Горячее…одолжение

А в чем критика моей позиции? Критика моей позиции на мой взгляд - это если Вы с моими взглядами и выводами не согласны. А с ними, я смотрю, согласны практически все, включая представителей ОД. И именно это и есть позиция. Может ли она повлиять хоть на что-нибудь и изменить в конечном итоге хотя бы что-то из вышеприведенного перечня в политике ОД - скорее всего нет. Тогда в чем Вы меня критикуете? В том что это, возможно, никогда не сбудущиеся мечты всех покупателей? Но я вроде бы этого тоже не отрицал... В чем тогда критика?

И по поводу методов ведения дискуссий неслабаков.. Эээ.. Может, Вы тогда сообщите сразу все Ваши критерии на этот счет, вдруг я смогу ухитриться их соблюсти?

P.S. Про диван улыбнуло. Как мы знаем, выборы у нас обычно на выходные выпадают. И пару раз я вступал в довольно сурьезные конфронтации на эту тему. Как-то отмечали мы рождение ребенка у друга. Плотно так, далеко от города, с кучей спиртного и прочими атрибутами этого веселого действа. Гуляли с четверга... большой компанией... И видели бы Вы лица всех, когда я заявил, а в последствии и заставил всех в итоге на выборах отметится. Был, кажется 96 год. Я не политик ни секунды, разве что на кухне могу порассуждать... И кстати, знаете, Ваши слова ни в какое сравнение не идут с тем, что мне пришлось выслушать... Но тем не менее энное количество народа я на участки доставил. Это не повод для гордости, так, просто для лучшего понимания моего характера.

 

В жизни обычно то же самое, но разве мы прекращаем в связи с этим дискуссии?

 

Нет, Цезарь - это не "оскал рынка". Так как его установка продиктована не рыночными механизмами, а административно - откатными.

З.Ы. Прошу не путать "откатные" и "комиссионные".

 

У меня основные дискуссии "в жизни" случаются либо по рабочей документации, либо по техническим спецификациям, либо по составу технологического оборудования в производственных линиях и внутрицеховой логистике, или по цене нового или восстановленного инструментального парка. Иногда происходят ценовые дебаты по выпускаемой/продаваемой продукции, но они не имеют отношения к понятию "дискуссия", а являются комбинацией той или иной переговорной техники, понимания моих личных целей и обстоятельств оппонента.

А о чём еще и с кем дискутировать? С охраной "Сэкстона" о допустимости/недопустимости посещения их площадки в шортах? Или с Вами о недопустимости насильственного доставления друзей на избирательные участки? Или с ребятами ночью на улице, просящим 20 рублей на проезд?

 

Описанная вами черта характера обычно назвается "сумасбродство". Ну, или "блажь"

 

Без комментариев. Ваша якобы всесторонняя грамотность во всех вопросах не оставляет нам детям неразумным практически никаких шансов
Нет желания дальше препираться не по теме. У вас есть мнение, у меня то же и они не совпадают

Да спасибо именно таким сэйлз менеджерам. оказывается есть авто и лучше.

 

Конечно, есть авто лучше! Именно поэтому вам и не понравились менеджеры по продажам.

 

Прочитал - задумался. Не понял одного - почему все считают что ОД им ОБЯЗАН дать скидку? Ну не понимаю я этого! Человек приходит покупать одну первую машину - и сразу скидку подавай

Я понимаю ты купил у этого ОД 5-6 машин и он тебе со временем дает скидку либо ты покупаешь топ модель но 1 пакетная 3шка и скидка ну нипанятна за что?

 

Пять баллов.

 

Мне не нравится подход. Не купите вы то что мы предлагаем - купит другой. А то что мне необходимо - как то не очень интересует.

Очень интересная политика одной и той же компании. Две премиум марки а персонал две большие разницы.

 

Простите, но замечания такого рода, как сделали вы сейчас, когда нечего сказать по существу, называется "хрю-хрю"

По существу вопроса. Хотелось бы услышать соображения выпускника ракетно-космического университета по вопросам работы ОД БМВ.

Может быть ту вы разбираетесь лучше, чем в резине.

Если, конечно, по существу. А не по "хрю-хрю"

 

Ну, не нравится вам подход. Вы это считаете достаточным основанием, чтобы кто-то начал подстариваться под подход, который нравится вам?

