Грузия. Впечатления (сентябрь 2011 года)

Отчет в этот раз никак не получалось написать. По двум причинам.

Во-первых, впечатления от возвращения (почти 1000 км при 5-6 градусах, дожде и ветре) надолго перекрыли все остальные воспоминания. Диалог утром после возвращения: «Вот будут еще теплые деньки…», - начинаю я фразу. «Никуда не поеду!!!!!», - кричит А., не дослушав. «… сделаем шашлык и откроем привезенное вино», - заканчиваю. «Хорошо!», - А., облегченно выдыхая

Ну, а во-вторых, Грузия должна была мне понравиться, просто понравиться, безо всяких «но»! Но без «но» не получилось… И это касается, в первую очередь, их манеры езды. Такое впечатление, что на дороге и в жизни – абсолютно разные люди!!! Ездить в Грузии очень и очень некомфортно. Поняли, что старый анекдот про «джигита», останавливающегося на светофоре на зеленый свет («Почему?» - «Ну, а вдруг там, на красный, тоже «джигит» едет?») – вовсе не анекдот!! Вылететь на главную дорогу с прилегающей не тормозя и не глядя, с заносом – просто норма. Усвоив это, в результате всегда, когда ехали по главной и видели прилегающую, притормаживали. Несколько раз очень не зря. Про их перестроения в городском трафике не хочется ни писать, ни вспоминать… На трассе вылететь в лоб – нормальное явление… В общем, перечислять весь спектр дорожных «козлячеств» можно было бы еще долго, но не хочется…
Я как-то сказала А.: «Интересно, если у них все так ездят, то как же тут ездят те, кто цепляет себе наклейку «стритрейсер»?» Спрашивали?.. Получите ответ!..
Мы ехали из Батуми в сторону турецкой границы, впереди – круг, вижу, что там стоят какие-то машины без бампера, человек в зеленой жилетке, на газоне много людей… Не понимая, что происходит, притормаживаю, выезжая на круг, собираюсь проехать, т.к. движение не перекрыто, и тут!!!!.... Все 4 или 5 машин без бампера, стоящие по кругу, одновременно начинают с бешеными заносами носиться по этому самому кругу… я просто цепенею и впадаю в ступор, какое-то время так и стою, думая только о том, что сейчас кто-нибудь из них в меня отлетит… Наконец, «очнувшись», стартую и пулей вылетаю с этого круга… руки потом еще долго тряслись… Машины, кстати, были БМВ….
Грузины очень гордятся своей новой полицией, которая не берет взяток, никогда не остановит зря (Саакашвили уволил абсолютно всех, кто работал там раньше, и полностью набрали новых сотрудников). Но что толку от этой замечательной полиции, если на дорогах – абсолютный беспредел… Сами они, кстати, так же ездят… Пару раз в закрытом повороте мне полицейские пикапы вылетали «в лоб», ну, просто, почему бы траекторию не срезать, в самом-то деле?..
В общем, я придумала для себя такую формулировку: «Выношу это за скобки». Иначе я просто бы возненавидела там все и всех, а этого мне не хотелось… Но не написать об этом не могу, так как в самом деле было очень дискомфортно, и этот фон присутствовал постоянно, расслабляться и «щелкать клювом» было совсем нельзя (кроме тех моментов, когда забирались на бездорожье, без этого не обошлось, конечно)

Началось наше путешествие с того, что потерялись на бетонке «в 3-х грузовиках» Как водится, объезжали по обочине пробку перед переездом. А. ехал впереди, причем на моем мотике с кофрами боковыми, а мне для упрощения задачи была выдана Хонда, чтобы я могла держаться ближе к машинам и неслишком съезжать на сильно покатую обочину. Проскакиваем шлагбаум, обочина становится слишком уж наклонной, и тут я вижу, что много места слева от машин, можно проскочить, не рискуя вылезти на встречку. Быстро перебираюсь, быстро проскакиваю, и машины и перекресток, и лечу догонять А. Потому что точно знаю, что когда А. впереди, то главное для меня - от него не отстать. Что-то, правда, долго его все нет и нет, но меня уже однажды «забыли», проскочив светофор и не посмотрев, что я застряла на красный. «Пропажа» была обнаружена не слишком быстро… Так что я не удивляюсь… И только свернув на трассу «Дон» понимаю, что что-то не так… А. там нет… При этом оба телефона у меня: мой – в кармане куртки, А. - в его сумке на бак… Понимаю, что остается только ждать…

А. в это время, проехав шлагбаум и помня, как он от меня однажды уже уехал, остановился на обочине и стал ждать… Сначала он решил, что я не успела проскочить до закрытия шлагбаума. Когда я не появилась после открытия переезда, он решил что я свалилась на наклонной обочине, не могу сама поднять мотик, и поехал искать меня в придорожной канаве. Когда оказалось, что и там я не валяюсь, он попробовал у стоящих в пробке перед переездом водителей попросить телефон, но никто не дал. Дали в итоге полицейские)), которые в газели сидели рядом с переездом, они же великодушно разрешили А. развернуться тут же, через сплошную. В общем, времени потеряли до фига. Но А. был доволен, что счет теперь стал 1:1, т.к. в этот раз я была виновата в том, что мы потерялись, да еще и кучу времени потеряли.

