Альтернатива нынешним БМВ

Всегда думал, что BMW закончились на Е24... Вот это была машина!!!! А 46 и 38 полное говно!!!!!

 

Как бы было не смешно, но бмв начинает если так можно сказать "опосевать" (от слова попса). Турбопукалки, разговоры о передрем приводе,апофеоз - новый Х5 уже будет доступен с моноприводом. Понимаю, не осуждаю, но, видимо, буду изменять марке. Дух бренда вижу уже только в Поршах

 

------

 

По мне Е30 последняя из БМВ.

 

про х5 рассмешил а следущая семёрка, вообще без привода может будет?

 

Я понимаю, в прибалтике пацаны "не быстрые", но новый х5 в кузове F15 будет доступен в варианте sDrive.

Начало в премиуме положено Лексусом со своим RX270.

 

может опоПсевать?

 

у вас столь точная инфа. Еденичку тоже обещали переднеприводную
может настоящие фотки х5 есть?
п.с. х3 есть заднеприводная?
п.с. а ты Российский скорострел?=)

 

дискутировать не буду, ибо тенденции налицо.

П.с. Не, не скорострел. Скорострельность у мужчин это скорей недостаток-))

 

сказать нечего? Или инфа 100%? Если да, то откуда?
еденичку до последнего дня переднеприводной называли... Поэтому я дождусь реальных данных
Хотя в некоторых странах, х5сдрайв, возможно и пользовались бы спросом. И выпуск таковой, то есть появление ВЫБОРА, явно не в минус марке.

 

Так в чём проблема? Покупай хайлендер, не покупай БМВ.

Когда таких "не покупай БМВ" станет заметное количество, возможно, что то изменится в БМВ АГ.

А пока всё это - разговоры - пустое сотрясание воздуха. Так как продажи БМВ растут, а это значит, что довольных "прогрессиситов" больше, чем недовольных ретроградов.

То есть, это не марка БМВ опережает события, а ты отстал от хода их развития.

 

Это говорит ровно о том, что на него есть группа покупателей, к которой ты не относишься.

И если ты "изменишь марке" потому, что у тебя будет выбор между полноприводным и моноприводным Х5, то это - скорее всего твои проблемы. Кто тебе будет мешать купить полноприводный Х5.

Как покупают моноприводные и полноприводные чероки и гранд-чероки, как покупают полноприводные и переднеприводные субару-импрезы, переднеприводные и полноприводные вольво и т.п.

Ты ездишь на автомобиле или на его духе? Если на духе - тогда - конечно. Если на автомобиле - проблем нет.

Я сейчас езжу на ЛС 200 уже три года (без пары недели что-то). Вроде как можно и поменять.

Обратил внимание на БМВ. Нравится Х5, ГТ, Х1, Е83. Но у каждой из машин есть какой-то недостаток. К примеру, Е83 - откровенно стар, хотя и уже "супер стар". Х1 - не обладает достаточным статусом, а в странноватой Родине это важно.

Но я понимаю, что марка БМВ проживет без меня. Равно как и я без неё.

А пытаться скрыть своё неумение выбрать автомобиль выдавая сентенцию о том, что "дух автомобиля видишь только в порше" - не более, чем понты. Хотя и не очень дешевые

 

Сергей! А откуда вдруг такая любовь к Е30? Судя по твоему профилю, когда прекратили выпускать Е30, тебе было 12 лет, а когда начали - так вообще годик...

 

а заднеприводных Е53 разве не было? с МКПП?

 

Я очень не специалист, но, кмк, не было заднеприводных модификаций Е53.

 

Лучше 3,0

Вообще Мотор 2,5Т от Вольво (он же на Форд) хорош!
Тяги море, масло не жрёт и надёжность на уровне

 

Может я не понимаю что то но из ваших слов получается
если бмв купит всю рекламную площадь то она будет намного лучше рулиться потому что руководство будет довольно

интересно насколько дэу матиз обгонит на 400 ф 458)))) если скупят рекламу на год вперед))))

 

А вот и хорошо что в сторону мерседеса это значит что многие из купивших ранее бмв вообще не понимают радость управления бмв .им нужно комфорт и престиж !!!!
по всем тестам после рулежки идет ауди а не мерседес да и собственные тест-драйвы показали что между бвм и мерседесом по рулежке ауди!!