Только потому что вам вдруг так захотелось?

По меньшей мере наивно на это надеятся.

У вас есть право голосовать ногами. Вы этим правом воспользовались. Инцедент исчерпан.

Вы купили автомобиль. Продавец почему-то не утопился в унитазе, не продав вам автомобиль.

 

Мое образование действительно основательно. Раньше в техническом училище, которое я закончил - такое давали. Если брали

Опыт работы также позволяет сравнительно легко делать некоторые не очень сложняе заключения

 

Вот это не понял. Не вяжется с вашим имиджем

 

Мы примерно одного времени И можно на этом не заострять внимания
Может области несколько разные
не смог удержаться от копирайта - Опыт работы также позволяет сравнительно легко делать некоторые не очень сложняе заключения
Думаю мы поняли друг друга

 

Ну допустим, и что дальше?

 

Почему обязан? Ты спросил - тебе отказали. У нас есть право ее спросить? Есть! У дилера есть право в ней отказать? Тысячу раз да! Вопрос в другом - одним дают, другим не дают. Или дают другую. Причем - критерий основной - степень необходимости реализации данного авто здесь и сейчас, так сказать. И это далеко не всем покупателям нравится. И мы тут высказали свое мнение на этот счет. У нас есть на это право? Есть! Это не принадлежащий, насколько я понимаю, ни БМВ РТ, ни кому-либо из ОД ресурс. Почему нам в отказывают в праве просто ОЗВУЧИТЬ СВОЕ МНЕНИЕ! Я не хочу учить людей жить или работать. Я просто ОЗВУЧИВАЮ СВОЕ СОБСТВЕННОЕ МНЕНИЕ И ОЩУЩЕНИЯ. И все. Почему Вы отказываете нам в этом праве? Вы с ним не согласны - ради бога. Но не стоит торпедировать наши мнения тем, что мы де пытаемся учить курицу делать яйца. Еще раз говорю, это не аргумент. Мы не учим - мы описываем свои мысли об этом и стараемся их как-то обосновывать. Если в из Москвы в Питер можно попасть через Пекин и это, допустим практикуется и всегда безусловно будет позицией, ну например китайской авиакомпании, то это не значит что это удобно пассажирам. Только и всего. И если они робщут при этом, это не значит что они пытаются учить авикомпанию работать. Даже если это безусловная необходимость для последней - все равно это будет неудобно для людей, безотносительно любых аргументов....

 

Про "хрю-хрю" и другое подобное, тоже не менее интеллектуальное, Вам в том учебном заведении, которым Вы так гордитесь, довели? Тогда да, мне, к сожалению, этот уровень понимания действительности, не достижим. Признаюсь, мне не довелось, как Вам, закончить ПТУ, я только закончил, параллельно с дневным обучением в авиационном институте, какой-то автомобильный техникум в Самаре (я даже и названия-то сейчас уже не помню), но это было больше баловство, потому что обучение было вечернее и какое-то несерьёзное, так как не шло ни в какое сравнение с институтом, где нас гоняли и в хвост и в гриву, учились с друзьями из КуАИ скорее по приколу и потому что по окончанию выдавали ещё и права. Я даже ни разу потом и на корочки-то не посмотрел.

Что касается ОД, то я не претендую, как, некоторые, на знание всего и вся, я просто покупаю у них автомобили, а так как я делаю это довольно часто, то встречают меня там неплохо. НО, это касается только самарских дилеров БМВ и Лексуса, попытался где-то дней 20 назад посмотреть Мерседес-GLK для жены и Спринтер-фургон нa работу, заменить Газель для мелких нужд, тaк наткнулся на такой пaфос, что мaмa не горюй.. В итоге, я читаю на этом форуме про Х3 и буду заказывать VW-Грaффер вместо Спринтерa.
В этой теме мне интересен топикстартер и его слог, потому что я люблю талантливых людей, а автор написал классный фельетон (как он сaм обозвал свой опус), не более.

Про резину. Это Вы что ли специалист, да ещё и с индульгенцией нa рaзвешивание ярлыков и раздачу снисходительных оценок? Ну-ну, почитал немного Ваших перлов (не "ангажированных"(не "предвзятых"))... Пусть они останутся на Вашей совести, любителям они вреда не принесут, а специалистам поднимают настроение, так что можете и дальше самоутверждаться в интернете(15000 сообщений!!!).

