Зимнее хранени авто.

Да ничего ей не будет за зиму, ну максимум АКБ надо будет зарядить. ТО тоже лучше сделать после зимы, а не сейчас.

 

У нас 1 из машин стоит с октября по апрель где-то уже 5 лет, живее всех живых ТТТ

 

если в холодном гараже,то снять АКБ и положить его в теплое место,а то может к весне накрыться,а если в теплом то ничего ему не будет! Я обычно раз в месяц прихожу завожу ее,у меня теплый паркинг!

 

наоборот многие спецы пишут что если машина стоит всю зиму в гараже - лучше ее вообще не трогать и не прогревать раз в неделю.... снять АКБ и после зимы просто сделать плановое то,,, заменить масло - фильтра итд....

 

Владею такой машиной на которой езжу не более 5-ти месяцев в году с 2005 года. Аккумы в теплое место,лучше зимой не заводить,перед началом сезона смена масла и проверка тормозной жидкости.Перед запуском ДВС покрутить до момента пока погаснет лампа давления,потом заводить. Хранить в проветриваемом сухом месте.Можно одеть чехол,но в случае если не будет излишней влаги,могут остаться разводы на ЛКП.

 

Кстати наверное чехол лучше не надевать....у меня стояла на улице в продуваемом чехле пару месяцев - в итоге тонна пыли + потерлась в некоторых местах, тк при ветре чехол то прилепал - то наоборот (от кузова).... А в гараже все - равно пыль под ним будет...

 

Зависит от условий хранения.
Если в теплом, закрытом паркинге, то ничего особо делать не надо. Можно раз в 1.5 месяца завести до прогрева, включить кондей на пару минут, если есть возможность, то проехать десяток метров вперед-назад с плавным торможеним, ручник пару раз затянуть.
Если на улице, то акб отнести в теплое место, впускную трубу и глушитель по возможности тряпками закрыть, чтоб живность там не поселилась, слить воду из бачка омывающей жидкости, накачать колеса до 2.5-2.7. Тент правильно не рекомендуют ибо царапает машину он нещадно.
В принципе, в обоих вариантах (да и вообще на зиму) не будет лишним обработать подкапотное пространство аэрозолью ликви моли от грызунов.

 

http://tis.bmwcats.com/doc1065802/

 

очень подробно, спасибо

 

Интересно пасибо.

 

У меня в гараже зимой +20

 

У меня в гараже то же +20, но почти каждую неделю завожу авто и еще могу по паркингу пять минут покататься. Я думаю моя 6-ка меня за это не подведет.

 

Знакомый на одном из его авто всего пару месяцев в год катается, перед заездом в стойло (отапливаемая парковка) моет кузов и меняет масло, а вот когда выгоняет её летом, то делает полное ТО и комплексную мойку ( тачка после такого простоя офигеть какая пыльная) за зиму ни разу не заводит, он вообще к ней не ходит даже удивительно то, что за несколько лет владения ей, аккумулятор разрядился только единожды. По началу хотел её на треугольники поднимать, но потом из за муторности дела отмёл этот вариант.

 

я считаю это правильно,и ходовая работает и сальники не сохнут! ИМХО

 

какие люди в голивуде) когда уже новая встреча 6-ер будет??, очень хочется всех снова увидеть) Хранение в тепле, ездил на своей раза 2-3 в неделю, на работу, когда снега мало. На летней резине нормально, зимней не имел