Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

Вот завтра хочу резину купить и тоже делема между хаккой "Эр" и "7"!!!

Помню прошлой зимой во дворах и на шипах-то не сразу из колеи выскакивал, а уж что бы было без них!!!

 

если любишь втопить в пол по сухому то Micheline X-Ice нешип. Если безопасность то 7)

 

На Иксе без шипов песня!!!
А вот на заднем приводе склоняет к липучке только любопытство!!!

 

Друзья подскажите кто знает или кто сам пробовал
Итак: имеется Е60 с М-паком и М-подвеской
Хочу на эту зиму поставить резину 245/45-18, вопрос встанет ли нормально и не будет ли задевать по аркам? Где-то в темах читал,что кто-то ставил, но у меня подвеска пониже, отсюда и вопрос

 

Люди, езжу в основном по Москве, но часто - по МКАД. Шипы не очень желательны. Автомобиль - E60 колеса - R50 17... Что посоветуете?

 

После пары сезонов на GoodYear Extreme осталось процентов 50-60 шипов, сам протектор в порядке. Менять или ещё сезон откатать, по Москве? Бывает пару раз за зиму езда по укатанным дорожкам в лесу, чето ссыкотно. Понятное дело, менять не хочу, т. к. сейчас цены ололо, сорокет есть куда потратить.

 

Не надо менять, эта резина хорошо справляется с дорогой и без шипов. Акустического комфорта больше станет.

 

Ох, это обнадеживает. А сколько она сезонов живёт? Пока протектор не сотру или шипов совсем не останется?

 

я катал пока протектор не стирал, полет нормальный. Правда когда ставишь новые после старых, реально чувствуется что гребет намного легче.

 

Ну, значит покатаю ещё. Спасибо

 

Ребят поскажите возможно ли поставить резину R 17 225/55 на Е 60??? не будет ли чиркать по аркам??? очень нужен совет.

 

не будет

 

Ребят, нужен совет по f10, сам определиться никак не могу - рискнуть и взять на зиму нешипованную резину R19 (как я понял, шипованной в размерности, подходящей для f10, не бывает), или всё - таки купить комплект R18 и успокоиться?

 

Проблема в том , что прошлой зимой порвал одну зимнию шипованую покрышку, теперь стоит вопрос покупать одну новую покрышку или искать б,у с приблизительным износом. Износ трех родных зимних покрышек не очень большой (прошли два сезона). Беспокоит то, что новое колесо будет чуть выше остальных.Куда его лучьше поставить? Или особой разницы нет , что одно колесо будет новое, в отличии от других? Резина хаккапелита 7 245/40 18радиус.

 

Ставить на перед.

 

В идеале 2. Колеса , как и все элементы подвески желательно менять симметрично. Если одно то Б\у примерно с таким же износом. Если одно новое, то я бы посоветовал назад. ИМХО

 

была летом такая же ситуация купил одно и поставил назад в РЛД сказали все гут!

 

недопустимо! купи два - одно будет поюзанное запасным - не жлобись ))

 

по москве еще нормально будет. но жестковато все таки.
на липучках норм, если в область не выезжать.

 

Смотря что нужно. Если мажорить внутри ТТК - 19", если ездить везде - 18"шип.
Для себя выбор сделал уже давно - задний привод только шип.

 

По опыту на все БМВ ставил +5% высоты профиля от штатного размера... Проблем никогда не было, а комфорта больше. Соответственно 225/55 17 спокойно встанут.

 

Дак всетаки одно новое колесо лучше назад ставить или вперед? Подскажите.

 

Спасибо за советы, заказал 18.

 

если на F10 вместо штатной резины 245/45/R18 поставить 245/50/R18? Диаметр колеса вроде увеличится на 12мм - это не много ли?

 

В авторевю вышел обзор зимних шин

 

блин, все таки тяжело купить ранфлэт у нас в россии.(((
за 20000 руб одна покрышка r18 - это за гранью

 

Это где такие цены? Самая дорогая хакка 7 стоит 17500. Без шипов можно вообще за 10-12 найти

 

+1
На ранфлете зимой как на телеге! Не работает она!

 

Подскажите встанет ли на заднеприводную е60 резина в размере 245/50 R18? Сейчас стоит 245/40 R18, может у кого есть опыт с юзанием 50 профиля?

 

будет как X5 выглядеть)