Рывки при разгоне!!!

Привет!вообщем не буду мучать публикусегодня забрал машину...результат можно считать положительным,стало значительно лучше,машинка легче разгоняется,едет плавно,улучшилась тяга,рывков не замечал,но есть всетаки НОтупизм не исчез бесследно,он значительно уменьшился,но всетаки слегка поймать его можно,но возможно это мое чисто субъективное мнениекак говорится слишком хорошо,тоже плохоа в остальном пока доволенесли ждал 100% результата,то добился можно сказать 60-70%...думаю еще прошивку поменять,да плюс ко всему еще и адаптацию после ремонта не сбрасывал...так что вот такие пирогикстати у тебя как обстоят дела,делал че нить за все это время???

 

Тогда можно тебя поздравить! ГТ новый ставил? Сколько обошлось по деньгам? Масло меняли? Частично или полностью? Адаптацию сбрасывай однозначно, прошивка тоже не помешает, с рабочей коробкой. Сколько делали по времени?
Я по АКПП ничего не делал, терплю. Лью 98 Экто на Луке и у меня мешь она тупит, вытягивает, терпимо, но не отлично. Мне коробку в своем городе делать, это сломать тачку вообще, я только в Москву поеду. Город большой, миллионник, но я не доверяю тут мастерам, они все снятые детали АКПП в Москву отправляют и коробки целиком тоже, сами только устанавливают и собирают. Я еще поменял все расходники, что можно, систему картерных газов, выставил фазы ГРМ, говорили, что от этого легко может быть, т.к. ваносы неправильно работают из-за фаз, вот и выставил. Фильтр топливный с датчиком уровня получил, еще не менял. Скажу, что от этих всех процедур я не ждал решения проблемы, только, если где-то очень глубоко в душе ))) ну и форсунки почистил, как же без этого )) Вот это все я сделал за это время, скажу что машина поехала лучше конечно, оэно проблема не ушла конечно. Кстати, еще прочистил дросельную заслонку. Теперь у машины полное ТО сделано, осталось занятся бубликом, теперь уж больше точно нечему.

 

Спасибо за поздравления!я вижу ты как и я,пол машины сменил))))))теперь про ремонт,масло сменил полностью все 10 л...около 200 баксов+оригинал поддон с фильтром 220 баксов+ГТ за который еще бабла не отдал...а с продавцом договорились за 600 баксов,он не новый,но он божился что ГТ как новая мало поезжанная...думаю и свой пихну ему хотя бы за 200-300 баксов так как,с моим я так понимаю не все так плохопока это все расходы,да плюс еще поменял задний моторный сальник 15 баксов,сальник разъема АКПП 25 баксов+передний сальник АКПП 25 долларов,вроде все,а по времени вся процедура заняла полтора дняконечно хотелось бы новый ГТ поставить но больно дороговато попрасили за него,около 2000а в принципе пока и этим доволен,лучше сделаю пару других мелочей за эти деньги

 

Да, перебрал заразу )) АКПП у тебя в норме, разбирали же, правильно помню? Лучше ГТ брать восстановленный с гарантией конечно, а так кот в мешке. У тебя полностью тупняки ушли? Рывков у меня и нет, а вот тупняк есть.

 

Да с АКПП все в порядке ни одного сгоревшего фрикциона,диска не обнаружили...вплоть то медных фтулок проверили...сказали все идеально,да и сам присутствовал в процессе))рывков нет,все плавно и четко,но тупняк слегка присутствует,моментами могу его поймать...не знаю,возможно замученный данной проблемой просто придираюсь,помнишь рассказывал про Х5 с 6 ступенчатым автоматом как у нас,который взял потестить,говорил что и на нем смог поймать тупняк,не так как у меня,но есть немного,хотя хозяин был доволен как слон...так вот сейчас после ремонта моя машина напоминает мне именно тот Х5не знаю,я конечно могу вернуть этот ГТ и поставить свой старый или взять новый в конце концов за 2 куска,но где гарантия что с новым я добьюсь лучшего результата и это будет стоить тогоа если рассуждать объективно,то всетаки стало значительно лучше с тупняками+улучшилась тяга,плавность хода,а то что осталось думаю особенность гребанного 6 ступенчатого автомата...можно конечно попробывать еще перепрошить мозги...или поменять мехатрон на новый,который тоже кстати не дешовое удовольствие...вообщем не знаю,где то даже боюсь дальше ковыряться,да бы не изговнять полученное и не найти новый гемордаже адаптацию сбрасывать не хочу

 

Правильно, собственно. Адаптацию не боись скидывать, мне конкретно помогла, лучше стало заметно, автомат все равно вернется в прежний режим, ее хватает на месяц-два. А вот при ремонте акпп, это вообще обязательная процедура, делай смело.

