зимой будет в районе ляма.

 

Я не видел шоб кто-то здесь шутки шутил

 

Вог и 911

 

+1...

 

Рено Дустер на зиму и М3 на лето

 

Реальный расклад. (осталось продать c-classe и купить e-classe)
Subaru Impreza WRX STI grb - зима
Mercedes E350 new на панорамной крыше - лето


До этого была 545 круглогодично - не понятно, то ли ни рыба ни мясо, то ли наоборот золотая середина))

 

Я может оттого,что напулялся сегодня вижу так:седан бизнес-представительского на лето,на котором не стыдно сильно(ну не хочу я сидеть на земле в двухдверном чем угодно)))) - летом.
И "вжЫп" зимой - "если чо" чтоб по легкой грязи мог - не ФХ с Каеном,короче.Но и тоже чтоб не хтрейл-хайлендер все-таки...

 

ML+XF

 

Вполне себе мой вариант)))))

 

И мой;-)

 

на кайене зимой или по легкой грязи ездили ?

 

Нет,но с 05 по май 11 было три Творога...
А че?)

 

так бы и написал - туарек ))

 

Вог суперчардж + XKR или 911

 

1.бюджет покупки+ возможный ежегодный бюджет расходов на качественное содержание авто
2.обычный способ передвижения ( светофорные гонки/еду спокойно/ и тд и тп )
3.пункты передвижения (город/загород/трасса)
4.зависимость имиджа человека и авто ...( бывает и такое ...)
5.Личные пристрастия относительно размер машины/мотор ( одни любые маленькие и быстрые, другим подавай крейсер с таким же мотором...)


Ответив на эти вопросы самому себе письменно ,можно построить таблицу и конечный показатель по идеальному авто Вы сами получите ...

 

кай....ездил несколько лет ...зима, нечищенный снег , грязь-весна , более уверенного в себе на средней и высокой скорости авто не видел ( могу быть не совсем корректным ,тк были турбо версии с подавителями кренов в повороте+слегка заниженная подвеска+ прочей лабудой ,помогающей уверенно входить в повороты на большой скорости зимой и летом) , ФХ рядом не валялся ,там нужно руль держать в четвером по колее ...

кай могу сравнить с Г55 по проходимости на большой скорости на нечищенных дорогах , но качественность передвижения для водителя разная ..на кае уверенно и не прыгаешь , а на Г 55 ,как на БТРе , весело ,все пофигу , но руль нужно держать покрепче и возможно будешь прыгать в салоне на кочках....

как-то так...

 

Не,я все понимаю про проходимость Кая....)))
Я имел ввиду машину с блоками,если не с понижайкой...))

2Concord)
Я ж написал:"до мая 2011"...
Я с ними закончил,хотя считаю очень удачным авто.Гораздо более удачным чем очень многие-многие в этой категории.И что бы не быть неправильно понятым - более удачной,чем то,на чем сам теперь езжу.

 

Вог дизель 4.4 либо ЛК200 дизель (в зависимости от региона эксплуатации) - зима
летом - cls63 либо м5 в новых кузовах
(тож мечты)

 

ЛК200 хорош , но
-высокая каско
-высокая угоняемость ( будете нервничать) постоянно )

лучше рассмотреть новый патрол ( пока только бензин) ..намного интереснее авто

ВОГ 4.4 очень хорош , но нужна вторая машина ,особенно поначалу ,тк новые машины РР всегда в первые месяцы доставляют много хлопот ...( инфо от ОД если че...)

 

Пол лета мото онли!!!

Что то меня на турбике как бросает в колее так и бросает и особую отточенность управления я отметить так не могу.
з.ы тапки - 20ого размера.

 

Насколько помню, дизель тойоты до 250лыс, так что высокая каско окупится низким налогом (поправьте, если не прав).
У татры просто дилерская сеть не так развита, как у японцев, ну и надежность несравнима автомобилей.. В остальном РР - интереснейший харизматичный автомобиль.

 

эт устарело)))

Х6М и 911ГТ3

 

это для трека .. для жизни турбо или турбо С ...

для зимы лучше х6 4.0 д или 5.0..если выбирать х6 ....х6м не реализует полностью свой потенциал на скользкой дороге ...

 

Неееее... Это для жены))))

А для себя старенький вог и овоЩная каррера с)))))

З.Ы. РеализуетСо все, вопрос лишь в железности одного места))))

 

в идеале старенький вог дизель 2.5 или 3.0 на зиму и лето ..)))