Кто возит контрактные двигатели?

брали за 45. Махать движки не будет это только с Сашей прокатило, ну если только за 45)))

 

http://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,82193.0.html зайди почитай, а то ты хочешь купить двигатель за 1 рубль)))))))))0

 

Там кроме мотора еще много чего еще, так что цена адекват)

 

Я могу продать движок м20б28 то же много с чем за 50000

 

Я не понимаю чего ты хочешь добиться от машины, если разгона шустрого и экономии, то можно обойтись простой заменой коробки и редуктора, если невероятной тяги купи с разбора 3.5 дигатель с е32, у нас их разбор есть. Собрать невероятный двигатель с коленом от дизеля и башкой 2.5 - это ерунда, вкладывание денег не пойми во что.

 

Я не имел ввиду коробку и все причендалы к двигателю, я хочу сказать хорошее за пиво не продадут, это будет стоить хороших денег.

 

Причем здесь алюминий и двигатель, колектор не ломается двигатель можно разъ..бать в хлам, дело не в рынке, а в износе деталей и их починке. в12 - кому он нужен даже даром и что в нем отличного))))))))))).

 

рашен менталитет, на ТАЗЫ типа дешевле и проще достать запчасти, а на бмв нет! их надо ждать гадами и пипец какие деньги на старье вкладывать. Так, что ТАЗ 89 ГОДА ЛУЧШЕ БМВ 83 ГОДА))))))))))))))))))))))))))))).Сашен бемер был куплен на деньги поднятые с ТАЗ, худого и ржавого.

 

Купить контрактный двигатель в хорошем состоянии - большая удача, я занимаюсь продажей двигателей из Москвы, Нижнего Новгорода и Владивостока уже несколько лет, уж поверьте, почти никто из продавцов не знает настоящего состояния двигателя. Самый лучший вариант в данном случае сделать свой, здесь будет уверенность в качестве.

P.S. V12 M70 хороший двигатель

 

если бы в твою машину ставился М50, то я думаю ни о каком М20 ты даж не думал. старый двигатель - не значит плохой. а ушатанный М50 все равно ничем не лучше ушатанного М20, а если ремонтировать, то М50 будет в починке гораздо дороже, чем сделать М20. Моторы тех годов просты до безобразия, по конструкции практически почти как на классике, ничего лишнего, только допуски меньше да и качество запчастей лучше, за счет чего движки и долговечней.

я тебе уже в который раз говорю. переделай свой в 2.5 или 2.7, тебе его за глаза будет, контрактные моторы -не стоит с ними связываться. их обычно берут, если сделать свой либо нереально, либо в 2 раза дороже. в твоем случае это не так.

 

Долго ждать будешь, что бы урвать двигатель
А вот свой, можешь отремонтировать гораздо быстрее

 

да. это я.

 

Двигло с провернутыми вкладышами, как ни странно, имеет точно такой же внешний вид, как все остальные. Чтобы оценить состояние двига, его придется разбирать и все внутренности измерять очень тщательно. Штангенциркуль в этом случае не рулит. Нужны более продвинутые инструменты.

 

тема ЯКОРЬ ОТ ПАРАВОЗА

 

+1

 

Щас вы доржётесь шалопаи! Придет Дино и засвопит вас названиями моторов