Добрались, как и планировали, за 2 дня. Дорога мне понравилась, очень красивая, я никогда раньше по трассе в эту сторону не ездила. Все время было солнце, но километров 100 перед границей ехали под все усиливающимся дождем, стемнело, плюс точно не знали, до которого часа работает таможня, информация была разная. У шлагбаума были в 19.55, грузовики уже разворачивались. Нас пограничники, увидев, сами позвали, быстро все оформили. Кофры открывали и смотрели символически. Еще несколько км по ущелью в полной темноте и под проливным дождем – и мы у грузинской границы. Здесь все супер! Мокнуть под дождем не надо. Сразу предлагают пройти в новое, хорошее помещение, там быстро и доброжелательно оформляют визы.
С этого момента и в течение всей нашей дальнейшей поездки мы постоянно сталкивались с искренней радостью людей, особенно лет от 40 и старше, по поводу приезда россиян в Грузию. Об этом еще напишу.

В Грузии мы провели 2 недели, проехали практически все регионы. Вот наш маршрут:



И еще хочу туда вернуться, как и зачем – напишу в конце!

А пока мы доехали все под таким же ужасным дождем до Казбеги, где и собирались остановиться (который везде официально теперь обозначен как Степанцминда). Мест в гостинице не было. Нас отправили в гестхаус, где тоже мест не оказалось. Вообще-то гестхаусов в Казбеги достаточно, как я понимаю, но мы почему-то повелись на предложение хозяйки этого гестхауса пойти в дом к ее сестре, где в итоге и остались, сами себе удивляясь… Видимо, были очень уставшие и промокшие… Зато пожили в настоящем грузинском доме Во дворе бродил жеребенок, который проявлял живой интерес к нашим мотоциклам. Но как только я эту картину пыталась снять, тут же убегал.

Сбоку можно заметить жеребенка


Это уже утром, наша улица, дом - соседний

 

На следующее утро погода была отличная, ярко светило солнце, и о вчерашнем дожде напоминали только наши непросохшие вещи. Развесив все, что требовало просушки, во дворе, мы отправились к Тцминда Самеба, церкви, расположенной высоко на горе.

на горе слева видна Тцвинда Самеба (Церковь Троицы)




Пока пили кофе в заведении на площади городка, нас «пугали», что дорога в одну сторону займет 2-2,5 часа и настоятельно предлагали взять машину, которая нас туда отвезет (народ туда в основном приезжает именно на машинах). Но мы никуда не спешили и были совсем не прочь прогуляться пешком. В какой-то момент А. надоело идти по тропинке и он, увидев церковь, которую до этого загораживал склон, решил двинуться к ней напрямую. Я, немного поругавшись на абсурдность этого предприятия, полезла за ним все же, но потом мне надоело карабкаться, и я вернулась на тропу. Встретились наверху.
Если бы не облака, то было бы видно шапку Казбека. Увы,нам Казбек не открылся… Но все равно было красиво, и прогулялись отлично



























Сверху увидели другую тропинку вниз и решили спуститься по ней. Это оказался более короткий путь, о котором нам говорили, предупреждая, что после дождя там может быть грязно и скользко. Но все было отлично. Кстати, поднялись мы меньше, чем за полтора часа, а спустились и вовсе минут за 40. Это просто на всякий случай, если кто-то захочет сходить туда, но будет жалко тратить много времени.
В кафе, где пили утром кофе, оказалась терраса, с которой видно Тцминду Самеба. По-прежнему никуда не торопясь, отлично там посидели, потом собрались и поехали в Тбилиси по красивейшей Военно-Грузинской дороге.
Ни в этот раз, ни потом всю поездку мы никогда не останавливались специально, чтобы сделать фото: А. это ужасно не любит… Так что фотографировала я только там, где мы гуляли или что-то смотрели. Но, с другой стороны, ничто не отвлекало меня от созерцания и не прерывало этот процесс. По пути в Тбилиси остановились только у крепости Ананури.
Кстати, на эту крепость открывается очень красивый вид с моста, который будет у вас впереди по ходу движения, и вы не доедете до него, двигаясь от Казбеги и остановившись у крепости. Я это обнаружила, когда мы уже поехали дальше и я случайно обернулась. Очень советую посмотреть на крепость именно оттуда!















