Ответы по АКПП!

"Забить" и относиться как к плохой погоде...

 

почитать ошибки для начала..
Греет коробку трансформатор, например....

 

Возможно, проблема в адаптере мехатроника (разрыв) или в резиновых втулках масляных каналов....

 

Поменять сальник насоса, правильно "дослать" трансформатор в коробку, правильно отрегулировать селектор, залить масло... Манипуляции с мозгом - сбросить адаптации...

 

1. Можно - но по программным делам придется попотеть...
2. 5нр24 переваривает 440нм, 5нр18 - 310 нм, 5нр19- 325 нм - это в номинале....
Лучше или нет - делайте выводы...

 

Стало быть :
- проводку проверили
- выключатель стоп-сигналов исправен
- электроснабжение (генератор, АКБ) в норме???

 

740i 2006 restyle

утром, после минут 10ти езды, на светофоре, вышла ошибка <<Gear engag. Without brake possible!>> с жёлтой шестернёй...
загорелась DSC inactive! и при этом начали моргать значки переключения коробки на дисплее..
остановил машину, вынул ключ и завёл после 2х минут...всё прошло, никаких ошибок больше не последовало...

прошло недели 3, и это ошибка повторилась...после 4й перезагрузки глюк отпустил, но check engine остался гореть...есть предположение, что аккумулятор надо менять, но на него я не жалуюсь.

с чем может быть связан этот "глюк" ?

 

МОЖЕТ БЫТЬ СВЯЗАН С НЕИСПРАВНОСТЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ

 

машина прошла 52 000. Диагностика покажет что это? как проверить этот выключатель..?

 

Покажет ...

 

Адаптер мехатроника отдельно меняется сколько стоимость?Сегодня буду снимать коробку как опредилить что адаптер умер?и резинки эти отдельно меняются?

 

Меняется - стоимость адаптера - 300-600р, резинки меняются отдельно..

 

Добрый день!
Подскажите где можно грамотно( с приспособами) и недорага поменять сальник штока -с него масло подтекает-переключения передач акпп(сальник купил).Машин Х5 2002 г. америкос коробка GM

 

ошибки читали. перегрев
до замены термостата - 117 градусов
после замены - 112
а причину ж там не видно...
что еще из наружного/навесного можно проверить?
чтобы точно понять, что нагрев идет из коробки или от системы охлаждения, например?

 

К Олегу Vanhelsing

 

Прошу подскажите:
е60 хи 06г., коробка какая незнаю, но такая же как и на 530хи вроде.
по утрам на холодную 1-2 как у всех типично дергает, но только на холодную первые минут 7. потом нормально. в пробках-тоже нормально.
Ездил в ЗФ-мастер, сказали раз дергает - сто процентов мехатроник, масло мерить не стали, тк с их слов переключает вовремя без задержек, след-но уровень в норме.
вердикт зф-мастер: пока несильно дергает ездить не париться, всеравно менять одно и то же что сейчас что потом- мехатроник. цену за ремонт объявили 130 тыр!!!
я б-у коробку видел от 530хи 08г. за 60 тыр



как то чиниться с меньшими вложениями или пока ездить не трогать?

спасибо!!

 

Ты туда больше не катайся.

 

А ка выглядит этот адаптер не подскажите,за ранее благодарен или код хотябы адаптора можно узнать.

 

ВИН, пожалуйста...

 

Да с этим все впорядке!

 

Подскажите кто знает. У друга 535 97года, накрылась коробка нашел от 540 тоже 97год. Подойдет или нет?

 

Замучали иногда пинки коробки при остановке, уже сломали все головы, что может быть. Коробка 5hp24 735 99г. При остановке проседают обороты, как будто сцепление не выключено, рывок-пинок и дальше все норма. По коробке и движку никкаких ошибок, бублик, плиту с клапанами меняли, мозги перешивали... все равно после длительной поездки пинается?

 

Подойдет.

 

t двигателя, коробки, угол дросселя при остановке???

 

B670161,а про уплотнительные ризинки можно по подробней сколько их там и где они стоят?За ранее спасибо.

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NA58&mospid=48138&btnr=24_1048&hg=24&fg=15
поз 2 - 24347588759

 

а про уплотнительные ризинки маслянх каналов,я так понимаю полность ремкоплект идет?

 

именно так...

 

температура двигателя и коробки после длительной езды 96град., иногда в жару подымалась до 102. Но все уверяют, что это норма в связи с электронным термостатом. Угол дросселя не смотрели, постараюсь глянуть.

 

По этой машине вопросов пока нет спасибо за помощь,есть вопрос по рендж роверу 4.4 мотор от бмв 2003 год,проблема вот в чем: На холодную все идеально переключается во всех режимах,после прогрева коробка встает в аварийный режим,но если после нескольких попыток заглушить завести коробка перестает видеть спорт режим и механику,на драйве едет идеально пока машину не заглушишь можно ездить целый день не глушить все будет отлично,делал диагностику выдает ошибки : по датчику скорости акпп и по датчику положения селектора акпп.