Выбор нового недорого авто

В церато вроде ксенона нет. Фокус 3 как вариант.

 

По каким-таким причинам эти марки не рассматриваются, а киа котируется?

 

Polo/Jetta?

 

civic exe посмотри-достойный авто

 

Фокус нафаршированный тысяч под 800 и они в наличии. Дешевых ждать долго.

Гольф можно упихать в 850 тыс. руб.

 

Мерс Ашку посмотри сейчас есть лимитет эд.
Совсем не плохое предложение.

 

фокус до 850 двухлитровый на автомате со всем вышеперечисленным будет. плюс кредитная ставка на него 6 процентов на три года. машина на голову выше новой астры и прочих конкурентов в своем классе.

 

эт с какого потолка чпокус выше новой астры то?ну ка обоснуйте
а астра не просто так наверно автомобилем года то стала!

 

ну вы сядьте в новый фокус. покатайтесь. потом тоже самое на астре проделайте и все станет ясно. салон просторней, исполнен лучше. сиденья удобней. в машине тише. подвеска работает тише. в общем почти по всем параметрам астра хуже. кроме дизайна.

 

Это почему?
Мне Астра кажется жирной. Раздутой какой-то. И не только мне.

Фокус же подтянутый, свежий.

 

Там не то что ксенона - там парктроников нету....
Учите матчасть.

 

+неликвид полный.

 

цивик адназначна


и непонятно почему корея у ТС котируецца и мицу типа буээээ

 

правда я бы смотрел чуть бу.
850 он не стоит

 

Оно из расчесок и отходов видеокассет внутри сделано...

 

сивик надежная телега

 

Все бюджетные новые телеги одинаковые по надежности.
в таком бюджете взял бы рестайловый 308 с 1,6т с шестиступенчатым автоматом.

 

пусть лучше из расчесок, чем бесформенный пенсионеровподобный опель

ЗЫ каждая машина со временм становится опелем

 

если она уже не стала фордом

 

новый Тигуан за 890 не вариант ?

 

Есть подобный вопрос, выбираем отцу авто. Фокусы чет надоели)) у отца был первый потом второй, теперь третий брать
Японцев смотреть неохота, из за пластиков и металлов и пр
Hyundai тоже как то не але по ряду причин
kia тот же hyundai
За 850 октавия турбо - самолет! Самое лучшее двигло, на самом передовом автомате в богатой комплектации и удовлетворительного кач-ва
За 100 сверху будет и ксенон, и складывание зеркал дистанционное, и управление акпп на руле и подогрев заднего сиденья и пр

 

Да и не стоит вестись на тему 6ст акпп типо мега круто, на том же опеле, есть мнение, что коробка тупит и брыкается даже в пробках! Че за новая акпп на серато я не знаю, но сомневаюсь что она лучше 4ст акпп на королле

 

Логично...

 

Октавия должна быть дизельной, ибо 1.6 (105 л.с.) с "автоматом" та еще улитка, а для 1.4 и 1.8 TSI предлагают только семиступенчатую DSG с "сухими" сцеплениями, от которой сами дилеры людей отговаривают.

Сарай 2.0 TDI стоит от 979 тысяч...

Если нужен ксенон и современный "автомат" в бюджете до 850 тысяч, то выбор сведется к троице Focus, Astra, Peugeot 308 евросборки. Догма про "французов", если речь идет о новом автомобиле, продаваемом по истечении заводской гарантии, не более чем догма. "Попадется хорошая - станешь счастливым; попадется плохая - станешь философом".

Будь у меня такой выбор, взял бы топовый Kia cee'd SW за 760 тысяч. Оптимальный ширпотреб по соотношению цена/качество. Свет нормальный безо всякого ксенона, "автомат" не тупит несмотря на четыре ступени.

 

Кто взломал пароль King-Shadow?