Въехав в Тбилиси, сразу же в полной мере ощутили все особенности манеры вождения, о которых уже писала… Это особенно тяжело воспринималось после кайфа от Военно-Грузинской дороги.
Тут мы потерялись во 2ой раз, в потоке. Я остановилась и стала ждать. У А. на корпоративной симке не подключен международный роуминг, чем он очень дорожит (в отпуске не могут «дернуть») и прилагает все усилия, чтобы это не менялось. Поэтому я не очень понимала, как мы найдемся… И тут у меня раздается звонок с грузинского номера! Первый же таксист, к которому А. обратился, дал ему свой мобильник позвонить! (сразу вспоминается ситуация, когда мы на бетонке потерялись). От денег отказался категорически! Помог нам понять, кто из нас где находится и как нам найтись. И пока А. одевался, чтобы стартануть, этот таксист доехал до меня, остановился и ждал, пока А. не появится! Только после этого поехал дальше.
Следующую остановку мы сделали, поняв, что уже в центре и надо искать отель. Планировали выбрать что-нибудь по описанию в путеводителе, остановить такси и доехать до нужного адреса, «сев ему на хвост». Остановленный таксист не только посоветовал нам отличный отель, но опять-таки ни за что не захотел брать деньги за то, что отвез нас туда, как мы ни упрашивали, говоря, что нам неудобно… Еще и посоветовал торговаться непременно в отеле. Мы так и сделали, и нам от заявленной изначально цены сделали скидку примерно 17%. Но потом нам сказали, что это мало, можно было договориться о 30%. Ну, не знаю, насколько это верно… Отель, кстати, очень рекомендую, называется Old Tbilisi.
С этого момента мотики 2 дня отдыхали, а мы гуляли и активно дегустировали грузинскую кухню и, конечно, грузинское вино!

 

Спасибо! В Грузии в самом деле очень хорошо: красиво, комфортно (кроме дорог), интересно и вкусно! Стоит съездить
Отчет допишу...

 

В Тбилиси было замечательно! Нагулялись, насмотрелись, впечатлились (не буду описывать достопримечательности, это можно посмотреть в путеводителе).













Сходили в музеи: Национальный и Искусств. И там, и там интересные коллекции, особенно в музее Искусств, на мой взгляд! (тоже не буду описывать, эту информацию легко найти). В залы этого музея нельзя попасть иначе, как в сопровождении экскурсовода и полицейского, во как! Нас, пришедших «с улицы», присоединили к пожилой паре из Франции, у которых была предварительная договоренность об экскурсии и которым мы за свое участие должны были вернуть 5 лари (чуть больше 2ух евро)

Что касается Национального музея, там целый этаж занимает музей «Советской оккупации». И именно так его (Национальный музей) называют и идентифицируют сами тбилисцы! В первом зале, непрерывно повторяясь, идет ролик о войне в Южной Осетии. Ну, а потом все оставшиеся площади посвящены истреблению населения Грузии при советском режиме… Кстати, если почитать списки осужденных и приговоренных к смерти, то очень много чистой уголовщины. Но, видимо, их чтение не предполагается, они должны просто «производить впечатление». Подача информации (и ролик, и экспозиция) очень претенциозная и оставляет неприятное впечатление, независимо от того, как относиться собственно к истории…
Но это официальная пропаганда. В результате грузины не любят нашу власть, конкретно ВВП, считают именно нашу сторону виноватой в произошедших конфликтах (мы слышали только такую точку зрения, хотя уже в Москве мне как-то сказали, что в Тбилиси все по-другому… не знаю, могу только про наш опыт общения говорить).
Говорят об этом часто, много и с горечью, но никак не переносят это отношение на нас лично! Наоборот, узнав, что мы из России, очень радуются этому («а то все поляки и немцы к нам едут, а из России – нет…»). Расспрашивают, что у нас и как, многие начинают вспоминать, как здесь жили, учились или бывали, очень у многих есть в России родственники, с которыми люди долго не виделись…
Почему-то многие высказывали мнение, что россияне считают Грузию для себя небезопасной, и просили нас всем рассказать, что в Грузии россиянам «будут рады» и «никто не обидит» (цитирую наиболее часто звучавшие формулировки). Подтверждаем
Все свободное от прогулок время посвящали вкусным еде и вину. Нашли очень хороший ресторан «Метехис Чердели», с террасой над Курой, вечером оттуда потрясащий вид на подсвеченный город… В центре у этого ресторана есть филиал, на набережной, дом 7 (это точно помню), рядом с площадью Горгасали (хотела с визитки списать адрес и название, а там все по-грузински оказалось, так что пишу ориентиры). Отель «Old Tbilisi» тоже стоит прямо над Курой, совсем рядом с «Метехис чердели», и там тоже прекрасная терраса над рекой с замечательным видом.
Что касается вина, то здесь, конечно, никто не захочет лишать себя удовольствия самому методом дегустаций выбрать то, что больше понравится. А вот что касается лимонадов и пива, то советуем брать Натахтари!
Вот еще не могу не написать (хотя подобных примеров очень много, все не напишешь, но хочется), что когда в парке Ваке искали этнографический музей и выясилось, что таксист нас не там высадил, и нам прилично надо топать вверх, по дороге без тротуара, а машин там немного проезжает, нас хотела подвезти очень приятная, красивая молодая женщина на Х5, которая, припарковавшись, ждала ребенка с занятий. Тут нам все-таки удалось отказаться, и хорошо, потому что я видела, как к ней прибежал мальчик лет 7-8… Правда, там ехать было всего км 1,5, не больше, но все же… А мы такси тут же поймали, повезло

Еще фото:

 

Миша, спасибо!

