Минус один

Если в авилоне то и все три месяца)) скажу по своему опыту!! Была е 60, стукнул в морду, признали тотал! Сначала тоже не хотел заморачиваться с продажей остатков и пока ждал во сколько их страховая оценит, началась драка между покупателями, один очковал и пытался мя нагнуть по цене, типа берет котэ в мэшкэ, другой купил неглядя и по цене мне выгоднее получилось!!! Но страховая вычла не 50% стоимости остатков а всю во скока оценила но я оказался в плюсе около 150тр!! Страховщики сливают инфу о битых, те телефон оборвут, но есть шанс что и нет, е63 не ликвид по сравнению с е60, тем более она у меня в топовой была!! Так что как знаете!!

 

а резина какой марки стояла?

 

Сочувствую! Главное жив и невредим))

Учитывая падение цен за последний год, за 1.2 можно 645 купить 05 года с небольшим пробегом) Может и 650 дорестайл! Я бы получил наличные и не парился с продажей - имхо в этом надо разбираться чтобы быть в плюсе. Чинить и ездить самому после такой аварии тоже бы не стал - может сход-развал так и не выправиться.

В копейке-трешке после 6 будет шумно в салоне и тряски больше. На 911 немножко ездил - только как 2ая машина - валит супер но ОЧЕНЬ шумно в салоне - устаешь. 135-335 поуниверсальнее но приятно только для города (в котором сейчас камер понаставили) - на дачу и на дальняк 6ка гораздо лучше. Имхо с бюджетом в раоне 1лям 6ка самый прикольный/комфортный на каждый день/ремонтабельный авто.

 

автор темы недавно писал ,что у него потек один амортизатор и спрашивал один менять или два , в связи с этим интересно поменяли ли он свой потекший ,если нет то это и могло быть причиной. я не злорадствую просто любопытно и потом лучше на чужих ошибках учиться.

 

Подвеска в таких случаях как раз и должна работать

 

вот и я о том же) если течет , надо ездить медленнее чем обычно,а у вас как раз тек. вообщем главное что живы-здоровы.)
http://kyb.tomsk.ru/funkcii-amortizatorov.html

 

амморт как основная причина

 

а что за страховая ? просто они часто увеличивают ущерб и продают своим машинки под восстановление.

 

Я бы взял 911,тем более что 645 была,брать опять такую же смысла не вижу,копейка вообще не вариант,хоть с каким мотором,она не смена 645,а 911 шустрый,породистый автомобиль!

 

Выбор сложный,после хорошей машины выбирать тяжело!!! Удачи!

 

911 супер но как 2 машина. дроч по пробкам будет печален - шумно и жестко)) когда свободно и можно валмит то да супер. советую прокатиться за рулем!

 

Автор, сочувствую! Резина могла быть причиной - проводили тесты, на задней оси, независимо от типа привода, должны стоять колёса с большим сцеплением.... Раз спереди были новые, то сзади было хуже сцепления и маятниковый занос?

 

задний привод форевер

 

е60 бери и будет тебе счастье

 

блин лужи на скорости стремнее чем снег и лед

 

Автор, возьми такую машинку
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13316568-d3dd60.html

свежая, с задними сиденьями, хороший движок, полный привод... С элементами статуса, если в С-лайн и на правильных дисках.

 

и бочку масла купить для доливки

 

Здесь уже лотерея. У кого то ест, у кого-то нет.

 

Коротко и ясно

 

ауди порше не берите после бмв, скучно будет!

 

а это вообще что такое

 

это типа мощность (211) 2.0 TFSi у Ауди. Хотя он очень хорош, не смотря на такую мощность.

 

6-ка - лучшее, что было и есть у XXX за последние 10-12 лет Имхо конечно.
Сам ездил всегда на Аудях..

Автору посоветовал бы надбавить 150 тыс к указанному бюджету и попробовать оценить один единственный вариант - А5 3.2 Quattro Tiptronik.. 08-го года можно попробовать найти за 1300 - 1350..
Больше что-то действительно полноценно сильных и цельных машин не припомню ни там ни тут за указанный бюджет, тем более после 6-ки.. Запросы будут очень большими.

 

Интересно, чем именно бмв покажется интереснее порше, или лучше так, чем порше может быть скучнее бмв? В каких компонентах таких?
С Ауди возможно, машины о разном..