Ошибка двигателя на 335i

Не с компа, ошибки на изусть не учил))

29f1 -передув. точнее в топливной системе... чота тупанул

 

плохо, садись, два

я просто в свое время подза*бся с этим пропусками, поэтому помню что другие ошибки

 

Но тут есть один нюанс, у меня из-за этой одной умершей свечи
тоже был ряд ошибок связанных с давлением, насосом и т.п.
Так что эти ошибки могут быть вызваны так же пропусками.
Отклонение в зажигании, но мотор пытается работать в заданном режиме(чип),
отсюда передув и Бах.

 

логично, но тогда 29f1 шла бы в купе с ошибкой по пропуску в том или ином цилиндре

 

Дык, вопрос (параноя ) теперь в том, а меняли ли что-нить вообще
Машина-то ехала и до, и после...

Кстати, кто подскажет, легко ли самостоятельно считать номера форсунок, и как лучше это сделать?

 

у тебя было такое без ошибки по пропуску в цилиндре?
тогда самое простое с чего начать - это со смены свечей?
щас блин такая погода, что и не потестить вылетит ли ошибка...

и что за вторая ошибка... внутренняя батарея... не нашел по ней пока ничего на н54тек

 

на вторую забей. она же по блоку SINE.. это сигналка встроенная помоему. глюканула наверное где-то

 

Нет, у тебя ведь диагноз не выявил пропуски...

У тебя давление топлива вне нормы...
Возможно ТНВД уже умирает, или бензанасос, а может еще что...

 

что за сигналка-то я даже не понял) внутренняя батарея... что это?



вообще как часто надо свечи менять? у меня пробег 17-18

 

с тнвд все окей, я неделю назад ездил к ОД мне поменяли тнвд.. но ошибка осталась, когда приехал второй раз, то сказали что тнвд зря поменяли, он был в норме...

да и проблема в том что оно не в норме только на 1 карте а на стоке окей.. то есть сняв жб4 вернусь к ОД и ничего он не выявит

 

на стоке ему хватает сил раскручиваться...
при поднятии буста насосу требуется больше производительности,
которая видимо у тебя ниже нормы,
и тут речь не обязательно о ТНВД, это касается и бензанасоса.
да и вдруг тебе нихера не меняли!

потри все ошибки, и на 1 карте позажигай пару раз,
затем через кабель считай снова.

 

да я так и думаю сделать, вот только снег сейчас и слякоть...
через юсб провод жб4 могу же тоже считать? он у меня в бардачке торчит)

 

ну конечно!

 

спасибо, как будет сухо - буду тестить!
думаю может повжимать в пол, потом снять жб4 и поехать к ОД. а они пусть разбираются) хотя в сток режиме вряд ли что поймут или что-то сделают...
конечно дино не хватает для теста такого рода проблем.. они сами сказали что не будут на ней гонять что бы проверить будет ли проблема...

 

в баке насос врятли. он бы тогда ошибку из серии "pump plausability" выдал... 2aaf по-моему, не помню точно...

короче надо пожечь немного и на чеке уже коды снять. jackkk, а у тебя автостирание точно выключено?

 

автостирание выключил уже после того как ошибка выскочила, что бы пожарить, но так места и времени не было...( а теперь и погода...
вот грешу на то что может что подтер он лишнего...

и по идее бензонасос не должен сдохнуть у меня всегда 98 бенз и меньше четверти бака нет, так что дерьмо и воздух он не сосет по идее

 

Утренний баг. Завожу, работаем, потом начинаем трястись, как только открывается заслонка в трубе левой - час расколбас, пол мотора и все такое. Глушим, заводим, смайл и едем дальше Пишет пропуск зажигание по 1 свече. Вроде как форсу менял там. Едет вроде нормально, нынче проверить негде уже. Че за нах? Может кто сталкивался.

 

раз пишет пропуск, значит либо свеча, либо катушка

 

никому jb4 не нужен?

 

Чтобы не плодить темы, спрошу тут:
Знающие люди подскажите, Ошибка "DME - пропуск зажигания в 1 цилиндре"!! Что это за хрень может быть? Выскакивала 4 раза за 2-3 дня. Проездил 2 недели, вроде бы больше не беспокоит!
На сервисе толком объяснить не смогли, сказали еще раз выскочит надо делать диагностику двигла.

 

Дождись когда будет регулярно выскакивать и машина троить начнет - и езжай форсунки менять.

 

форсы, свечи, катушки вариантов много

 

Коллеги, порекомендуйте нормальный сервис и/или мастера в Мск, чтобы без лишних разводов. Желательно Юго-Запад или Центр. Машина не на гарантии. Выскакивает джекичан.

 

на рочдельскую езжай
только бабки не жми и тачка шептать будет и выполнять все твои делания

 

Отличная тема, мож кто подскажет, что делать с дребезгом под сброс газа, в сервисе сказали вестгейт звенит, меняй турбины. А это же дорого, сцуко

 

Это может быть не в турбе дело,
а в выхлопе, где то трется, иль сечет может.

 

Если вырезаны каты, то дребезг под сброс газа это совершенно нормально.
Если появился на стоке, то уже надо смотреть...

 

это 100% вестгейт... а точнее шток актуатора, который этот вестгейт толкает
у меня такая же х-ня)

можешь попробовать шток актуатора подтянуть, но не факт, что поможет.
что реально помогает, так это замена актуатора: сам актуатор 800 рублей стоит, но вот работа по замене 25 тык, потому что коллектор скидывать надо... я пока забил)

 

машинка сток, с катами. Смотрели в М-центре, на подъемнике подгазовывали и слушали, лазили под ней.
Предупредили, что самый худший вариант-если его заклинит будет передув, что то там порвет и "привет мотору". Завтра отвезу в еще один сервис и надо будет принять решение. Спасибо.
единственное что радует новые турбинки которые продаются ставятся на 1м)