Сенс, спасибо!
Нам как раз было очень интересно, что по этому поводу скажут те, кто был в Грузии... хотя я не понимаю, как такие разные впечатления могут быть...
мы много где ездили (раньше на авто, правда), хуже было только в Сирии...
в Сигнахи в отеле встретили ребят из Москвы на прокатном авто, они тоже были в шоке...
Ну, вот как-то все же так, совсем разные впечатления

 

Из Тбилиси мы поехали в сторону Гори, планируя заехать в Мцхету по дороге.
И вот тут начинается самое интересное!
Мцхета – старая столица Грузии, там же находится один из главных храмов Грузии - Свети Цховели, а также в окрестностях целый ряд монастырей и церквей, которые стоит посетить.
Одна из особенностей церквей и монастырей Грузии – их необычайно живописное расположение: в ущелье, на горе… И зачастую добраться до них – это отдельное приключение! Так что даже если вас не интересуют сами церкви и монастыри, которые в Грузии очень старые и интересные и в которых сохранилось такое количество росписей, как нигде больше, то все равно путешествие к ним может быть интересным. И, вполне вероятно, непредсказуемым. Так как спрашивать о качестве дорог бесполезно: даже если вам будут говорить, что «плохая» или «так себе», то завершат это рассуждение уверенным выводом: «Ну, на этом точно проедете!», - указывая на мотоциклы. И потом вы будете стоять (или лежать) и размышлять, на чем же они основывают свои умозаключения…
И даже когда мы решили, что неправильно формулируем вопрос и стали задавать его исключительно в формулировке: «Там асфальтовая дорога?», - это нас не спасло… Но об этом позже.

А пока мы погуляли в Мцхете, долго пробыли в Свети Цховели. Фото размещаю символически, так как нет особо интересных, да и основные впечатления, ощущения даже скорее, связаны с пребыванием внутри.





Посмотрели другие часовни и монастыри.









Поели, конечно. Кстати, абсолютно во всех ресторанах, где мы были, без исключения, в меню сразу написано, что обслуживание, 10%, включено в счет. Нас это не переставало удивлять… А в данном случае так вообще 15% добавляли за обслуживание, а официантка была при этом абсолютно невнимательная: если нам что-то было надо, сами к ней с террасы в ресторан ходили…

Мы хотели заехать еще в 3 монастыря, до них было 12, 13 и 4 км соответственно. И ехать в Гори, до него всего 60км. Времени – около 4х часов дня.
Ближайший указатель – на Шиомгвиме, 12км. Несколько минут – и мы там!.. Не тут-то было… Через 4 км (это уже на обратном пути засекли) асфальт закончился и начались гравий вперемежку с камнями, при этом дорога же в ущелье, в горах, поэтому, само собой, спуски, подъемы, повороты… Ехали 1 час 25 минут… Гуся я положила один раз, на спуске, чуть-чуть не дотянув до ровного места. А. сказал, что спуск в самом деле сложный был, он ждал, что я раньше гораздо его положу (это он меня похвалил и поддержал).
Всю дорогу у меня была только одна мысль: «На фига потащились?!..» Но все эти мысли моментально улетучились, как только мы добрались до монастыря!..































Обратно доехали очень быстро – за 50 минут, и без падений.
Было уже 8 вечера, темно, и никуда дальше мы не поехали. Поселились в единственом в Мцхете отеле – Mtsheta Palace (правда, таксист, у которого мы спросили, как проехать, попытался отвезти нас в частный дом, где нам предложили в полное пользование весь второй этаж… Но мы уже «нажились» в домах и предпочли отель).
И поехали в ресторан, который увидели из окон отеля на другом берегу Куры.
В зале было очень шумно, мы решили сесть на веранде, хотя было прохладно. На мой вопрос про пледы ответили, что их нет, но что-нибудь придумают. И принесли нам огромные льняные скатерти для столов, в которые мы и укутались, свернув их в несколько раз. Очень трогательно было и очень кстати
И вообще было замечательно.

Утром поехали в 2 оставшихся монастыря: Зеда Зени и Джвари.
Первым попался указатель на Зеда Зени. От трассы 13 км, из них 6-7км, как нас предупредили, аналогичные вчерашним, но «все время в гору». В общем, я продержалась ровно 1 км, пока не положила мотик. И поняла, что дальше ехать не готова: дорога еще более неровная, с еще более крупными камнями, чем вчера. И достаточно крутой подъем, долгий и непрерывный. Весь этот км остановиться у меня шансов не было, и я проехала его на таком напряжении, что поняла: еще 5-6 ткм такого напряга не выдержу… К тому же я уже хорошо знаю, что дальше всегда может быть еще хуже… Да и мысль о спуске меня совсем пугала…
Договорились, что А. с одним мотиком спускается, находит машину, второй мотик паркуем чуть выше на площадке, и А. спускает его на обратном пути. Когда двинулись дальше на машине, сначала появились мысли, что зря я сдалась: дорога была совсем простая… Но недолго! Все остальное время постоянно думали, как мудро мы поступили, что не полезли дальше… На мотиках типа XR-ок мы бы туда заехали, и то несколько шансов положить их явно было… А на наших… В общем, если кто-то на Гусе туда поедет, расскажите, интересно! Но точно будет очень-очень-очень непросто, имейте в виду!
Посмотрели сверху на слияние Куры и Арагви.









