E83 Толчки при разгоне-что это за хворь?

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=528616

 

Раздатку менять не надо, надо просто поменять в ней масло и отметить компьютером замену масла в раздатке, заодно провести её (раздатки) юстировку. В грамотном сервисе по БМВ должны знать что и как делать. Сначала загоните на диагностику, пусть почитают ошибки, если висит "старение масла в раздатке", то делайте что написал, должно помочь.

 

Читайте внимательнее, по Вашей ссылке речь идёт о рывках при медленном разгоне, а у ТС при тапка в пол, как я понял. Это типичные симптомы старения масла и небольшого износа фрикционов.

 

Искусственно разделять можно на какие угодно разгоны.

Суть, судя по всему одна - износ фрикционов.
И по ссылке именно есть ответы на вопросы по стоимости и пр.

 

Вас не переспорить, даже пытаться не буду. Пишу из собственного опыта. ТС, делайте как написал в своём первом посте, прежде чем заморачиваться по поводу ремонта или замены раздатки. Поможет на 99%

 

Цена вопроса на перечисленные мною операции порядка 2-3 тыс рублей с маслом, при условии что Вас не разведут в сервисе.

 

Оригинал

 

надеюсь, что эта юстировка поможет, у меня те же симптомы. Убил резину (заднюю левую), разодрал сзади по ободу (дунлоп спорт 01, 255/45, 18д), пришлось ехать на ней около 8 км, поставил докатку, проехал еще около 50-60. Теперь уже неделю ощущаю эти рывки. Причем, снижал давление в колесах до 1.7, симптомы практически исчезали. На выходные запишусь в АД на Вернадского, спасибо за тему и советы.

 

Kordelia, не гоните коней.
1. Начните с простого. Прежде, чем лезть в раздатку проверьте колёса. Помнится, у Вас были проблемы с резиной. Какая стоИт сейчас? Проверьте давление по кругу.

2. Если с колёсами всё ОК, проверьте уровень масла в раздатке. Вполне возможно, что уровень низкий и достаточно будет просто долить масла или полностью заменить его. Там надо-то всего 0,9 л. Только обязательно оригинал.

3. Ну а если и с резиной и с маслом всё в порядке, то тогда уже, скорее всего, Вам придётся менять изношенные фрикционы в раздатке.

Удачи.

 

Новая или старая резина - для раздатки дело десятое. Главное, чтобы она (резина) была правильной.

 

если акпп будут перебирать добротно - около 90 т

 

АККП-,бедная ТС

 

Если АКПП поставить в режим SD толчки остаются? Вы один водитель?

 

Ну так что? Дергается на SD?

 

тоже начал наблюдать подобные симптомы
3.0 дорестайл на мкп

на холодную при плавном разгоне хорошо так чувствуется аж стрелку тахометра подергивает. на горячую при резвом разгоне чуть по меньше. иногда из под днища (район раздатки. коробки) потрескивание

 

скорее всего сервопривод раздатки, это он такой трещащий

 

плохо

 

А масло-то хоть было?

 

сочувствую...

 

Афигеть! А какой пробег? И сколько стоила перебранная раздатка с работой?

 

Да это чего то в последнее время серьезная проблема с Х3, при пробеге 120-170 тыс умирает раздатка, в основном из за серводвигателя. Точнее из за масляного насоса в раздате, можно тут прочитать:
http://www.auto-driver.ru/articles/...h-korobok-ats-serii-problema-s-nasosom_1.html