E83 ошибка по системе впуска топлива в двигатель

Прошу Вас проконсультировать что значит код ошибки 2АА9 тест неисправности DME:с/двигатель 2 системы впуска с изм длиной впускного тракта :активация неисправность не вызывает включение сигнальной лампы MIL код неисправности по SAE P1511.

В двигателе два сервопривода системы впуска :

11617560538 и
11617579114

какой из них первый а какой второй и какой в итоге нужно заменить

 

а как определить что 2ая это именно 11617578114 а не другая нужен точный совет заказал в магазине стоит и та и другая в районе 7 тыс руб. можете сориентировать по цене замены?

 

кто нить еще может дать совет?

 

Спасибо за инфо, можно уточнить вот тут нашел описание этих двух севопроводов. и второй это тот который

Сервопривод 2 размещен в дополнительном вибрационном патрубке, а сервопривод 1 - во впускном коллекторе перед вибрационным патрубком.

С Вашим инфо совпадает?

Исполнительный орган составляет единое целое с приводом. Сервопривод приводится в действие электродвигателем и редуктором. Управляющая электроника встроена в сервопривод системы DISA. Цифровая электронная система управления двигателем осуществляет управление сервоприводами DISA посредством сигнала с широтно-импульсной модуляцией. Возможны только 2 положения. Исполнительные органы могут быть закрыты или открыты. В каждом случае двигатель при активизации устанавливает исполнительный орган в крайнее положение.
В зависимости от двигателя на автомобиле может быть установлено следующее число сервоприводов DISA:
- двигатель N52 с 2 сервоприводами DISA
- двигатель N52 с 1 сервоприводом DISA
- двигатель N52 без сервопривода DISA

Принцип действия
Мощность и динамика двигателя в значительной степени зависят от качества наполнения цилиндров. Всасываемая воздушная масса в результате движения поршней начинает колебаться. С другой стороны, происходит наложение данных колебаний и колебаний, обусловленных пиком давления.
Для обеспечения оптимальной геометрии воздуховода всасываемого воздуха двигатель N52 имеет трехступенчатую систему впуска с изменяемой длиной впускного тракта (DISA).
Геометрия воздуховода всасываемого воздуха изменяется за счет переключений во впускном коллекторе с помощью двух сервоприводов DISA и одного вибрационного патрубка в зоне всасывания.
Каждый сервопривод DISA приводятся в движение своим соответствующим электродвигателем. Сервоприводы DISA различаются по размеру. Сервопривод 2 размещен в дополнительном вибрационном патрубке, а сервопривод 1 - во впускном коллекторе перед вибрационным патрубком.

 

заменой ДИСА, делов на 30 минут, не испправная диса или стрекочит или булькает (прибавь газу сразу услушишь) особенно при ускорениях