Потом посмотрели на то же слияние от монастыря Джвари (до него от трассы всего 4 км асфальтовой дороги, так что рассказывать нечего)



это Мцхета и Свети Цховели






И поехали в Гори

 

До Гори ехали по трассе. Вообще основные дороги в Грузии строятся очень активно. Но чуть стоит отъехать в сторону – раздолье для Гусей
Такое впечатление, что деньги в страну вкладываются активно и, видимо, не только в дороги: видели очень много офисов ЮНЕСКО и машин с номерами и флагами ЮНЕСКО. Еще какие-то машины с зелеными номерами, тоже явно какие-то представители каких-то организаций…
Основная трасса от Тбилиси до Кутаиси, даже почти до Зугдиди, надо сказать, не очень живописная. Все самое интересное и красивое в стороне или дальше.

В Гори мы съездили в пещерный город Уплисцихе. Нам понравилось, но после посещения позже Вардзиа и Давид Гареджа Уплисцихе занял в нашем рейтинге почетное 3ье место.











Еще заехали в храм Атени-Сионе, очень живописно расположенный и с очень интересными, хорошо сохранившимися росписями.
В храме шел процесс их консервации, я разговорилась с человеком, который, по-моему, руководитель этих работ, и он, проникнувшись моим интересом, пригласил меня подняться на строительные леса!!! Я столько раз мечтала о чем-то подобном!!!... Рассмотреть «глаза в глаза» такие замечательные фрески, в том числе, одну из самых знаменитых в средневековом искусстве Грузии – изображение архангела Гавриила!!... Фото оттуда нет…

Наш дальнейший путь лежал в сторону Кутаиси, для этого надо было проехать через Гори.
У меня к этому времени возникла серьезная проблема: очень сильно разболталась цепь, хотя я перед отъездом сделала ТО.
И вот, проезжая через Гори, я вижу, что у обочины стоит спортбайк и уже явно собирается стартовать! Я ускорилась, как могла, и успела поравняться с ним в тот момент, когда он уже практически трогался, но меня успели заметить и остановились. Разговаривать с нами, не видя наших номеров, парень начал по-английски, также как и подъехавший через несколько минут его друг. На русский все перешли с радостью. В общем, в сопровождении мотоциклистов из Гори, один из которых даже поднимался на заднее колесо, мы поехали в мастерскую. Там собралась «группа поддержки» человек 10-15, не меньше (без мотиков), и один из мастеров под чутким руководством парня, исполнявшего вилли, подтянул мне цепь! Спасибо большое!! Проблем у меня не возникало больше почти до самого дома, последние км 200 только на «честном слове» доехала.
Ребята отговорили нас ехать в этот день в Кутаиси: дорога хоть и хорошая, но через перевал (150км), а стемнело буквально минут через 30–40 после того, как мыс ними расстались.
Заночевали в отеле «Гори», прямо у трассы, вполне комфортном и новом. Мы были единственные постояльцы в этот день, но нам приготовили шикарный ужин, терпеливо дождавшись, пока мы распакуемся-помоемся и т.п. Т.к. утром мы собирались уехать рано, то нам сказали, что завтрак оставят на столе.
Завтрак утром на столе мы нашли. Но зато не нашли выход: все двери в отеле были заперты. Пришлось эвакуироваться через окно (аккуратно прикрыли его за собой). Интересно, это они нас в самом деле нечаянно заперли или мы не нашли существовавший способ выйти через дверь?
Добравшись до Кутаиси, порадовались, что не поехали туда накануне: большой, суетный город…
Съездили в маленький и уютный монастырь Моцамета, где познакомились с японцем, путешествующим на мотике с июля, и в Гелати, один из главных монастырей Грузии.
Японец едет из Владивостока, на Сузуки, эндурике, резина у него внедорожная стояла. Был даже в Магадане. Вполне прилично говорит по-русски. Потом он еще собирался в Армению, Турцию и Европу. Я только не очень поняла, как он в итоге собирается в октябре быть дома уже (он точно назад поедет своим ходом, это мы у него уточнили). Потом еще раз его встретили: мы ехали из Вардзиа, а он – нам навстречу.

Моцамета










Гелати







В этот вечер нам надо было оказаться в Местиа, мы ехали в Сванетию! Мы уже знали, что туда проложили асфальт и проблем быть не должно. Их и не было, доехали отлично.

 

Сванетия!! С приездом в Местиа дороги заканчиваются.
Там есть только один отель хорошего уровня. Так вот мы его никак не могли найти, потому что нам никак не приходило в голову, что вот ЭТО и есть дорога к отелю… (очень крутой, очень неровный грунтовый подъем). Но отель весьма достойный, правда, забит полностью иностранцами, лучше заранее о номерах позаботиться. Нам невероятно повезло, мы там поселились.
Ехать до Ушгули на мотике с дорожной резиной не стоит, японец на своей внедорожной резине доехал. На следующий день мы взяли напрокат Лэнд Крузер 105ый и поехали в самое сердце Сванетии. По дороге взяли с собой двух ребят, автостопщиков. После непродолжительного диалога по-английски выяснилось, что они из Питера, Аня и Гриша. Ребята оказались очень хорошие, и хотя романтика путешествий автостопом меня совсем не привлекает, но послушать их рассказы и истории было очень любопытно.
Рассказывать про Сванетию бессмысленно – туда надо ехать и смотреть. Это один из самых красивых дней.

