Глючит датчик уровня масла или машину пора на свалку? :)

Ну датчик, как минимум, дешевле, чем мотор стоит.
На е60 была похожая ситуация, Только мне датчик всегда показывал,что уровень в норме. Заменил его и осчастливил себя.

 

Я как раз в СИАНЕ датчик и менял,он около 6 тысяч стоит + замена масла и фильтров. Только у меня таких казусов не было,машина просто часто просила долить 1 литр,когда масло слили там было даже чуть больше макс уровня.Датчик поменяли и всё заработало как надо. Тут на форуме кто-то писал,что якобы датчик можно просто как то промыть, в сиан я ехал,зная этот момент,но там меня заверили,что это бред сивой кобылы.И промывать там попросту нечего.Сам датчик - пластиковый шпиль,похожий на короткую антенку с крыши,а снизу контактный блок идёт, покрутив его в руках я тоже не вкурил,что там можно промыть,он идеально чистый и монолитный ( не разборный).

 

датчик помыть ))))) Скоро колодки нарасчивать начнут и фильтры стирать ))))))) Блин, рассмешил

А по теме - Диагностика то показала,что датчик мясной?Просто ,когда он виснет, по диагностике показывается,что датчик исправен.

 

Я Ясно написал, что датчик промыть не возможно.

Думаю,что с вероятностью в 90 процентов,просто поменять датчик,масло и фильтра заодно.В любом случае это не навредит.

 

Заменя датчика должна решить твою проблему. У меня год назад один в один была и симптомы такие же (на форуме где-то даже есть). После долитого третьего литра за 6 тыс км заехал на сервис и слил 6л!!! масла (ладно хоть ни где не выдавило). Поменял датчик и марку масла. Сейчас уже год все гуд, масло за 9 тыс. ушло всего на одно деление.

 

Не надо до 8ми дотягивать. Сливай только в чыистую мерную посудину, чтобы по факту определить ест масло или датчик глючит.

А машину покупал у " девочка аккуратно ездила, не бита не крашена, один хозяин, все ТО"???

 

ну я сначала лил купленый в магазине кастрол эдж 0в40. Сейчас лью мотюль икс-макс 5в30, его покупаю в субару клубе, в котором закупается вся Самара. Изучив кучу тем масло срача, решил, что можно покупать любое с допуском лл-01, если уверен что оно не подделка. Но сам останусь на мотюле, так как с ним у меня все ок, а экспериментировать не охото.

 

у меня тоже датчик бывало не адекватно себя вёл, особенно почему то когда в пробки попадал и стоял в них начинал просить долить литрушку. после завода мотора показывал почти "мах", а в процессе езды уровень почему-то падал. масло было вроде как оригинальное 5в40, на днях поменял масло на оригинал 0в40 - глюки датчика ПРОПАЛИ.....

 

а щуп там реально некуда воткнуть? если после включения зажигания нажать и удерживать какую-нить кнопочку, или 30 раз нажать какую-нить кнопочку не откроется отверстие, куда можно просто воткнуть щуп и узнать 6 литров масла там или 4? А то от подобных глюков датчика можно легко лишиться мотора...

у мерса к примеру нет щупа масла в моторе или акпп, но в сервисе есть... вроде недорого стоит организовать дырочку с крышечкой...

 

У моего знакомого так Х5 загнулся. Только у него датчик не перебдел, как у ТС а недобдел. Ремонт обошелся в 200 килорублей

 

а датчика давления масла нету? на 74й странице скрытого меню, например?

 

на 74й странице скрытого меню - температура двигателя.

 

зачем тянуть? купи новое ведро пластиковое. пусть аккуратно сольют и потом назад. а можно еще проще - две 5л тары из под питьевой воды, срезать верхнюю часть и протереть насухо.

 

Так же учитывайте,что то,что вам показывает комп,не есть в прямом смысле слова - обьём масла в двигателе.Если ездить активно,то уровень масла падает,если стоять в пробках,то у меня наоборот возрастает.Это как бы обьём циркулирующего масла.Как мне думается,чем меньше масла показывает,тем большее его кол-во циркулирует по мотору, при активной езде масла больше требуется для смазки и охлождения поршней и т.д..Как то так.

 

наверное имеет смысл почитать немногабукв

http://tis.bmwcats.com/doc1102259/

отсюда же можно сделать вывод о том что там промывать.

 

а как попасть в скрытое меню?

 

как попасть в скрытое меню написано в факе, но там написано непонятно.

суть в том, что надо вставить ключ, потом включить зажигание, то есть не нажимая педали нажать кнопку чтобы включилась приборка.

Потом долго держать нажатой кнопку сброса суточного пробега - пока не появится на компе тест номер 1 , потом быстра нажимая кнопку сброса пробега проследовать на пункт вроде 19 и если там написано лок он, то подождать пока появится строка код. В строку код надо ввести сумму последних 5 цифр вин кода авто вводится нажатием все той же кнопки столько раз какова сумма. Потом подождать чутка, меню разлочится и далее по нему можно гулять как в факе написано.

Но после выключения зажигания оно залочится обратно...

Того 50 нажатий кноппи и можно посмотреть температуру антифриза. Давления масла или температуру масла двигателя, коробки, уровень масла в коробке я не нашел в этом меню, возможно надо еще нажать 750 тайных кнопок и оно появится... датчики-то наверняка есть...

 

Мне тоже кажется что так.
А вот ещё такая тонкость имеется, но сомневаюсь что имеет большое значение:

Это было здесь:ТЫЦ

 

Оо вот вегда было интересно как температуру двигателя посмотреть, только мне то надо на заведенной, есть там такой пункт меню, а то постоянно по стрелке наблюдаю как успокоится падать значит можно ехать)))хреного без датчика температуры.

 

Ну так заводи авто и смотри на заведенной.

Я вот не знаю как выйти из этого меню, кроме как выключить зажигание. Запуск мотора как раз не выключает это меню ни разу.

 

Спасибо,правда каждый раз тыкать по 50раз кнопки,не очень хочется)

 

Выйти можно на ходу (если надоело смотреть температуру, обороты, скорость в реальном времени и прочую чушь) только через тест №19 и долгим удерживанием на нем.

 

мне вот тоже не хватает датчиков... хотя бы давление масла. температура ож. желательно еще тоже про коробку.

убрать датчики, щуп и запаску - самое идиотское решение, которое можно было придумать для икс-плуатации автомобиля

 

Или набрать в 19-ом тесте неправильный код-ключ, а затем выбрать любой пункт менюхи.

 

Если речь о прогреве двигателя, то есть штука еще проще, чем сервис меню. Запустите измеритель уровня масла, когда высветится шкала с уровнем - это соответствует температуре ОЖ 40 градусов (плюс минус градус), можно начинать движение. За одно и уровень масла можно контролировать.