BMW F13 coupe кто первый !?

Дык она вцепилась и не отпускает Всё время на ней.
Я говорю ты чувствуешь разницу в приёме между 335 (с чипом) и 523 ? Говорит, что пятёрка немного поспокойней Ещё раз убедился, что в 535 -550 смысла не было

 

Да, в рестайле - конфета своего времени

У меня сейчас другая любовь: http://images.yandex.ru/yandsearch?text=порше панамера&stype=image

 

Салон у нее ржачный. Верту-стайл.

 

Я понял, что М и Порше возьму только если буду часто в Мск.
В СПб даже не подубасить. И вобще стал спокойно ездить. Насытился.

 

Есть такое

 

Да, 63 относится к тем машинам, которые долго стареют.

В f10 скоро стыдно сесть будет

 

Рестайл е60 с адаптивом тоже медленно моргает, это меня реал раздражает

 

Саш, ничего похожего

Давайте будем все адекватными

 

А без адаптива быстро...
Не знал, что с ним тож медлено

 

У товарища без адаптива, аж приятно моргнуть кому нить. У себя же лишний раз не трогаю, ибо просто ужасно сделано

 

Видимо и в е63 такая же фигня.
Просто 6ка без адаптива - редкая птица.

 

Не по теме.

Денис ты едешь на М-экспириенс в ноябре в Севилью ?

 

Собираюсь

Но пока не ясно по работе получится или нет

 

А половина немцев кричат, что B&O говно, Бурмистер рулит

 

Бурмистер Панамовский фуфел по сравнению с БЕО на ф13

Но B&O тоже разный есть!
Вон на S5/RS5 - вообще ни о чём.

А на ф13 - w221 - c197 - это ДИЧЬ
Ещё очень интересно было бы заслушать акустику на F02 S&S edition!

 

B&O на А7 тоже мощно играет!

 

!!! Неужели всеми четырьмя?! Ну наконец, не знал...

 

Что значит нет полного привода? Мне приходит 650 х-драйв через две недели, изучите вопрос прежде чем ахинею писать. Технически новая шестерка превосходит панамеру, говорю вам на основе личного опыта.

 

Новая шестерка как впрочем и пятерка сделаны на платформе семерки F01. Так что сравнивать можно либо с CLS, либо с CL кому как больше нравится. И уж никак не с е-купе который на базе цешки сделан.

 

там бесполезно что-то доказывать человек очень болезненно реагирует, если ему начать говорить, что ты знаком с панамерой и считаешь, что есть машины лучше)))))

 

Это велосипедисты в топике завелись! мутят воду...

шестерка зачетный тачан и точка!

 

так и есть максимум 530.

 

последнее предупреждение.
обсуждате машины, точки зрения на машины, а не людей.

 

да не )) панама тоже нормальный тачан )) особенно турбак - все с ним впоряде

 

владельцы e60 и Х5, рассказывают владельцу шестерки о том, какая шестерка правильная машина

А у Бентли кроме шильда Бентли, а у Астона кроме шильда Астон? Нет, у них есть своя харизма и интересное исполнение, а главное у них, включая Порше есть то, чего теперь уже никогда не будет у БМВ, это ИМЯ незапятнанное выпусками 116LE и унификацией с машинами которые до пяти раз дешевле.

Можно конечно уповать на фишки или возбуждаться при виде гирлянды из ауди в фаре за 250 тысяч, но мелко это что ли как-то, нету былой революции Е63 и ВАУ эффекта, да и цена уже как-то не особо соответствует имени.



2Bad[pk] не правда моя, перепутал, думал о дизеле на ПП почему-то

 

http://www.bmw-i.com/en_ww/bmw-i8/

ждать осталось недолго. в серию с 2013 года. Так что с точки зрения дизайна все серии F обычные "пересидеть пару тройку лет"

 

О каком Бэнтли речь?
Харизмы в конте и спуре - 0.
Фольц с ценой в 3 конца.
Астон да... харизматичен, но технически он в детсаде по сравнению с БМВ.
После долгого теста рапида - ощущения такой унылости, что аж грустно.

А когда пол города колесят на б/у американ. кайенах стоимостью "около" пустой 5ки калининградской, в китайских обвесах и в кривом рестайле - это круто что ли???
Это бренд Порше ????

116ЛЕ замечу - продукт для России.
Ребята в БРТ решили заработать денег и у них это получилось.

соглашусь с тем, что сейчас такой реакции на ф13, как была на е63 пожалуй нет.
Но тем не менее - Ф13 большой шаг вперёд по очень многим показателям в 6ой серии.

 

мне не интересно мнение тех кому дали покататься и только на этом я заострил свое внимание это не в обиду написано, просто к примеру если тебе дадут поносить вашерон константин эйфории и проникновения не случится, да и бренд будет безразличен, потому что это - не твое, не тобой выбрано, не тобой и не для тебя куплено, а главное ты никогда не мечтал об этом..незнаю понятно ли изложил

машин лучше вагон и целая тележка и возможно даже технологически F13 более продвинутая, но она не перестанет быть БМВ по этому поводу, это рабочая, комфортная, как домашние тапочки лошадь, но не элемент вожделения.

 

Обещает быть фуфлом Зы: в АД стояла S&S. Так вот цвет как-то не айс. Что касается музыки... В ноябре обещают привезти один мафын...

 

Диалог зашел в тупик и я не вижу из него выхода. В других марках была тема про Jaguar XF и F10, объективно при одинаковой цене Ягуар всяко получается наряднее и статуснее, но Михаил Ф. привел тот же самый довод, мол да ладно это же Форд Мондео дорогой. А Галардо это дорогая R8 видимо.

Я считаю, что контик невероятно харизматичный автомобил. Мне кажется ты пытаешься совместить не совместимое, машина для покатушек не может быть машиной на каждый день, это неправильно, на Контике не нужно дубасить и закладывать повороты, все равно эта тяжелая корова не умеет поворачивать, равно как и в Ягуаре не нужно искать рулежку БМВ, это другое авто, возможно более скучное, или может более комфортное на каждый день, как посмотреть.