 

она провисла ужасно опять и при каждом переключении скоростей ужасно дергается по несколько раз.
Меня в сервисе предупреждали, что цепь и звезды уже менять надо будет, но сказали, что в Грузию еще съезжу. а надо было менять

 

нет, цепь же расходник.
тем более, пробег более 30 т км

А.

 

Я себе также говорю, глядя на карте на все "гусиные" дорожки, которые остались в стороне

 

На обратном пути вся дорога оказалась в осыпях со склонов: асфальт-то сделали, а об укреплении склонов не позаботились. На дороге валялись не только огромные булыжники, но даже отслоившиеся куски скалы, так бы я это назвала. А в одном месте, на выезде из тоннеля, дорога полностью оказалась засыпана камнями. Пришлось, перебирая ногами, очень аккуратно маневрировать между всеми этими булыжниками. А., ехавший сзади, остановился и стал их раскидывать ногами, и тут на дорогу полетели новые камни! Он быстро вскочил на мотоцикл и уехал, все обошлось.
Потом была дорога от Поти до Батуми вдоль моря, которая становится очень красивой за несколько км до Батуми: извилистая дорога по склону среди пышной южной растительности, с одной стороны – внизу море, с другой стороны – домики на склоне гор. В самом городе уже нас накрыл сильнейший ливень. Моментально, минут за 5, промокнув до основания, мы припарковались у прибрежной кафешки под навесом с колоннами и побежали туда спасаться от дождя, хотя спасаться было уже поздно. Зато сразу окунулись в такую классическую атмосферу кавказского юга… Мы уже были в самом центре Батуми, но у нас была идея фикс поселиться в отеле на берегу моря и может быть даже провести там 1-2 дня. Но после бестолково и безрезультатно потраченных на поиски чего-нибудь подобного 1-1,5 часов, мы в итоге вернулись в центр, прекрасно поселились в очень комфортном небольшом семейном отеле и пошли к морю, естественно.
Батуми активно строится, причем многие здания какие-то очень пафосные и замысловатые, такая восточная роскошь. Пальмовые аллеи подсвечены зеленым и фиолетовым цветами. У моря разбит сквер. В общем, погружение в атмосферу кавказского южного города было успешно продолжено.
Всю ночь шел дождь. Утром тоже. В 9 часов еще не встали, так как куда-либо ехать под таким ливнем совсем не хотелось. В 9.30 дождь внезапно «выключили». Быстро собрались, позавтракали, причем на террасе на крыше, и пошли еще раз прогуляться к морю.

Нам надо было добраться в Вардзиа, причем делать крюк по основной трассе не хотелось. На карте есть дорога до Ахалцихе вдоль турецкой границы. После Ахалцихе она сливается с трассой. Прогуливаясь по Батуми, мы заодно провели опрос всех встреченных таксистов на предмет, что представляет из себя эта дорога. Причем мы больше не спрашивали, хорошая ли там дорога, задавали вопрос более конкретно: асфальт или нет? Все ответили однозначно: асфальт, только один таксист уточнил – « с ямками». Ну, ямками нас не испугаешь.
Сворачиваем с трассы, ведущей в Турцию, стоит указатель: до Ахалцихе – 156км. Едем. Дорога замечательная! Асфальт, красиво! В общем, все супер! Еще несколько раз в деревнях и городках уточняем насчет асфальта, получаем ответ, что да, до Ахалцихе – асфальт. Прекрасно!
Через 78 км асфальт заканчивается… Спрашиваем… И нам говорят, что теперь будет км 60 бездорожья, асфальт начнется только за 20 км до Ахалцихе… Дорога – через перевал. Мы переглянулись… и поехали!..
Что сказать?.. Я первый раз в жизни получила настоящий кайф от езды по бездорожью на Гусе!!! Не знаю, в чем дело. Может, это как раз «гусиная» дорожка , может, у меня внутри что-то «переключилось» (я точно почувствовала себя увереннее, когда пару раз, остановившись перед сложными местами, где хотела попросить А. проехать, и увидев, что ему и так непросто дается борьба с бездорожьем на дорожнике, успешно проехала их сама). В общем, было непросто, но так здорово!!! Не упала ни разу!! Дорога очень красивая (но придется или просто поверить, или ехать убеждаться на собственном опыте: фото нет). Перевал проезжали в облаке. Бездорожья оказалось 52 км (по Гусю, по Хонде побольше).
На ночь остановились в Ахалцихе.

До Вардзиа от Ахалцихе 60 км прекраснейшего асфальта и красивейших видов!
Сам пещерный город нам очень понравился!Хотя внешне выглядит малоэффектно, там все интересное внутри спрятано. Это не просто комнаты-углубления в скале, а целая система помещений с переходами, уходящая вглубь скалы. Опять же – росписи, в том числе, прижизненное изображение царицы Тамары.













