F25 Что мне не понравилось в X3 F25

ШОК ШОК

 

Было тоже самое.
Приехал к дилеру, покатал на машине мастера по кочкам с повернутым направо рулем, послушали небольшие стуки. После этого я уехал, а дилер вечером мне перезвонил и сказал, что замена рейки согласована.
Прошло время пока рейка доехала до Сургута, сегодня в обед отдал машину, завтра плантрую забрать с новой рейкой.[/QUOTE]

А как Вам вообще сургутский диллер. Как относится к клиентам.

 

Это понятно.Только мне то не согласовали и сказали что теперь я сам должен эту ситуацию как то разруливать...А к другому дилеру смысла ехать нет так как в питере все на одного в Москве завязяны....И все вопросы решаются через Москву...

 

А как Вам вообще сургутский диллер. Как относится к клиентам.[/QUOTE]

Пока никаких проблем, к клиентам отношение хорошее, я ничего плохого не заметил

 

[/QUOTE]

Просить письменный отказ от замены, отправлять сообщение в БРТ и в Германию в службу клиентской поддержки. Независимая экспертиза и обращение в общество по защите прав потребителей.
Пускай боятся

Бобби после создания темы на форуме о его проблемах с машиной и нежелании дилера ее решать как положено. Прислали из Германии извинительное письмо с заверением что будет все зер гуд. После чего и БРТ зашевелилось)). Стали проникаться!

 

изучите принципы гидротрасформатерных КПП.
в режиме паркинга нет вообще ничего вредного. в принципе.
просто на крутом склоне 4 заблокированны колеса надежнее 2х.

 

Завтра начну этим заниматься,благо я в отпуске.Что такое БРТ..

 

Да, все верно.

 

BMW русланд трейдинг. Что то типа представительства, статус мало кому понятен

 

не нравится, что стабу нельзя отключить. Хотя может мне и не надо этого, т.к. навыки пока слабоваты. Все варианты перепробовал. Получается 2 варианта - либо максимально зажатая подвеска, вздрюченные мотор и коробка, но стаба включена, пусть и ограниченно; либо разжатые мотор и подвеска, но стаба отключена (режим не пробовал в реальной езде, только предполагаю) - внедорожный режим. Совместить все не удалось. Сейчас еще гоняю на летней, так что вкушаю все плюсы и минусы. Зато из быстрого поворота можно валить газ в пол - стаба подтормаживает, но не сильно и нет и намека на занос. Из медленного можно немного попу дернуть в сторону.

 

Длительное нажатие на кнопку ESP OFF полностью отключает систему стабилизации.

 

где эта кнопка?

 

она так называется после длительного нажатия, а так динамик тракшн контроль DTC

 

"пьяная машина" рядом с рычагом АКПП.

 

Просить письменный отказ от замены, отправлять сообщение в БРТ и в Германию в службу клиентской поддержки. Независимая экспертиза и обращение в общество по защите прав потребителей.
Пускай боятся

Бобби после создания темы на форуме о его проблемах с машиной и нежелании дилера ее решать как положено. Прислали из Германии извинительное письмо с заверением что будет все зер гуд. После чего и БРТ зашевелилось)). Стали проникаться![/QUOTE]

 

ну это то я знаю я ж как раз и писал, что при ее нажатии движок и подвеска переходят в гражданский режим, так что так наверное еще хуже в итоге становится для быстрой езды

 

Сегодня был у дилера.Разговаривал с Руководителем СТО.Человек адекватный.Объяснил ,что два раза они уже запрос посылали,что якобы мы все понимаем но помочь ни чем не можем.Пишите письмо от вашего имени в отдел претензий(в Москву)..Мы в свою
очередь пошлем еще раз..Я быстренько накидал и послал в Москву в отдел претензий,теперь сижу жду ответа..Если будет опять отрицательный,то придется писать в Германию(все и всех сливать),благо опыт общения с немцами есть и английский в совершенстве...
Но честно говоря не хочется в отпуске ентой ерундой занинаться.Но как говорится-надо так надо..
Но кстати предложение от руководителя послать запрос в третий раз с их стороны прозвучало только после того как я сказал что я с немцами уже десять лет работаю (а может и просто совпало) .
Вчера звонил друзьям в Германию.Они в шоке после полученного видео где я рулем на месте кручу и стуки идут как по чайнику молотку стучат...
Сами ездят на BMW... Сказали проблема чиста дилера,но а то что Рашен дилер руками разводит дак енто его проблемы.Вообщем сказали если что помогут...

 

Желаю удачи.
Я сегодня забрал машину. Рейку поменяли и перепрошили, пока все тихо

 

Очень интересно, чем у Вас дело закончится! Удачи и держите в курсе!

 

Я правильно понял, что в режиме Sport+ при длительном удержании этой кнопки подвеска переходит в NORMAL ?

Завтра попробую - отпишусь.

 

Сейчас в машине (правда в пятерке но суть одна ) при длительном нажатии - "ДИНАМИЧНАЯ ЕЗДА С ОТКЛЮЧЕННОЙ СТАБИЛИЗАЦИЕЙ все горит оранжевым, двигатель, руль, подвеска. Так что зажигайте все ОК

В нормал переходит при коротком нажатии режим "ТРАКШН"

 

тож пробовал - уходит в нормал...

 

Сегодня попробовал попедалировать кнопку DSC. При коротком нажатии загорается TRACTION, а при длительном удержании система стабилизации полностью отключается и экран покрывается оранжевым цветом и даже чувствуется что сервотроник отключается и соответственно на табло горит DSC OFF. Подвеска обычная.

 

Красавччееегг

 

Да. Попробовал сегодня.
При длительном нажатии на OFF подвеска из Sport+ уходит в нормал...

 

Сдается мне , не зря я купил Е83, не дождавшись F25

 

Может в спорт+ она по умолчанию отключена?

 

да нет, контролирует же, да и в мануале так написано

 

А мне сдается, что Вы в корне ошиблись с е83 vs F25

 

+1 .