понятие эмоциональный я вкладываю чувства и радость от управления автомобилем. на а5 я еду не медленнее чем на бмв но получаю намного меньше эмоций!

 

салон самый лучший я бы может только на новую а8 по салону ее променял)))

не уверен что более комфортная ,тяжелая, с базой больше чеме60 (и 7 серии е38) может хорошо рулиться

в потоке между машин шарахаться на ней отвратительно(((

 

Кому нужна альтернатива он ее найдет. Будущее за кастом!

 

Лучшая альтернатива БМВ - это сферический конь в вакууме дешевый японский Порш

 

Последние модели БМВ очень комфортные (Ф10 самая плавная в своём классе), а Ауди наоборот стали жёстче (А6)
х3 опять же плавнее Ку5 и как минимум равен ГЛК.

 

Насчёт турбин народ зря изводит себя. Вы почитайте о новых экологических требованиях и требованиях к расходу топлива. Без старт стопов, турбин, рекупераций и прочих нововведений их не выполнить. Вот в США например:
"Средний расход топлива легковых автомобилей, которые будут продаваться на рынке США в 2025 году, составит всего… 4,32 л топлива на 100 км. К такому решению пришли чиновники из Белого дома, а крупнейшие автомобильные компании уже согласились его выполнить.
Перед производителями стоит нелегкая задача – они должны за 14 лет снизить расход топлива практически в два раза. Ведь сейчас в США норма по среднему расходу топлива для легковых автомобилей составляет 8,8 л на 100 км пути (а для пикапов и внедорожников – 9,8 л). По мнению Барака Обамы, который был одним из инициаторов принятия нового стандарта по расходу топлива, подобное решение позволит в будущем заметно ослабить зависимость США от нефти. Кроме того, эта мера самым положительным образом скажется на экологии.

Надо отметить, что изначально власти США хотели ввести гораздо более жесткие стандарты – всего 3,78 л на 100 км пути! Однако автопроизводители возмутились. Они заявили, что просто не смогут выполнить подобное требование, а если и смогут, то цена машин значительно вырастет. В результате был достигнут компромисс, который, как говорят, устроил все стороны. "

Всё только начинается

 

И штрафы для производителей за перерасход там просто зверские, так что они не по собственной инициативе ввязались в эту гонку вооружений.
Как в анекдоте про дедушку пленённого немцами "кто не соглашался того расстреливали"

 

А можно я ответить попробую? Можно? Спасибо!

Если БМВ скупит всю рекламную площадь, то про неё НАПИШУТ, что она лучше всех рулится.

Конечно, здравый смысл будет присутствовать и в этом случае. И матизу в такой номинации ничего не светит.

Но при сравнении Ауди, БМВ и Мерседеса одного класса (к примеру полноприводного седана "Е класса") наибольшее количество теплых слов будет написано о том автомобиле, для рекламы марки которого за равный промежуток времени будет куплена максимальная рекламная площадь.

 

всегда был за инновации, прогресс, развитие...
но полюбил бешку именно за рядную шестерку, открыв капот, когда много лет назад выбирал себе первую иномарку.

 

Неизвестно что будет с рынком №1 до 2025 года, по этому на месте производителей, я бы строил производства у нас, благо мы не додумались до таких неадекватных требований.

 

У тебя, кмк, невероятно редкая ситуация с мотивом выбора автомобиля. Открыл капот, увидел рядную шестерку и остановил свой выбор на этом автомобиле.

Я поймал себя на мысли, что около года выбираю себе новый автомобиль ровно потому, что у меня нет насущной потребности выбора нового автомобиля. была бы - давно бы "разродился". А так как нет - стараюсь получить удовольствие от процесса.

Тесты и т.п. Короче - в целом - приятные хлопоты.

Но чтобы так, открыл капот и ... Ещё не дошел