Из Вардзиа в Боржоми есть горная дорога, через Бакуриани. Но про нее нам сказали, что она совсем плохая. Я, войдя во вкус, рвалась туда, конечно. Но учитывая, какими оказывались дороги, когда нам говорили, мол, без проблем проедите, и дорожный мотоцикл, поехали в Боржоми по трассе, через Ахалцихе.
Боржоми представляли себе таким процветающим курортом, рассчитывали там отдохнуть, найти вкусный и симпатичный ресторанчик и попить воды, конечно. Боржоми произвел угнетающее впечатление… Застывший и обветшалый совок… Старые, облупленные 9-тиэтажки вдоль дороги… В общем, проскочили, не останавливаясь.
Хотя, не совсем не останавливаясь. Едем себе по городу, и вдруг нам сзади начинает отчаянно сигналить Honda Civik и изо всех сил пытается нас обогнать по встречке, создавая не слишком приятные моменты на дороге… Я останавливаюсь на обочине с мыслью, что пусть уж лучше уедет, раз ему так надо… Машина тоже останавливается. Оттуда выходит симпатичный молодой человек в полицейской форме и вежливо так сообщает нам, что приобрел себе GS 1150 2004 года и не знает, какое масло туда лить, не подскажем ли мы ему? В общем, взяли его мейл, уже спросили на форуме и написали ему.
После этого решили заехать в Бакуриани. Почему-то это название имело для меня магическую силу, я очень туда хотела. Несколько км ничем особо не выдающегося лесистого серпантина, и мы в активно развивающемся горнолыжном курорте. Почему я туда так хотела, не могу объяснить. Посмотрели, поехали назад…
Дальнейшей целью нашего путешествия была Кахетия, но ехать в темноте и искать опять долго в непонятном месте отель не хотелось, поэтому мы остановились в уже известном нам отеле в Мцхете и отправились в тоже уже известный и понравившийся ресторан на берегу Куры.
Тут произошел забавный случай. Та же, что и в прошлый раз, администратор. Так же просим вызвать такси до ресторана. Приезжает тот же таксист, правда, нас явно не помнит. Садимся, едем, он ничего не спрашивает, но мы уверены, что как и в прошлый раз, его предупредили про ресторан, ну, тем более, у него же вопроса к нам не возникает… Вдруг понимаю, что едем уже подозрительно долго, смотрю в окно – вообще не туда! Спрашиваю, куда едем. « В Тбилиси!» -«А почему в Тбилиси??..» -«Я думал, вы в Тбилиси хотите» -«?????????........» -«А что же вы ничего не сказали?» Хорошо, вовремя спохватились, вот бы удивились, оказавшись в Тбилиси (там недалеко, км 20 до центра, но все же в наши планы это никак не входило)

 

На следующее утро выдвинулись в Кахетию. Оставили ее специально на завершение поездки, представляя себе такую идиллическую картинку долины с виноградниками… То, что надо после всех приключений.
Сначала поехали в Давид Гареджа (из Сагареджо туда 50 км, км 30-35 – хороший асфальт, 15-10км – не очень хороший асфальт, 5км – гравийка). Дорога сказочно красивая, совсем не похожа на все остальные виды! Стоит туда поехать только ради нее самой. Давид Гареджа – еще один пещерный город, на границе с Азербайджаном. Чтобы увидеть самое интересное, надо взобраться на хребет, по которому проходит граница, там стоят пограничники. Но они пускают к пещерам монастыря, расположенным со стороны Азербайджана. Ну, и виды… Стоят того, чтобы лезть наверх!































В Кахетии мы остановились в Сигнахи. Маленький городок в Кахетии, вызывающий у меня ассоциации с нашим Мышкиным в том смысле, что из ничего сделали нечто. Его отреставрировали, вылизали и возят туда туристов. Правда, там родина Пиросмани недалеко, а в музее Сигнахи есть его работы. Даже А. проникся некоторыми из них. Сами грузины очень любят Сигнахи, гордятся им и настоятельно советуют посетить. Я изначально не была расположена к этому городку, воспринимая его как туристически-раскрученный. Но на самом деле он оказался очень милым и уютным. Мы даже остались там на 2 ночи и по Кахетии на следующий день совершили локальную вылазку. Алозанская долина не произвела на меня ожидаемого впечатления. Я ее представляла сказочно-живописной, такой грузинской Тосканой… Но она, на мой взгляд, оказалась не очень живописной, может, виноваты пожухлые краски осени после жаркого лета… Телави шумный и суетливый, сразу вспоминается самолет с козой из «Мимино». Просто прогуляться там для разнообразия можно, но мы еще раз порадовались, что остановились в Сигнахи. Купили вино, прокатились еще по окрестностям Телави – и назад, в Сигнахи

