ЧР по ШКМГ

Итоговые результаты где-нить выложены?Леха то там как проехал?

 

Леха в отпуске отожрался так, что 600-ка перестала под ним ехать )))

 

Я об этом его предостерегал)))) даже его Бэшка под ним плохо едет-я с ним ща связался ,он сказал ,что еще в дороге)))))

 

Ян ты молодец, угадал с резиной)

 

Этап получился из-за погоды прикольный, мы стояли у шиномонтажа с Серегой и наблюдали истерическую канитель с резиной
Я весь больной, не доехал до своего собственного времени пять секунд, чуть не умер в гонке, но проехал до флага. Сейчас правда слышу только одним ухом, организьм быкует

И эта, бэха едет, просто мы выехали сегодня, достойно отметив третье место Серёги

 

http://motorace.by/news/motosport/2111.html

 

в третий раз за два уик-энда я просто решил подождать, что будет - а то достали эти качели с заменой резины
Реально надо озадачиваться вторым, а то и третьим комплектом дисков

 

Ну вот и закончился ЧР 2011

Заключительный этап был особенно драматичный, так как народ реально бился за чемпионство во всех классах, кроме суперспорта, где уже заранее Крапухин Серега был чемпионом.
Все гонки были дождевые. В SBK Аверкин схватились с Киселевым уаще в другой лиге: в среднем всем везли по 4 секунды. Аверкин выиграл обе гонки, став чемпионом, Макс Киселев во второй гонке упал, кинулся догонять, ехал аццки быстро, но ушел в третьем повороте с переднего колеса - все, он второй.
В СТК-600 основной претендет на титул при выезде на старт-финиш приветственно поднимает руки, его проходит чувак, который приехал в СтокОупен и стартовал с последнего места, Иванов теряет 5 очков в гонке, и в генеральной классификации становится 2-ым, проиграв чемпиону всего 3 очка.

Ваш покорный слуга выполнил программу на этот год, проехав все 5 этап и финишировав в очках в 9 из 10 гонок. В первой гонке достал и даже прошел Колю Мараева (чемпион 2010 в СТК-1000), но опыта не хватило на заключительном круге прозевал торможение на старт-финише, и уже не достал. Объехал Крапухина и Чернова (выехали на сухой резине)

Посмотрим что будет с сезоном 2012, но наличие 4-х треков, а на MRW уже запланирован на 26 августа этап WSBK, обещает очень интересный чемпионат.

Stay to Ride, в общем

 

Ян, поздравляю тебя еще раз с окончанием нашегго чампа 10 гонок в супербайке - колоссальный опыт Аверкин с Киселевым по-моему обязаны взять тайм-аут на следующий сезон, дабы не смущать народ Ну а я двигаюсь семимильными шагами, чтобы уступить дорогу молодым в шестисотках, и встряхнуть старичков в литровом стоке, а то стыдно на их времена смотреть - расслабились совсем

 

спасибо

Кстати, литры ехали много быстрее 600-к по дождю, что 1.28 против 1.34

 

Уверен? А то я другие цифры видел:
Финальный этап, Нижегородское кольцо 10 сентября 2011 года. Класс Superstock 1000 КМФР:
1 48 Цыганков Евгений 00:24:05.688 лучший круг 1:32.620
2 44 Майоров Дмитрий 00:24:32.829 лучший круг 1:34.420
3 17 Решетников Максим 00:24:42.010 лучший круг 1:32.029
4 16 Решетников Павел 00:25:17.851 лучший круг 1:38.866
5 74 Беликов Геннадий 00:25:18.211 лучший круг 1:34.406
6 91 Морозов Алексей 00:05:37.733 лучший круг 1:41.430
Финальный этап, Нижегородское кольцо 10 сентября 2011 года. Класс Superstock 1000 КР:
1 99 Бойко Андрей 00:24:10.497
2 61 Устинов Дмитрий 00:25:32.968
3 35 Тарасов Алексей 00:25:06.071
4 58 Тихомиров Михаил 00:24:40.002
Судя по общему времени гонки, Женя Цыганков в абсолюте приехал первым?

 

Аверкин в первой гонке лучшее - 1.24, основной пелетон 1.28, я замкнул 1.31
Во второй гонке Аверкин - 1.28, Киселев - 1.26, пелетон 1.30 (пошел очень сильный дождь). Про себя писать не буду, так просто пролажал эту гонку.

 

Ааааа - ты мне за супербайк пишешь, а я-то в суперсток тыщща собралсо

 

Кстати, шмякнулсо два раза: на квале и во второй гонке. Первый раз с заднего ушел в скоростном левом при выходе к дальней шпильке - клипон стер почти до половины, сам ехал по асфальту метров 30. Во второй гонке ушел с переднего во втором повороте: мясники накатали траекторию сухую прям по кромке внутреннего поребрика, и промахнувшись см 10, не больше, ушел с бетонной заплатки.

 

Неожиданные места, особенно левый скоростной

 

там в дождь текут еле заметные ручейки, то бишь едешь по сырому, а тут в наклоне, немного под газом попадаешь как бы в лужу, вроде байк должно переставлять аккуратно, но раз и...

 

Был и на гонке и на награждении
жаль конечно что все так скомкали и все на субботу перенесли.

 

последние новости:

Планируемый календарь:

1. 19-20 мая Нижний Новгород
2. 9-10 июня Казань
3. 7-8 июня Нижний Новгород
4. 4-5 августа Moscow raceway или Мячково
5. 1-2 сентября Казань


Этап WSBK 26 августа
Провести чемпионат России в качестве гонки поддержки – вариант рассматривается, но Саша Яхнич смотрит на это скептически – это его проект, так что он на эти же даты планирует Кубок двух стран и считает, что его поедет кто-то, стоит 3 млн руб – и типа им чихать на все еще сильнее, чем Мячково.

Моно-резина Dunlop останется, но в SBK и SSP отменили ограничения – хоть 50 комплектов на этап покупай. По результатам износа резины в Нижнем Новгороде договорились также привозить жесткие задние баллоны. В классах STK осталось ограничение по 2 комплекта резины на этап.

Техрегламенты остались те же, но будут только чемпионат России (SBK, SSP) и Кубок России (STK 1000, STK 600 – здесь по регламенты почти полный сток) и стрит кап. Никаких кубков МФР, московской области не будет.

 

Ян, спасибо за инфу. А три ляма это что за ценнег? С пилота за участие?

 

это аренда MRW, с пилота за участие больше

 

Это , шоб конкурентов не много было

 

За три ляма я по телику пофтыкаю

 

ананюга

думаю с джей-арт такой же тухляк в организации будет

 

При этом, смотря по телеку на "лохов которые заплатили эти деньги" и про себя думая ,а ведь я мог бы проехать лучше

 

Не, в чампе двух стран Орлов с Карпалем пыль глотали, так что такие мысли лучше в голове не держать

 

Я слышал , что для команды Вmw дорого участие мото gp, что мол одни они не осилят , нужон спонсор

 

Намекая при этом на кока колу или пепси

 

Не научились они еще на завтраках экономить