Porsche Эту телегу кто знает? 997

У S мотор 3,8 л. и 355 л.с. Турбак думаю от 2,8. За первые годы. Хотя они года с 2007 пошли, может и дороже.

 

Не самая надежная машина, да и дорогая в обслуге ИМХО

 

Содержание вполне разумное, с учетом надежности. За год только ТО. Правда езжу мало. А GTR рисовая ракета, которая на мой взгляд даже рядом не стояла. Это как сравнивать мот BMW с Suzuki. Думаю Вы просто не ездили на 911. Я тоже когда брал было интересно, за что их так любят. Покатайтесь и все поймете. Пересел с М5 (Е39) если что.

 

Сцепа живет пару ланчей всего, диски с колодками живут 10-15 тыс.км это то, что я читал

 

В Америке ниже $60 нет.
+ 20 таможня-доставка по минимуму.
Итого 2,5 при самых скромных аппетитах.


Местный рынок в застывшем состоянии: машин мало, очередь юношей с горящими глазами длинная...

 

Ну с дурной головы можно и х.й сломать. Ланчами не увлекаюсь, детский сад. Да и у меня просто механика. Колодки от стиля езды зависит. Но как машина рулится, это... ммм... нет слов

 

Да разве это главное? Думаю от Mini Cooper получишь больше удовольствия, чем от многих дрэгстеров. Время разгона, это только время. Важны ощущения.

 

До двух только обычный Корветт является достойной альтернативой 997 ))))

Уступает <возможно> в статусе, и всепогодности (Каррере4).
Выигрывает в звуке и объеме габажника

 

Можно топик переименовать в "порше для нищих" ну или "членский билет"?))
раз уж тут говорят о порше за 1.3, то можно и я вопрос задам?

давно передергиваю на 997... хочется C2S на палке, кто подскажет как она будет в плане ощущений после 335 чих-пых ? Динамика схожа, но думаю ощущаться должна меньше за счет плавности атмосферника, на счет рулежки и тд спрашивать думаю нет смысла.

Зы интересно мнение Fan67 т.к. как раз он пересел с 335 на 997 и вроде бы не был доволен

 

Мне показалось или ценник в объяве изменился?

 

Если бюджет 2, то лучше добавь и возьми турбу; решишь разом и вопрос с динамикой и с надёжностью. Простую карреру вряд ли можно считать надёжной, ...по крайней мере, до гильзовки мотора.
Уже этим летом были цены на турбо в районе 2,5; следующим летом - чуть за 2 можно будет найти

 

аммортизация как у тойоты, - за 3,2 месяц назад новую мог взять

 

Динамика значительно лучше. Рулится совершенно иначе, но если поймешь как, будешь ездить очень быстро и с удовольствием. Ощущение динамики выше, мотор крутильный, после 5,5 об. значительный подхват. И звук, это что-то. Как уже писал пересел с ///М5 Е39. Сцепление тугое, но к этому привыкаешь. Машину чувствуешь во всех нюансах. После BMW конечно шумнее, но эта машина не для комфортной езды, а так даже лучше. Мотор всегда слышишь. Когда пересаживаюсь на Кай, забываю переключать скорости. Мотора не слышно совершенно.
Один минус. В РФ таких машин почти нет. В этой стране почему-то считают, что спортивная машина должна быть на автомате и с полным приводом Из Германии не меньше 2 лямов.

 

Вопрос с динамикой не стоит, вопрос в ощущениях... к примеру в сравнении с 335 и м3 е92...
Бюджет около 1.5 +-, я всего лишь прицеливаюсь и жду появления на рынке амерекосов на ПДК, которые еще опустят ценник на дорестайловые 997.

В сравнении с турбой, многие пишут что C2S острее и интереснее в управлении, к тому же судя по ценникам авто ру, до турбы нужно добавлять еще одну карреру.

А по надежности, разве это не решается покупкой дилерского авто с продлением гарантии?

 

Да я ТСу советовал.
За 1,5 уже сейчас можно найти 05 год с пробегом до 40; появление американок на ПДК никак не повлияет на цену дорестайлов. Продление гарантии актуально если машине 2 года, тогда это стоит вменяемых денег; на 5-6летние машины гарантия нерентабельна, так как слишком дорого обходится

 

Ты где на ней ездить-то собрался? В Екб?... Забудь... Как машина для "доехать до Кольцово и обратно" в суботу вечером - еще тудасюда... На каждый день - нафик... тесно, громко и трясет... Ты ж вроде не фанат П.... Купи М3(е92) и не мучайся...

 

ИМХО
55 честного 05 года в принципе мало. А уж тем более в открытой продаже...

02-03 - завались, но 10-летний 230-й - куда нежнее 15-летнего 129

 

совсем недавно ездил на корветте, очень понравился, но он 08г был - небюджетно.
55ый 05 за 1,3 убитым будет 100%; с пробегом до 50, 1,6 - минимум

 

Как не банально, разные они.


Пробовать надо самостоятельно, тогда и поймешь какая перчатка приятнее обтягивает руку.

 

Привет, я же еще не покупаю, ты же правильно говоришь в выборе авто главное - дрочка) ездить и так планирую по вечерам и выходным) ну и поколхозить чуть-чуть
Скажи колеса от гт2 997 встают на с2s?)

 

так как от 911-х уже тошнит, взял бы корветт; исключительно, ради разнообразия; ...корветт низковат, цепляюсь кое-где

 

с проставками

 

Вылет разный, ширина разная... Нет, наверное, не встают... А зачем ставить колеса от гт2 на с2s?