На следующий день тронулись в сторону дома. Из Телави есть дорога напрямую в Ананури, мне туда очень хотелось, конечно. Но было принято решение возвращаться заведомо без проблем и «гусиные» дорожки оставили на следующий раз, поехали по трассе. Пообедали в любимом ресторане в центре Тбилиси (все равно мимо проезжали) и – в сторону Верхнего Ларса. На Военно-Грузинской дороге встретили стаю Гусей, возглавляемую КСом. Сначала нам навстречу промчался КС, потом проехал Гусь, а потом еще 3 Гуся.
В Казбеги были довольно рано и решили в тот же день переходить границу. Км за 15 до границы температура резко упала до 3-4 градусов и с неба начало что-то моросить… Грузинскую сторону прошли очень быстро. Нас спросили, где мы были, и очень обрадовались, что мы ездили именно по Грузии. Приглашали еще приезжать. На нашей стороне в целом тоже все было нормально. Пограничник, пока выписывал талоны, настоял, чтобы я погрелась у него в будке возле батареи. Это оказалось очень кстати. На таможне опять символически посмотрели кофры. Потом подошел какой-то пограничник, который, по-моему, совсем не пограничник, и расспрашивал нас, где ездили, что видели, не строят ли грузины чего-нибудь со своей стороны вблизи границы… Странные вопросы. По-моему, если очень надо, нет никаких проблем кому-нибудь туда скататься и посмотреть… Ну, да ладно…
Один из таможенников посоветовал нам, где остановиться прямо рядом с объездной дорогой. Практически сразу после границы нас остановили осетинские полицейские за превышение скорости: у меня - +25 км, у А. - +18км. Т.к. температура не хотела подниматься выше 5 градусов и моросил дождь, протокол А. не стал выписывать и дразнил меня потом «гонщиком» (скорость была 75км). Рекомендованный нам отель увидели сразу, выглядел он симпатично, мерзнуть и мокнуть в поисках другого не хотелось, решили остаться, нам же только переночевать. И…!!!! По-моему, мы ночевали в борделе Всю ночь просыпались от криков: «Лена, клиент!» Когда решили попросить 2ую подушку (у нас одна оказалась), нам сказали, что все подушки в 1ом номере, а там сейчас клиенты. Вдруг А. среди ночи начинает смеяться! Все, думаю, приехали! Спрашиваю: "Ты чего?" -"Представил, что сейчас ОБЭП нагрянет!" В общем, спала я практически одетая (вернее, почти не спала одетая), и утром у нас не возникло проблем вскочить в 6 утра и быстро оттуда свинтить. До Ростова доехали без проблем, только думали, что холодно: с утра во Владикавказе – 5-6 градусов, днем потом было 10-12, а ближе к Ростову даже 14-15 иногда… Тогда мы еще не знали, что это не холодно (см. начало отчета). Следующие вечер и ночь провели у любимых родственников в Ростове, были, естественно, накормлены «от пуза» (не знаю, почему так говорят, но точно знаю, как это ощущается).
В Грузию еще очень хочется! На эндурике с внедорожной резиной! Проехать по всем «гусиным» дорожкам! И в Сванетию заехать из Кутаиси, а вернуться через Зугдиди, и от Сигнахи доехать до парка Вашловани, и на те дорожки, о которых я уже писала… Да и посмотрела я не все, что хотела. Потому что на примере Шиомгвиме и Зеда-Зени мы поняли, что съезд с трассы может быть непредсказуемым…
Но если правильно подготовиться, то можно получить сразу много разных удовольствий: и поэндурить, и посмотреть интересности, и полюбоваться природой

 

Спасибо большое всем за интерес и добрые слова!

я-то чем без мотора уж лучше просто пешком
встретили француза, который путешествовал на велосипеде. Удачи, если все же решитесь

Ну, где асфальт, там-то везде. Но уже на Военно-Грузинской дороге, если ничего не изменится, у них будет пара моментов непростых. А вот на те дороги, про которые я писала (вдоль турецкой границы, к Шиомгвиме, Зеда-Зени и т.п.)совсем не вариант... Голдоводы на хвосте очень и очень сильно ограничат ваши возможности выбирать маршрут

Владимир, спасибо, мы сами очень рады, что все сложилось а у вас столько замечательных поездок, что, может, еще и Грузия просто уже лишней была бы в этом году, вам ее перенесли просто
А мы-то думали, что это за порода такая

 

Игорь, спасибо!
Раз хочется, значит, получится. Посмотрела сейчас профиль, у Вас уже ГСА, да??! Тогда желаю попасть побыстрее, пока там все незаасфальтировали

Спасибо большое за такие добрые слова!
Думаю, грузинская свадьба - это само по себе море впечатлений

 

Если соберетесь, надеюсь, поделитесь впечатлениями. И очень надеюсь, не разочаруетесь

все же думаю, что на первом участке грейдера, который короче, есть пара непростых для голды поворотов (это не значит, что они их совсем не смогут проехать). причем в сухую погоду они, возможно, даже неприятнее, чем в дождь. А те дорожки, про которые я писала, точно не для голды...
если ребята съездят, расскажут потом о своем опыте, хочется верить

ЗЫ Но мне почему-то кажется, что Военно-Грузинскую дорогу полностью заасфальтируют... уж как-то слишком диссонируют эти 2 кусочка 3 и 8 км с состоянием дороги в целом... И мы так и не узнаем, что думают об этом голдоводы