Cadillac Кадилак CTS - полная ерунда, но дешево!

Год назад смотрели товарищу SRX.
Очень похоже.
Просто Кэдди так видит пр-во машин.

 

s80 посмотри.

 

ОПЦ Инсигния за такие деньги без вариантов ! На S80 много нет, что есть на Опеле. Хотя S80 очень и очень приятная машина, по интерьеру

 

S80 еще приятная по ТО раз в 20 тысяч и и не ломается...

 

ломается но ТО раз в 20Км это и правда приятно

 

а инсигния разве одноклассник этих авто? вроде меньше изрядно.

 

Все правильно ТС написал.
Каталась на этом Кэдди (и не только на этом). Для мягкой, расслабленной езды по прямой - отличный аппарат. Только отделка хромает. Но это у всех американцев.

Не стоит забывать еще, что Кэдди за пределами США - неликвид полный.
В России же ликвиден и уважаем на дороге только один Cadillac и это - Escalade.

Если покупать этот CTS, то сразу на продажу выставлять. Как раз через 2-3 года может кто и позвонит.

Кстати, его Кларус уже за 1,5 млн. руб. готов отдать.

 

Резвее - это фантазии, исправный цтс не почувствует вашу 525. По тормозам у меня претензий не было, подвеску действительно пробивает. Салон маловат плюс местами вопиюще дешевая отделка.
За свои деньги - машина вполне

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Вульва

 

За 1.6 млн новая S80 будет только 2.5 турбо по спец акции и пустая как барабан.

За нормальную T6 в хорошей комплектации придется еще где-то 500к добавить.

 

А нужна ли Т6?
2,5 турбо резвая достаточно.

 

пустая будет 1,3 млнр, за 1.5 уже будет приличная, а за 1,7 будет 2.5 FWD Cуммум, то есть почти фулл. 3.2 AWD - тыщ на 200-300 подороже. Т6 - не нормальная, а проблемная.

 

Нее..... Максимум 2.0 211 коней. Но едет офигительно....

Мдя.... Представляю,как SRX в поворотах валиццо.

 

Не особо валится. Я про новый.
Лохус RX - вот это чудо реально валится.

 

В каком месте она проблемная ?

 

Кадиллак ... ага ... Оно самое ... надо еще дописать ломучее ..
За 8 лет одна поломка . Как сказали в Тринити :
" иссохся ...усохся ... стлел короче , датчик температуры масла АКПП .
Вообще не понимаю , как можно на нем ездить .
Колодки меняю раз в год . Давала тестить ребятам с ниссановского форума назвали - зубодробилкой .
В поворотах ? На Яузе вхожу 110-120 не заваливаюсь . Был опыт на Лексусе 570 ехали с дачи , бедолага мой кот .. , он оказался практически на голове у мужа .
Передние паркторники мне не нужны .
Багажник ? А зачем ? Для этого есть БМВ ..., впрочем ,если надо мигрировать семейством из пункта А в пункт В ... , для этого тоже есть БМВ . Правда на даче доски на кадиллаке возили , сидения задние складываются полностью.
удачи в выборе !

 

ХС70 Д5 215 лыс 1.750 рэ РФ.Кожа,эл привод водительского,2х зонн климат,кейлес,5 эл дверь,биксенон,блютус.

 

трансмиссия, подвеска и полный привод: после гарантии начинает есть по килобаксу в месяц.

нива подходит какого класса то? у волвы помещается S80 упакованный, xс70 почтиупакованный, но небыстрый, xс90 полуупакованный и еще менее быстрый.

 

И я сугубо личные , основанные на владении этой машины , а не прокатившись на тест- драйве 15 мин , на необкатанном авто .
И из вашей темы я так и не поняла ,вы пришли сказать , что кадиллак - г-но ?
Спорить не буду , не считаю нужным . Доказывать , что это самый классный авто , и бмв рядом не стояла . Тоже не моё . Уважаю выбор других .

 

Только Skoda Superb в голову приходит.

 

инфинити лексусы - в цене немцев, а за ними следующие по деньгам - вольвы. в 2 млн уложиться можно, динамика у s80 3.2 будет почти как у 525 е60.

 

Только Вольво только. Новая S60 и бензин и дизель полноприводный при желании можно впихнуть в 2 млн. Или S80.

Инфинити М-ка полноприводная за 2 млн. Да и тесная она сзади.
Лохусы тоже дороже полноприводные. GS.

Шкоду в полном фарше продать тяжело потом. Хотя Кадиллак еще тяжелее, даже демпинг не поможет