E70 Тормозные колодки, диски, датчики. Единая тема

SanЯ В сервисе сказали, что до 1000 км можно, но осторожно

sigma133 Russia - она ведь большая...

 

Нормальная цена. За радиатор я не помню, сколько давал. Кажется, где-то 11000. Не уверен.

 

Нужны тормозные диски оригинал 348х30 мм. В Экзисте для е70 почему то уже не указывают диаметры

 

Хочу самостоятельно заменить тормозные накладки на 3.0d.
Интересуют два вопроса:
1. Полный перечень деталей и деталюшек, требующей замены.
2. Есть достойная замена оригиналу (только действительно достойная) ?

Камрады, буду благодарен за стоящие советы

 

Передние или задние...

Передние:
Ставь TRW - оптимальный вариант (2500руб)...
Датчик износа тормозных накладок Л Пд (Pex) - 280руб.
Паста для тормозных колодок - 83 19 2 158 851 - 30руб.

 

это у вас правильные мысли в голову лезут. а то народ купит е70 и даже бензин не желает самостоятельно заливать.
по поводу тормозов - я не думаю, что там какие то космические технические решения, вроде всё как обычно. ну может датчики износа поменять прийдется, если свои сломаешь.

 

себе ставил трв. поскрипели 3 дня и всё, сейчас отлично.

 

АТЕ это от концерна континейталь,
Есть еще Джурид тоже очень хорошие колодки. Текстар чуть похуже и подешевле.

 

Нах самому , замена не больше 1000 р в сервисе...
Умелые руки говорите, тогда откуда вопросы задаются?

Идиотизм

 

потом в пендостан превратимся, из-за лени. 1000 - не дорого, но как заменят и на что и туда ещё попасть надо по записи.
каждому свое. мне интересно в своем поковыряться. а с вашими рассуждениями, можно и при спущенном колесе 3 часа техпомощь ждать. (видел раз такое, ренж стоял на ободе)

 

Делай сам и не парься! Все просто! На пасту можешь забить, а посадочные на суппортах хорошо почисти. Если лампочка загорелась, датчики под замену. Если не успела, оставляй старые, только снимай аккуратно, они хрупкие от перегрева стали.

 

Паста - обязательно, иначе потом могут скрипеть колодки. Не та экономия.
Датчики - только новые.
Раз в 4 года рекомендуется также заменить фиксирующую пружину.
Ну и мануал по замене в помощь.

 

Ага.Спасиб.
А какие все же ставить запчасти- оригинал или аналоги? И хотелось бы получить посписочный перечень комплектующих под замену. А если с номерами - было бы просто великолепно.

Кто там сказал про работу в 1000 рублев? Под десятку не хотите.

 

а это когда руки не из тех мест растут или от жопошности. все ведь с малого начинается. сначала колодки влом самому поменять, потом колесо накачать и колеса сменить на зимние не на сервисе. вот так и тупеет народ. я даже заправщиков стараюсь отгонять. и дело тут не в скупердяйстве. просто как то не по себе, когда тебя на бапки разводят по автомобильным признакам.
4 года назад был ренж 2. с вэ8 (не м62). так позвонил на сервис (дилерам) спросить сколько стоит свечи махнуть - грят 4000 и ждать неделю в очереди.
в итоге за 40 минут самостоятельно. просто посмотрел как и что устроено и удивился легкости и вседоступности. просто надо было открутить гофру с дроселя и прекрасный доступ.

 

А датчик на каждую колодку нужен?
Про фирму TRW не слышал- достойный аналог? А то нынешние у меня скрипят не по-детски, а менял у ОД, где вроде все по фирме. Тьфу.

P.S. Да и где лучше брать запы, чтобы не по лоховской цене.

 

на е53 датчика 2. один на переднем, второй на заднем. трв - вроде как в оригинале запчасти. могу ошибаться насчет тормозов.

 

Заменить колодки по кругу стоит 1000 руб, какая нафиг десятка.

А вот покупать неоригинал вот это уже жлобство.

Как вы сами собираетесь менять если вы элементарных вещей не знаете.

 

Это Вы про что, мил человек? Что покупать неоригинал- жлобство? Или надо бежать бабло отдавать?

 

ездил в автодом на мкад замена масло в двигателе, передних колодок и тормозную ( или какая-то другая ) жидкость взяли 35 тысяч через три дня колодки заскрипели и скрепят постоянно, это что они смазку пожадничали а в прайсе указали мне ее. Вот такие вот дела

 

Вот-вот. Меня такие же мысли посещали, когда новые колодки запели песню.

 

Ну если ЧУДАК смог купить новую машину у дилера, то на замену дворников я думаю у него мелочь осталась.

Я не призываю бежать к дилеру и переплачивать за детали в два раза, можно купить оригинал и дешевле...

 

Посоветуйте пожалуйста,какой фирмы купить тормозные диски(передние) с колодками естессно... А то на ябей залез,там предложений-валом.
И это,где это колодки смазкой смазывать,чтоб не скрипели,подскажите,плизз..
Смазку любую можно....?

 

Посоветуйте, где можно купить оригинал недорого?

 

Могу если в Москве

 

По замене колодок ничего сложного, ТИС в помощь и вперед особенно если на жигулях менял в свое время, Что нужно домкрат (он не всегда бывает в наличии если 3й ряд сидений установлен как у меня),балонник если нет то можно заменить на мощную головку, качественный 6-гранник, отвертка плоская побольше (колодки отжимать в самом начале), ключ рожковый- накидной на 12-13(что бы с одной стороны был круглым) используется как удлинитель на угловой шестигранник, а то тяжеловато будет откручивать шпильки, и рожковый или накидной ключ там на 20-22, отжимать цилиндр суппорта ближе к финальной стадии, баллон- очиститель для тормозов или универсальный какой, колодки оригинал или АТЕ, JURID, TEXTAR за время эксплуатации своего X70 в качестве производителя оригинала видел всех ( но ставил только оригинал почему-то ) вышеперечисленных производителей. Ну и датчик на мой взгляд оригинал или Febi- выглядит как оргинал один в один. На датчике рекомендую сильно не экономить так как один раз уже имел проблему с дешевым неродным и пришлось снова лезть и устанавливать новый, а это гимор никому не нужный. Пасту бмв или кого другого обязательно Родная бмв кстати дешевле чем аналог у меня рядом с домом в ближайшем магазине запчастей. Внимательно изучаем тис и бог в помошь

 

В оригинале GALFER и TEXTAR на е70..
При том что просто TEXTAR сейчас подделок как грязи.

 

А диски тормозные какой фирмы лучше ставить...? Пастой чиво мазать то,подскажите плиззз....

 

как решил вопрос?

 

Как решил? Вспоминаю всякий раз ОД при очередном скрипе...