Вибрация от ремня 530d

такая же фигня, в смысле вибрация, пока ничё не делал,никуда не брызгал, она то есть,то нет,то снова есть..................может не так сильно как у Вас, терпимо, но тоже задумываюсь чтобы это могло быть и как это лечить.............мож демпфер?...хотя на прошлой неделе когда масло менял, просил глянуть..........человек там с зеркалом и фонарём лазил,трещин не нашёл...........с интересом послежу за Вашей темкой..........

у Вас машина год вып.какой ? и пробег?

и как поняли что именно от ремня она у Вас?

 

На каких оборотах ? Это точно вибрация или глухой грохот на холостых? При даче газа,пропадает?

 

Из за этого грохота я в течение месяца поменял ремень,оба ролика,натяжитель вместе с рычагом,насос гур,оба подшипника генератора.При сбросе газа всё так же При установке подшипников обнаружил,что в новом подшипнике(большом) есть люфт,почти такой же,как в старом.Когда собрал генератор,люфт очень небольшой ощущается,если за шкив и вроде в переднем подшипнике.Может подшипник дефектный? Остаётся поменять его.Ещё грешу на пластмассовую втулку заднего подш. В неё подш. входит плотно,но она сама может в крышке люфтить. Снял вентилятор для удобства подобраться и"дедовским" способом приставлял трубу ко всему,что вращается.Звук исходит точно от генератора,очень хорошо слышно. Если разберу ещё раз,то ,чтобы исключить втулку,выточу новую алюминиевую и поменяю передний подш. Дальше пока не знаю,что делать. Какие у кого будут соображения?

 

Сейчас без демпфера облегченный раза в три легче штатного.Пробовал как только проблема появилась ставить родную семикилограмовую балду с резиной. Без изменений.

 

Не помпа точно. Звук слева внизу,по ходу авто.

 

На холостых немного есть. Пробовал его фиксировать,безрезультатно.

 

борюсь с вибрацией.только на бензине.грешу тоже на ременную передачу.ролик дергается.вибрация есть всегда,только может быть почти незаметной,а может очень сильной.также есть цикличность.со снятым ремнем вибрации нету.есть подозрения на ролик генератора.

 

иногда бывает расчеканивается ротор его и колбасит с такой проблемой пару раз сталкивался

 

Можно подробнее,что в роторе расджигенивается?

 

расджигенивается в нём катушка и начинает болтаться на валу

 

Когда разбирал ,на это обратил внимание.Цел якорь. За такое время уже изоляцию и провода перетерло бы.
Есть генератор б/у рабочий,но ставить не буду,пока не выясню причину грохота.

 

вообще с чего вы решили что это генератор.там хрен поймеш от чего все может быть.

 

Я не уверен на 100% ,что это генератор,но грохот исходит от него. Очень хорошо прослушивается при помощи "спец" приспособы. Пока не знаю куда копать дальше. Этот р-р-р-р уже достал,но очень хочется выяснить,что это??

 

народ, а речь о машинах с каким двиглом? бензин/дизель?

 

В названии темы 530D.Мой М57N 2004г.

 

генератор до может,но сколько ремонтировал генераторов(максимальный пробег 400т.км)подшипники были в норме.проблема была в самом ролике.
помимо этого еще естькомпрессор кондея и гидрач.
для начала надо скинуть ремень и завести(можно не переживать,с тачкой ничего страшного не будет).если все прошло,значит проблема точно в этих механизмах.ну а дальше здесь увидел совет,но еще не воспользовался,нарезать из камеры ремень и поочередно перекидывать на все механизмы.

 

перенеси тогда в дизельную ветку, я думаю там интерес к теме и вероятность правильных,дельных ответов сильно порадует

 

демпфер на замену

 

не факт.у меня бенз.но все тоже самое.грешил на демфер.заменил.ноль. эмоций.итог-гидрач

 

была похожая фигня с е39 м57, последним сменили демпфер и все пропало,до этого все ролики+ремни+натяжители+гур+гена

 

Наконец выяснил и устранил причину. Как и подозревал виновник генератор,точнее пластмассовая втулка заднего подшипника.Сам подш. в неё входил плотно,но в корпусе крышки эта пластмасска,как г.... в проруби. Осевой люфт ротора был примерно 0,5мм Выточил такую же алюминиевую. Подшипник в неё входит с лёгким натягом , в крышку её запрессовал плотно.. Собрал,завёл
При сборке генератора может возникнуть проблема при обжиме трех проводов от статора к контактам крышки. Для этого использую одноразовые "хомуты" ,колечки шириной 4-5мм нарезанные от медной трубки с внутренним диаметром 5мм.

 

А у меня вибрация устранилась заменой подушек двигателя

 

Здесь разговор про вибрации приводного ремня и шумы от навесного оборудования

А где облегченный раздобыл?