Nissan Nissan Juke

в том и дело, что еще и как кашкаи тюнят под реал джипари))

сегодня еще раз посмотрел в потоке, девушкам наверное нравится, забавная машинка, но имхо только для девочек)

 

спасите мой мозг, что такое "джиха"? )))

 

джихад мобиль ))

 

Точно, тоже заметил.

Впечатление, что там вчерашние жигулисты, у которых много свободного времени и руки чешутся. Подкрылки, антикор, протяжка, сигналка, защита картера, сеточки...

Кстати у нас джук пришел в октябре, без брызговиков. Подумал, и ставить не собираюсь.

 

в Симферополе в воскресенье в салоне видел пять жуков. бери любой.
цена 200.000 грн за 1.6 не турбо который

 

Прикольный

 

В очередной раз можно удивляться слепости японцев, которые даже бохатые комплектации не смогли сделать бохатыми.

Бокс - нормальное решение проблемы убогого багажника в поездках
Линзованный ксенон - красивое решение проблемы "слепого крота",
когда Жук вечерами с его желтым светом смотрится невероятно дешево.
Хотя возможно, первые полгода-год его галогенок и будет хватать водителю.


Про отсутствие версии Турбо+AWD+Ручка даже говорить неудобно.
Что им мешало такую построить? Особенно принимая во внимание специальную разработку новой задней подвески под AWD?

 

Итого, Тигуан

 

Да я что-то смысла функционального в них не вижу. Передние настолько малы, что кмк особо от грязи не защищают. А задние стоЯт почти по углам авто, так что из-под них и так на кузов ничего не полетит.
Но смотрятся штатные органично, соглашусь.

 

AUX и полный интерфейс под iPod были даже в прокатном европейском Kia C'eed ))))




Все-таки есть надежда, что раскачают публику Juke-GTR-ом и сбацают серийный на ручке сил так на 210 )))

 

Жуков, кстати, на дорогах, почти и не вижу
Кантрименов больше НА ПОРЯДОК

Но это и не удивительно... на кой Х, нужно было в Россию привозить это ЧУДО на МТ - это вопрос
Повторюсь, уже в третий раз, что когда выбирал машину своей, то Жук рассматривался, как номер раз
Но по итогу, очереди на него АХТУНГ, но не из-за ожиотажа, хотя и он есть, а из-за квот и кол-ва привезенных сюда НЕ ТЕХ машин
В основном, все были 1.6 на МТ в пустых комплектациях
На АТ - уже была очередь на март-апрель 12, когда только выбирали - а это был (!!!!) июль
Турбо обещали тоже, только в 12

но зато, была куча 1.6 на МТ - никому не нужная, т.к. машина то женская

 

Чё рeальнo рeальнo тачка будущeгo прям счас...нравицца

http://www.youtube.com/watch?v=-xFtgUmDdkg&NR=1

 

2WD CVT самая популярная, но их нет!!! На ручке или Turbo взять не проблема...

 

Япы часто меняют модельные наполнения комплектаций , глядишь через годик люк и ксенон добавят.

Надо же будет както развести по ценам/наполнению верхнего кашака ЛЕ+ и жука.
ЗЫ Свет врядли добавят , фирменая фишка ниассана

 

О, вот и человеческую морду сделали ))))

Чувствую, рестайлинг будет не через 4 года после начала выпуска )))









NISSAN JUKE NISMO CONCEPT REVEALED
Lower, faster and visually even more dramatic, Nismo know-how redefines the Nissan Juke
* Nissan Juke Nismo Concept gives first glimpse of Nismo's future
* Purpose-designed body kit enhances looks and aerodynamic efficiency
* More power from tuned engine
* Stiffer chassis and larger tyres for even better handling
* Distinctive sporting interior treatment
* Finished in Nismo signature colours
Tokyo, Japan (29 November 2011) - Nissan Motor Co., Ltd will reveal a bold new future for its Nismo performance arm. One of the undoubted stars of the Tokyo Motor Show will be the Nissan Juke Nismo, an idea of how a premium sports version of the hugely successful compact crossover could look.
With its distinctive styling Nissan Juke has redefined the highly competitive B-segment, but the Juke Nismo Concept is even more dramatic. It's lower, wider and has a tougher stance. Even standing still, it's clearly a performance car.
Aimed at a car-loving audience looking for a car that reflects an edgy personality, Juke Nismo Concept magnifies the standard car's unique mix of compact car agility, coupé-like responses and SUV strength.
"The global sales success of Nissan Juke has proved beyond doubt that customers are looking for something different," said Andy Palmer, Executive Vice President, Nissan Motor Co., Ltd. "The Juke Nismo Concept takes that idea to the next level. It's energetic, distinctive and highly desirable."
Finished in signature Nismo colours of pearl white with red highlights, the Juke Nismo Concept wears a body kit created by Nismo's aerodynamic specialists whose skill has been honed perfecting racecar bodywork.
And as on a racecar, the Juke Nismo Concept body kit is designed not just to look good, but also to be dynamically highly efficient. New parts include revised lower bumpers front and rear, wider fenders and sill side skirts.
The grille pattern has been changed while the tailgate spoiler has been modified by the addition of side elements to control airflow more efficiently. Even the shape of the door mirrors has been altered to enhance the car's aerodynamic performance and reduce front and rear lift without increasing drag.
This reduction in lift means the contact patch of the tyres has been increased to improve grip, which is further enhanced by the arrival of stylish new 19-inch alloy wheels.
Naturally the Nismo treatment extends to the chassis which has been lowered and stiffened using proprietary parts of the sort that will be available from the expanded Nismo's parts catalogue, while the 1.6-litre direct injection turbo gasoline engine has been uprated to deliver more power and performance.
And Nismo touches can also be found in the interior of the Concept, where parts that interact with the driver's sense of sight, sound, look and feel -* such as the steering wheel, pedals, gauges, shifter knob and door trims - have been redesigned to provide greater involvement when driving. Further underlining the performance aspects of the car, special leather-trimmed bucket seats have been added while the importance of the tachometer means the dial and needle are illuminated in red.
A feeling of enhanced sporting quality in the cockpit can be attributed to a matt effect applied to previously reflective surfaces, while the dramatic centre console - shaped to resemble a motorcycle fuel tank - has been given a metallic coating to enhance the purposeful feeling of the Concept.
"As the Concept shows, Nismo brings new levels of individuality to mainstream Nissan cars like Juke. The future for Nismo is to develop premium sports designs for an ever-widening range of customers," said Nismo President, Shoichi Miyatani.
"Our forthcoming range of cars will be just as accessible and innovative as every Nissan product, but with added Nismo energy they will be even more fun to own and drive," he added.

 

они с фарами подумали бы еще немного .... а то -

 

скособоченный уродец какой то.... имхо

 

Ехал сегодня в московской пробке за белим Х1 (москвичи поймут как выглядел белый цвет по сегодняшней погоде) и поймал себя на мысли что Х1 с заду тоже дизайнерское творение что жук спереду

 

... что- то темненькому мальчику в жуке не понравилося ...
да , и прокладку между рулем и сидением в седанах поменять !

 

че их изучать.. цены...
взяли знакомой по осени. 1 377 500..
кожа, ксенон, рейлинги, лампы в них. ПП, вариатор..
подогрев задних (!) сидений.. панарамный люк...
ну и т.д. и т.п.
))
в жуке посидел когда в салоне были - ахтунг полный..