Я полностью согласен с мнением Siberian о Вас и можете хрюкать, мяукать или кукарекать по этому поводу и дальше.

 

Читать не стал.

Если кто-то проходит по деревенской улице, обязательно найдется собачка, гавкающая из-за забора и провожающая прохожего до тех пор, пока он вдоль этого забора не пройдет.

Собачке обычно говорят "пшла вон, ФУ"

Разве вы такая собачка? Что вы ко мне пристали?

З.Ы. Ну и последнее, кому какое ... собачье дело до того, сколько у меня сообщений? Это - последнее выступление, когда уже нечего сказать, сообщить собеседнику, скольк у него сообщений.

Мне тут интересно общаться, так как число "шавок" тут всё-таки меньше, чем в среднем по России. Во всяком случае, до сих пор.

 

Ничего. Вы, де факто, спросили, я - ответил

Тем более, что такая черта характера как нельзя лучше объясняет, почему вы так "неровно дышите" к процессу воспитания ОД.

 

Всегда лояльно относился к людям уводящим интересные топики от темы, но товарищ сuprum в очередной раз проявляет свое умение перейти на личности, навешать ярлыков, не читая сообщение отвечать и проще говоря гадить в темах. Для этого есть курилка, но скорее всего от туда тоже попросят с таким подходом. Переходите в читатели.

 

по теме - рассказ ТСа интересный, но с легким налетом осенней шизофрении

 

Вот читал, читал все дебаты... и решил все таки вставить свои 5 копеек.

За последние несколько лет пришлось либо покупать самому, либо принимать самое непосредственное участие в покупке целого ряда машин, что наберется на небольшой автопарк. Все разных производителей и все не премиум брендов. И вот одного понять не могу - откуда пошло убеждение, что система дисконтов только в БМВ? Я вот лично при покупке каждой машины выбивал себе либо скидки, либо кучу подарков разного калибра, что по сути та же скидка. И я говорю не про банальные коврики или елочки-ароматизаторы... И еще раз подчеркну не премиум бренды.
Конечно же, все это не сопровождалось такими театральными этюдами, которые описывает ТС, а с ними, положа руку на сердце, сталкиваются все и тут ТС упрекнуть, лично мне, не в чем.
Отсюда мне не совсем понятно, а что в этом плохого? Торговля или назовем это более культурно - согласование цены при обсуждении условий сделки купли-продажи чего-либо (ну разве что кроме FMCG и т.п.) это нормальное явление. Чего тут плохого? Ну продал одну дороже, другому дешевле. И что?

 

Ничего канеш!)
Но это если +/- 2-3-4-5%.
Но когда в июне(или июле) этого года было предложение на 7-ер 750(!) по 3.500 - взрогнешь...
Осенью на этом форуме было в "других марках" - человеку предлагали 740 за 3.700.Ему хором все сказали - это не дешево.
Это нормально?
Я реально боюсь покупать у такого производителя.
Мне ж ее потом еще и продавать...)

 

Не понял выделенного.
Все равно лучше купить за 3500 и продать через 3 года за 2000, чем купить за 5000 и продать через 3 года за 3000.

 

Я конечно пока не стал счастливым обладателем "баварского произведения инженерного искусства", но чет не понимаю отчего вздрагивать? 3.500 - это много или мало? Хорошо или плохо и для кого? И какое это вообще имеет отношение к вопросу о скидках на новые машины?

 

Ясно...
Но как относиться к прайс-ценам в этой ситуации?

 

Так же как к ценам торговцев в Турции

 

Я уже и не знаю!)))
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/7.pdf

Я так не готов...)
Видимо потому что в Турции не был)))

ПС:
Хотя вон в соседней ветке я уже писал,что и круче бывает:в Незалэжности Яг на Ленинградке мне отказались распечатать прайс на допы на рестайл XF ссылаясь,что это конфеденциальная информация(!!!)
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=14422785&postcount=283

 

Обычная практика немецких поставщиков - наличие так называемого "брутто - прайса". Цены в котором вообще ни о чём: они очень высокие, не отражают ситуации на рынке, меняются крайне редко.

И этот брутто-прайс представляет собой красивый по сути каталог.

Правда, такие брутто - прайсы обысны для поставщиков сторительных материалаов и изделий.

Может быть, цены ОД - отголоски брутто - прайсов?