Hyundai ix35 никто не смотрел? есть какие нить мысли?

Это как бы аналог Спортажа.
А спортаж (знаю) укупить живой невозможно - ждать 2-3 мес. надо.
Значит привлекательныйй очень по цене/кач-ву...

 

ну не плохой, а почему Х1 не рассматриваете как вариант?

 

Видимо,потому что в равную цену у ХХХ из опций будет тока пропеллер)))

 

Лучше тогда срв (ИМХО)

 

я смотрел для маман, очень не плохой дизель, динамика мне понравилась, шумоизоляция лучше чем в раннем кузове, но не как в БМВ, качество отделки салона сучше чем у спортажа, нет наремоний по ЛКП, а если и есть, то меньше чем на Киа, у киа часто лак облезает и краску вздувает

 

Чем?!?!
СРВ угоняемое с соответствующей стоимостью страховок и гемором.
Сервис дороже.
По опциям уверен будет беднее.

 

+1000 хонда в группе риска
у туксана за 1,200 уже камера зад вида, автомат, кожа, климат...

 

Может ещё не привык к дизайну ай-икс,но внешне срв нравится больше,хотя тоже не красавец.В салоне приятнее,посадка удобнее (лично для меня),шумка лучше.Рулежка для кросса порадовала.
Про то,что их прут и сервис дороже согласен.Но многим на это до лампочки.

 

Не намного,но лучше. Кстати,а тигуан не рассматривается? Немец всё-таки

 

Тига рестайл без кожи но с ксеноном,хороший 6-ст акпп,постоянным полным приводом,2-х зонн. климой,штатной русиф. нави выйдет в 1250("трэк и филд") и 1.300 ("спорт и стайл").В прайсе.
170 честных немецких лыс.Пуляет весело довольно.Шумка одна из лучших в классе.Неугоняемо.Двери из железа,а не из фольги.
Плюс еще 50 тыр - и аж 200 лыс. если надо.
Я бы брал Тигу.

 

Нет там никакого постоянного полного привода. Преднатяг в тигуановом Халдексе это вам не механический дифференциал как в Ниве

 

Кинг)
Я про Ниву даже не закидывался....))))

 

Ниче личного про Хондо - но внутри Тига сделана не из расчесок и отходов видеокассет.
Подсветка в ноги.
на выбор 4 балалайки из которых две с нави.
Возможность камеры заднего вида с завода.
Ну немец короче,хотя и редуцированный...)
Если маме это все пофиг - тогда я за Хундая/Кио)

 

Нива - это как классический пример, понятный каждому. Можно было бы написать Mercedes 4Matic или Audi A4 quattro - у них тоже постоянный полный привод.

 

Почему не за RAV4?

 

тока расценки на з/ч на тойоту как и на всех японцев - ахтунг

 

Только они, эти з/ч скорее всего не понадобятся, если брать авто новым, года на 3, и страховать КАСКО. Расходники для ТО стоят примерно одинаково на все, а если брать не у офицалов, то вообще недорого.

 

Тигуан-неплохой вариант, но не уверен, что его можно купить сразу. Как бы тоже ждать не пришлось пару месяцев.
И полноценным немцем (с пафосом) его не называйте, сборка-калужская.

 

По сочетанию цена/качество/опции в этом размере лучший- кашкай. Японец все ж, но стоит дешевле корейцев. Ждать не надо, есть в наличии, но внешность не всем нравится, тут уж ИМХО.

 

Зря так по кашкаю, ездить то не на названии. Реально неплох в своем классе, да и статистика продаж говорит-лидер в классе.
ГрандВитару смотрели, по ощущениям-прошлый век. Кондовый какой-то. Единственный плюс- постоянный полный привод, что на нынешних кроссоверах-редкость. Но нужен ли он?

 

Витара вполне достойный аппарат - у самого имеется, но по моему мнению не самый лучший вариант для женщины. Жестковата, шумка не очень, громыхает задняя полка и сидушки, у некоторых появляются сверчки. Считаю Рав 4, Тига или Кашак лучше подойдут женщине.

 

А Тииду в Англии собирают.Она че,сестра Ягуара от этого?)))
А Пасфайндер/Навару - в Испании.Они че,в ВАГ от этого через территориальное родство с СЕАТ-ом попали?))))
Без "пафоса",есличо....

 

Шкода йети 2,0Д с ДСГ в очень хорошей комплектации за 1,1 в Беларусии. У нас таких не продают.