Первые "цифры" на новую М5

Этот полноценный джип с таким двигателем и парадным оперением в 99% за всю свою жизнь с первым владельцем не полезет куда-нибудь доказывать свои внедорожные качества. Как и GL500 и Q7 V12 , вместе с другой историей.
Я так считаю.

 

По сравнению с м5 нью конечно,
А так машины серьзные.

 

У тебя дизельная тачка чтоле?

Выигрывают они за счет регламента, который писан под экологию, а так гуано.

Дизельный Ку7 - тоже гуано.

 

неправда, в12 красивый и бодро едет.

 

правда правда - бесполезное корыто

 

Мерс глотает пыль

 

Я не восхищен Q7 V12 , но считаю , что машина хорошая, а не говно.

И еще меня очень интересует дизельная F10 от BMW Motorsport. Ведь этот трактор просто обязан быть быстрее 550.
Ты прям как противник приставки d.

 

Кто будет покупать этот трактор не понимая,просто название уже убивает M5 D

 

Это русских убивает , а цивилизованные страны , где основный рынок , буква d уже очень давно никого не убивает.

 

Пусть тогда они и покупают трактор а у нас пока нефти много будем гонять только на норм M5

 

Какая поедет быстрее - на такой и будем. Что гадать.

 

Да, это я и есть.

Читай "жадные" страны.

 

Ну, ясно тогда.

Да , изначально из-за дороговизны топлива пересаживались на дизель , чтобы экономить , но поэтому стали появляться и хорошие дизельные двигатели.

 

Даже в BMW Motorsport созрели,дикари наверное

 

Если нужна поддержка от модератора, любящего дизеля, это сюда.

Бензиновый мотор пока актуален только для гоночного трека, и то когда не надо ехать эндуранс. В качестве городской зажигалки F10 ///М5 гораздо менее привлекательна, чем M550xD моментом и приводом, для двухтонного городского мастодонта момент и полный привод гораздо важнее. Можно долго спорить про оптимальный тип привода для быстрого авто, но опыт 911turbo и GTR (и RS6) весьма показателен.

Количество отказов пока предсказать трудно, но объективно в дизеле ломаться гораздо меньше есть чему.

F10 никакая не нравится, любую модификацию считаю наиболее подходящим авто для местного отделения Sixt.

 

а что нравиться из седанов?

 

е39 ///М5

 

спасибо!

 

Золотые слова
Все правильно, лучше прилететь в Ф, взять ее в прокат и с комфортом доехать 130км до трека в деревушке Н, а там пересесть в закаркашеный П и тренировать и оттачивать свое мастерство

ЗЫ

надеюсь след сезон такой и будет, скорей бы уже

 

Инфо по самому мощному дизелю 550dX:

На конференции в Голландии BMW подтвердила скорое появление модификации 550dX с более высокими динамическими характеристиками, о разработке которой в компании сообщали ранее, но уточнила, что новый автомобиль не будет иметь прямого отношения к спортподразделению BMW M. Машина получит некоторые детали и настройки M, но не более того: «дизельным М5» она не станет.
Как пояснили в компании, полный привод требует более высокого клиренса, чем целесообразно для спортивных моделей. Именно поэтому среди моделей BMW M нет полноприводных автомобилей.
Напомним, 550dX получит мощный 3,0-литровый дизель с тройным турбонаддувом, который позволит автомобилю разгоняться с нуля до 100 км/ч примерно за 5,0 секунд и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Этот же двигатель дадут моделям X5xDrive550d и X6xDrive550d.

 

381/700+ не дурно весьма для 3 литров на солярке , но все таки ехать она далеко не будет как М5 , так , что еще один хороший утилитарный авто - огня нет , но есть серьезный кайф дальнобоя независимо от погоды

 

Если на ее "базе" будет Альпина ....то будет

 

С чего бы это? Там даже по-моему сложнее все, проблемы с форсунками на многих авто показательны.

Дизель всегда выигрывал в ресурсе, т.к. все расчитано под большие нагрузки. Мне думается в новой М5, тяги с лихвой во всем диапазоне оборотов.

По поводу F10 согласен, слишком "семёристая" она

 

Дизель-то как раз и сдают в аренду повсеместно в таких конторах, как Sixt, М5 там никогда в аренду не сдавали

 

похожее фото (самое первое), кажется было и с е39 м5, если не ошибаюсь (лет 600 назад)

 

Покруче там исполнено.