 

вообщем замучался...сбросил сегодня адаптацию и нифига,то ли не так сбросили,то ли собственно не помогло,в конце дня сменил бензанасос и тоже ничерта хорошего(((((задолбался одним словом с этим тупизмом,не хочу я такой жизни)))завтра поищу другой ГТ или поставлю свой обратно(((...по итогам дня чует сердце мое,что мой старый ГТ ничем не хуже будет)

 

топливная

 

Неприятно, прими соболезнования! Лучше проверенный, с гарантией восстановленный, ну а новом и речи нет. ЗФ пересылает восстановленные ГТ, кстати.

 

А что мешало, если уж поддон скидывали клапана в мехатроне заменить да и промыли бы его заодно, прокладочки заменить? Делов на 15 минут дополнительно! Как говориться скупой платит дважды!

 

как быть


а можно диагностику коробаса отдельно сдлать ???

тоже дергается, достал уже
в смятении, ДВС или все - таки коробка
масло в коробке чистое, просто сменить его опасаюсь.... во избежании....

 

можно, подключить комп и в движении смотреть параметры

 

благодарю!

на неделе займусь !!! пока не поздно..

 

за что мы терпим такие машины

 

бмв- это машина, которая любит, что бы с ней много разговаривали!
лично я терплю ее только за комфорт и удобство!

 

Присоединяюсь к клубу "дергающихся коробок", звонил в ZF в питере - сказали переборка коробки от 30 000 (по работе) без запчастей... думается мне выльется это все в 50-80... к зиме собираюсь туда поехать, как чего-отпишусь, у меня дергается вся 3-я скорость и немного 4-я, да и на паркинге на холостых чего-то воет, сказали что ГТ... Скоро начну разбираться.

 

порой это через чур вам не кажется?
это же не жигули блин

 

В общем выскажусь и я...
Е60 530 2004 г.в., т.е. 6HP19, Появились рывки, при от наборе скорости 40-60 км, сначала по режиме D, стал ездить на S, потом появились и на S. Ничего особо не предпринимал потому что сказали умные люди что это гидротранформатор. В общем готовился финансово к замене. Была еще одна проблема пр резком нажатии, так называемом "кик-дауне", АКПП вываливалась в аварийный режим, перезаводом лечилось, но тоже достало! Собственно хорошая машина, а езда ну никакого удовольствия не доставляла.
Решился. Итог.
Замена транформатора, ремонт моего мехатроника, с заменой соленоидов замена масляного поддона , масла, сальников коленвала и насоса, частичная замена фрикционов + ремкомплекты(прокладки) + работа. Итого 120 к.р.
Пробег пока после ремонта 150 км, езжу присматриваюсь.
Рывков нет. Авария не вываливается, "драл и в хвост и в гриву". Есть небольшие толчки при переключении как на повышеную так и на пониженую передачу, но сказали должно пройти.

Ремонт очень профессиональный на мой взгляд. Все работы и детали согласовывались.
Если кому нужно дам контакт в ЛС.

P.S. Кто ремонтировать собирается - выдавайте полную информацию о проблемах. Ибо я забыв, кое о чем заплатил два раза за один из видов работ.

 

кажется, вечером - думаю продать, а утром сажусь в комфорт салон и передумываю, потому как альтернативы за 700тр нет

 

Да я тоже думал перед ремонтом продать.
А потом поездил посмотрел, ужас что продают

А у меня 530 Luxury + всякие вкусности типа CIC, рестайл фонари и т.д. и теперь еще все исправно.

 

Ребятки это как любить тёлку истеричку,это больная любовь.
Моя вот мне вообще пока проблем не доставляет,но как только это начнётся я её сразу скину.
Впрочем каждый сам делает свой выбор

 

Согласен.
Как говорится : "Колхоз- дело добровольное!"

 

да да,точно

 

за 400 особо нечего брать а уж за 700 ребятки можно оч хорошую машину купить,которая вообще вам не доставит проблем а будет служить верой и правдой

 

Это ты что имеешь в виду за 700?
Если про E60, и про покупку в МСК - то это или будет пустой барабан посвежее, или дрова еще похуже тех на чем мы ездим.
+ возможный попадос на ремонт акпп или еще каких либо серьезных агрегатов

 

а что кроме бмв нет машин достойных?
бмв икона?

 

Да нет конечно. Не икона.
Я для себя пока не подобрал другую марку авто. Увы.
По комфорту, управлению и дизайну пока все устраивает, более чем!
Да и бюджет пока не позволяет.
F10 нравится

Прошу прощения за "флуд" - от темы мы ушли по-моему.

 

ф10 красота спору нет,салон космос ваще,но капот алюминь за 50т.р это перебор а китайцы ещё не сделали дубль))))))))))))))

 

Сделают)) Вопрос времени.

 

так то да,да и ненадо бить машину)))
сейчас выглядываю в окно ф10 стоит в пробке,блин какая же она красивая всё таки)))