528 2.0т

"не нужна тебе такая машина" (с)

 

Зря вы так!
Была возможность потестить Х1 с таким мотором (дали на один день в качестве подменки) , очень хорошо едет!

 

Только в следующем году. Первые автомобили ожидаются ориентировочно в марте.

 

Бери ее, бомба должна быть а не машина

 

Бобма - это атмосферник, а это... турба и то - "нечестная", лучше б добавили какое-то доп обозначение к 520, что форсированная. маркетинг, такой маркетинг...

Тем паче, в теме про альтернативу баварцам уже все сказали об этом "чюдо"-агрегате. Что, впрочем, вполне ожидаемо было.

 

а кто, если не секрет, дает подменку? а то везде, где ни просил, вяло отмазывались. у меня 3-ка, если что.

 

Давали в БХ на 29 км!

Перепрошивали комп , сказали что управятся за 1-2 часа , в итоге затянулось! Мне же еще много дел нужно было сделать , все планы начали рушиться ! Сами предложили уехать на Х1 2.8 в хорошей комплектации, сделать свои дела и вечером когда мне будет удобно привезти авто обратно и забрать свою 335! Я с удовольствием потестил машинку!

 

вот это сервис!

 

не знаю кому и куда их должны прислать , но у меня знакомый на днях забирает такую машину на полном приводе из Адванс-авто. так что машины начали уже приходить. у него была сборка толи начала августа, толи сентября. машина немка.

 

атмосферник это прошлый век, атавизм на теле современного автопрома

 

а продажи-то снизятся что, в Даймлер такие дураки, что ли, не понимать, что у атмо есть неоспоримые преимущества (не во всем, разумеется) перед турбо-движком? недаром же на Е-классе оставили 3.0 атмо, а?

 

Немки стали собирать с сентября. У Вашего знакомого, как я понимаю, заказной автомобиль.Он один из не многих, кому удасться первым попробовать его.У нас еще таких автомобилей не было. Все ждут пакетных, которые как раз и приедут к нам в 2012.

 

может и с сентября, я точно не помню. пакетные калининградки будут приходить в декабре этого года. он купил а/м из наличия, вернее ближайшего прихода. машину он не собирал сам, просто проехался по разным дилерам, и только Адванс смог ему предложить а/м в ближайшее время. у них и купил то что хотел. ему был принципиально важен полный привод и новый мотор. ну и комплектакция там очень неплохая. машину уже ездил смотрел, на днях заберет. самому очень интересны будут отзывы по ней.

 

Вы маркетологом работаете?
Надо в Мюнхен написать, а то тут такое происходит, а они не знают, что продажи снизятся.
И логика какая-то не логичная.
При чем здесь 3.0 атмо на МБ. У них и коробки 5-ти ступки встречались, когда у БМВ 8-ми были. Недаром же, по вашей логике?

 

Coloss - нифига не снизится . Мотор отличный - тяга в широком диапазоне - и по налогам до 250 . С ним новая треха будет быстрее авдей с 3,0Т

 

Вы на а6 с 3,0Т вообще ездили? Если 535 ей сливает, то как 2,0Т может ее проезжать? По вашей логике 328 (ну или какой там будет индекс, должна проезжать 335 )

 

А вы не в курсе, что у фанатов БМВ копейка ЛЕ объезжает РС6?

 

MIK82 - ездил с ней на 135 - без шансов для А6 3,0т на стоке - с чипом вообще в космас улетал У А6 5,9 по паспорту - у новой 328 - 5,7 . Авдя - слишком жирний - как и все вагены - 1800 снаряженный вес 300 лишних кг по сравнению с 328 . Я не говорю , что 328 проедет 335 - я ПРЕДПОЛАГАЮ , что она проедет А6 . А в 5,7 на 328 я , если честно , не верю - как и в 5,9 у А6 .

 

почему ты сравнимаешь а6 и тройку?
п.с. про жирность - насмешил. Вес канкурента а6 посмотри - пятёрки

 

Да, кстати!) смежная профессия.
Пишите - может и достучитесь, выделять в квотах место для атмосферника (вроде не снят с производства окончательно)

 

Для трехи он как-то адекватнее. А для этого танка под кобыл надо

 

5.5, у А7 - 5.6

у 328 на автомате 6.1

 

Не будет, у бмв только топовые машины попадают в свои ТТХ, все что ниже в пролете всегда, на 0.5-1 секунды, а так то мб 328 и будет до 120 впереди(из за веса), дальше ее как грелку ауди дернит)
Обьем решает на скорости.
и та же A7 с лауча 5.1 едет до 100..
с холостых в районе 6.. мб 5.7 где то и есть.

 

Мотор очень интересный , резвый и по налогам не кусается !!! Минус турбогенератор что после гарантии будет боязно что полетит !!!

 

То что интересный - это понятно, вопрос как едет ?

Обьем решает на скорости

как он может решать ? Решает крутящий момент распределенный по оборотам. Если момент на данных оборотах у турбо мотора выше, то ускорение будет на турбе. Не смотрите на 2 литра, все зависит от давления, в пересчете на атмосферу это будет какой нибудь 3.5

 

Даймлеру наибольший объем продаж Екласса дают турбированные 1,8 - Е200 и Е250

Е300 и Е350 даже с полным приводом продать практически невозможно
и продажи этих модификаций держатся только на их демпинговом ценнике

 

Да, только все рекорды на максимальную скорость имеют машины с обьемом далеко не 2 литра, даже тот же ниссан гтр со своими 530 силами только до 250 едет как ракета, после пыл остывает.

после 150км/ч любой атмо мотор реализует уже свой потенциал, а турбо только снизу рулит, дальше все зависит от коробки.. аэродинамики итд..

 

много теории в ваших словах. Объём действительно решает.

 

все верно - настоящая машина из толстого прочного металла и с нормальным движком все же роскошь и не 3-летка, а то, на что подсадили людей в последние 10-15 - разводка и обман.